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來源：新華網

　　很多人都玩過“找不同”的圖片游戲。北京大學智能機器人開放實驗室主任劉宏說，在兩張圖中找出五個不同之處，他自己通常需要兩分鐘，但他研制的圖像識別機器人，只需要不到０．１秒。

　　在某些方面，機器人的“智商”似乎已經遠超人類。那么，隨著科學技術的進步，機器人是否會無限接近人類并最終“修煉”成人？

　　單項能力機器人勝出

　　“乘車人如果突發疾病，汽車能夠感知到，并自行開往醫院。”中國工程院院士、中國人工智能學會理事長李德毅正在研究的智能汽車，基于輪式機器 人，在過往試驗中，應用輪式機器人的大客車已經成功實現在實際道路上自動駕駛，“未來人和汽車，就像人和馬的關系，機器人能像馬一樣感知人類。”

　　正在舉行的２０１５世界機器人大會上，兩位知名專家向觀眾描述了兩款不同功能的智能機器人。

　　“在一些單項能力方面，機器人實際已經超越人的智能。”日本工程會院士、合肥工業大學先進智能機器研究院院長任福繼說，比如日本的仿人機器人、美國的獵豹機器人、德國的工業機器人、Ｇｏｏｇｌｅ的無人駕駛汽車、ＩＢＭ的Ｗａｔｓｏｎ系統等。

　　以無人駕駛汽車為例，李德毅告訴記者，采用輪式機器人的汽車，自動駕駛差錯事故率數量級僅僅為１０的負５次方甚至更低，這要比真人駕駛的差錯率低至少兩個數量級，這意味著輪式機器人的駕駛普遍安全性大大高于真人駕駛。

　　現實生活中投入應用的機器人在許多方面能力也已遠遠超越人類。以在招商銀行等眾多銀行投入應用的“小ｉ機器人”為例，負責人朱頻頻告訴記者， “小ｉ機器人”通常能同時應答服務１００個客戶，而人工則頂多同時應答３個客戶，人工對客戶服務的響應時間以分鐘計，而機器人的響應速度能達到毫秒級；不 僅如此，機器人能提供多達１０００項服務，為人力所不及。

　　３０年后機器人智能全面超過人類？

　　“你在聽課，機器人在幫你訂機票、安排午飯，打理你的日常事務，它可以替你深度挖掘和學習，與人互動……”中國科學院自動化研究所復雜系統管理 與控制國家重點實驗室主任王飛躍說，機器人的發展今后會進一步走向智能自動化，以后會有軟件機器人、知識機器人、學習機器人，還有很多機器人和人類一起生 活。

　　有專家在大會期間甚至預測：“機器人智能水平有望在２０４５年全面超過人類。”

　　這真的能實現嗎？“機器人在深度學習、識別能力方面已經超過人類，但是在情感方面可能還不如剛出生的小孩，從這一點看，機器人距離‘人’還很遠。”清華大學教授孫富春說。

　　現場一款情緒機器人吸引了人們。情緒機器人有著與人相近的面容、肌膚、體態和聲音，在程序控制下，還可以模仿人的動作、表情，甚至在說話、唱歌和表演時也能自由表達喜怒哀樂各種情緒。

　　不過，據孫富春觀察，情緒機器人的表情比較僵硬，機器的元素更多，人的元素很少。他指出，目前機器人研制的理論和實現功能的做法，跟人有很大不 同。比如，人的運動是由大腦發出指令，指揮肌肉帶動骨骼，而機器人基本上都是骨骼先動。又比如，模擬真人的機器人的皮膚目前主要作用還只是保護功能，而不 具備人皮膚的感知功能。

　　盡管科技的發展會帶來無限可能，但是在此間專家看來，機器人要達到能與人同樣的智力水平，依然困難重重。一方面，現有機器人基于的理論和技術相 對獨立，缺乏復雜綜合的考量。比如，當前能夠做出一個機械手臂實現抓瓶子，但如果要同時拿一支筆，就會非常困難。另一方面，現有的信息傳輸技術無法支撐和 人一樣復雜的認知能力。比如，人的手一秒鐘產生的信息量能達到幾十個Ｇ，這樣海量的信息要實現感知、傳輸和分析，依然是不可能完成的任務。

    機器人發展不能偏離服務人類的初衷

　　當人們熱衷于比較機器人與人的差距時，一個被忽視的問題是：人類為什么要研制機器人？是為了取代人類嗎？

　　在產業界人士看來，研制機器人的初衷是協助人類工作、生活和學習，機器人的本質還是機器，而不是人。

　　百度公司大搜索總產品架構師景鯤認為，機器人距離具有情感依然十分遙遠。從企業角度看，機器人的研制關鍵在于是不是能走入人們生活，能不能真正幫助人類解決問題，這才是機器人研制和存在的核心。

　　ＩＢＭ大中華區首席技術官沈曉衛也認為，從研究角度看，開展機器人類人腦的研究很有必要，但目的是要去解決目前以及未來可能出現的包括醫療、教 育、環境等各種問題，而不是取代人腦，替代人本身。他舉例說，以癌癥治療為例，每年全球都有數以萬計的論文發表，任何醫生都不可能去讀遍這些論文，研制機 器人就是要運用機器人的認知系統，去協助醫生給病人看病，解決實際問題。

　　“機器人與人，可以形似而神不似，也可以神似而形不似，當前應更多研發的不是人型機器人，而是神似形不似的機器人。”李德毅說。