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· 西門子（青島）創(chuàng)新中心是西門子在華唯一一家以“智能制造”為核心課題的研發(fā)創(chuàng)新中心

· 研發(fā)創(chuàng)新領域覆蓋智能制造、機器人、現(xiàn)代物流、大數(shù)據(jù)應用、信息安全、智慧城市等

· 為中國的智能制造引入全球前沿的數(shù)字化、自動化技術(shù)，搭建從虛擬到現(xiàn)實、從概念到解決方案的創(chuàng)新平臺

西門子與青島中德生態(tài)園簽署合作協(xié)議，將在該園區(qū)建立西門子（青島）創(chuàng)新中心。作為西門子在德國本土外設立的首個智能制造創(chuàng)新中心，該中心的建立將進一步推動西門子在華研發(fā)的發(fā)展，并為青島市的創(chuàng)新探索注入新動力。山東省委常委、青島市委書記李群，青島市委常委、秘書長王魯明，青島市副市長張德平，青島西海岸新區(qū)管委主任、黃島區(qū)政府代區(qū)長李奉利，青島中德生態(tài)園管委主任趙士玉，西門子大中華區(qū)首席執(zhí)行官赫爾曼（Lothar Herrmann），西門子（中國）有限公司執(zhí)行副總裁、數(shù)字化工廠集團總經(jīng)理王海濱，西門子（中國）有限公司高級副總裁、西門子中國研究院院長朱驍洵博士等出席了簽約儀式并見證了合作協(xié)議的簽署。

西門子（青島）創(chuàng)新中心將依托西門子的全球創(chuàng)新網(wǎng)絡，在智能制造、機器人、現(xiàn)代物流、大數(shù)據(jù)應用、信息安全、智慧城市等領域從事技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)開發(fā)和應用。同時，創(chuàng)新中心還將聯(lián)合中國國內(nèi)企業(yè)，特別是青島企業(yè)，合作探索、開發(fā)適合中國的先進技術(shù)，創(chuàng)建國家級示范工程、行業(yè)示范工程，推動相關行業(yè)的技術(shù)革命并會同中國國內(nèi)企業(yè)參與相關的國家技術(shù)標準、行業(yè)標準及企業(yè)標準的創(chuàng)建。

近年來，山東省經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁。隨著經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”，山東省不斷依靠技術(shù)創(chuàng)新加快推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，青島市也在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域不斷探索創(chuàng)新。作為中德兩國政府間唯一的合作園區(qū)，青島中德生態(tài)園得到中國商務部和德國聯(lián)邦經(jīng)濟與技術(shù)部的大力支持并于2013年7月正式啟動建設。園區(qū)以“德國+”服務德國企業(yè)融入中國發(fā)展，以“+德國”借力德國技術(shù)助推轉(zhuǎn)型升級，踐行工業(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

為了響應“中國制造2025”的國家戰(zhàn)略，西門子致力于在中國進一步加大研發(fā)力度并拓展其創(chuàng)新網(wǎng)絡。“西門子于1903年為青島啤酒廠提供了電動機，它標志著中國現(xiàn)代工業(yè)的起步。如今西門子在中國的首個智能制造創(chuàng)新中心也將落戶于此。”西門子中國研究院院長朱驍洵博士表示，“作為西門子在中國積極推進本土研發(fā)創(chuàng)新的又一里程碑，該創(chuàng)新中心的成立將為中國的智能制造引入全球前沿的數(shù)字化和自動化技術(shù)，聯(lián)合青島本地企業(yè)與西門子實現(xiàn)優(yōu)勢互補，搭建從虛擬到現(xiàn)實、從概念到解決方案的創(chuàng)新平臺，最終實現(xiàn)與當?shù)卣氨镜睾献骰锇榈墓餐l(fā)展?！?/p>

青島中德生態(tài)園管委主任趙士玉在簽約儀式上表示：“西門子（青島）創(chuàng)新中心的建立為我們搭建了一個更加開放的國際合作創(chuàng)新平臺，通過將西門子的研發(fā)創(chuàng)新力量與本地資源優(yōu)勢相互融合，為創(chuàng)新發(fā)展以及智能制造注入新的活力。”

多年來，西門子攜手青島當?shù)仄髽I(yè)共同發(fā)展并積極參與了眾多重點項目的建設，有力地支持了當?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展。西門子全力支持軟控股份在輪胎行業(yè)的數(shù)字化制造業(yè)務，為其提供最新電氣化、自動化及數(shù)字化產(chǎn)品。西門子為雙星集團的智能化輪胎生產(chǎn)線提供全套制造執(zhí)行系統(tǒng)軟件。此外，由西門子提供信號系統(tǒng)及中低壓配電設備的青島地鐵3號線（青島市和山東省的第一條地鐵線）北段于2015年12月16日已正式開通載客運營。

截至2015財年（2014年10月1日至2015年9月30日），西門子在中國約有4,500名研究人員及研發(fā)工程師，研發(fā)中心數(shù)量已達到20個，獲批專利數(shù)量增至約5,700個。2016年，西門子計劃在中國成立新的研發(fā)創(chuàng)新中心，超過300名員工將在此從事針對中國和國際市場的全新數(shù)字化解決方案的研究。