日前,江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱“經(jīng)緯軌道”)與中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(簡(jiǎn)稱“青島四方”)正式簽訂了佛山市南海區(qū)現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目牽引系統(tǒng)采購(gòu)合同。合同總金額逾8000萬(wàn)元。
南海區(qū)現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約13.1公里,沿線共設(shè)13站。有軌電車連接桂城、三山新城、平洲玉器街和金融高新區(qū)等多個(gè)核心區(qū),作為地鐵軌道交通的補(bǔ)充和服務(wù)延伸,對(duì)加強(qiáng)廣佛兩市聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)區(qū)域客運(yùn)樞紐設(shè)施共享,促進(jìn)廣佛都市圈融合具有重要意義。
南海項(xiàng)目電力牽引系統(tǒng)采用全球獨(dú)創(chuàng)的獨(dú)立輪永磁電機(jī)直驅(qū)(無(wú)齒輪箱)傳動(dòng)方案以及鉸接式轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)。采用此技術(shù)方案的100%低地板有軌電車已在布拉格、里加等地有超過(guò)200列車的成熟運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),廣受好評(píng)。
經(jīng)緯軌道將為青島四方提供16列車整套牽引和輔助變流系統(tǒng),每列列車由3模塊4個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向架組成,其中中間2個(gè)為鉸接轉(zhuǎn)向架。每個(gè)轉(zhuǎn)向架安裝4臺(tái)永磁電機(jī),采用單輪無(wú)齒輪直驅(qū)方式。該車具有粘著系數(shù)利用高、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、以及噪音低、維護(hù)工作量少等特點(diǎn),在低地板有軌電車中具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。鉸接轉(zhuǎn)向架和獨(dú)立輪技術(shù)的采用,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的100%低地板,乘客在上下車、乘車過(guò)程中將更加舒適便利。
經(jīng)緯軌道通過(guò)與斯柯達(dá)電氣間的全面技術(shù)轉(zhuǎn)讓,逐步實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、測(cè)試與制造等全部核心技術(shù)的完整掌控。未來(lái),經(jīng)緯軌道將持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓,致力為軌道交通行業(yè)提供“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保”的牽引裝備和系統(tǒng)解決方案。