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2016年8月4～5日，車云網(wǎng)聯(lián)合佐思產(chǎn)研在上海組織召開了2016年自動駕駛汽車開發(fā)及測試技術(shù)研討會，此次研討會以“面向自動駕駛，聚焦開發(fā)測試”為主題，邀請到自動駕駛汽車各產(chǎn)業(yè)鏈300余位代表出席。共同深入探討當前汽車行業(yè)自動駕駛政策、技術(shù)、標準、應(yīng)用等多方面的最新進展，展望自動駕駛在整車、傳感器、機器視覺、高精度定位、軟件開發(fā)和測試技術(shù)等方面的未來發(fā)展。

會議現(xiàn)場

中華人民共和國工業(yè)和信息化部安全生產(chǎn)司副司長金鑫出席會議并講話。他在會上指出當前交通安全形勢日益嚴峻，必須予以高度重視，呼吁加速發(fā)展智能汽車主動安全技術(shù)，并分析了與自動駕駛、ADAS相關(guān)的技術(shù)、法律問題，重點介紹了推動主動安全技術(shù)下一步發(fā)展的主要工作思路：首先，構(gòu)建融資服務(wù)平臺，解決智能汽車融資難問題；其次，有效利用協(xié)會、聯(lián)盟等服務(wù)機構(gòu)吸引更多社會資源支持關(guān)注汽車主動安全技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用；第三，以“四個一批”為重點，加強主動安全技術(shù)示范應(yīng)用。最后他強調(diào)，推動智能汽車主動安全技術(shù)的發(fā)展需要各方共同努力。

隨著中國汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展與汽車電子技術(shù)的進步，自動駕駛汽車受到越來越多的關(guān)注。為推動中國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，本次研討會特別邀請到32位業(yè)內(nèi)專家進行現(xiàn)場演講，從不同視角、技術(shù)、產(chǎn)品全方位闡述自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢。

沃爾沃汽車中國區(qū)研發(fā)總監(jiān)顧劍民站在安全的視角闡述了沃爾沃的智能駕駛技術(shù)解決方案，指出自動駕駛是主動安全技術(shù)的自然延伸；北汽集團新技術(shù)研究副院長榮輝博士以人工智能為切入點，重點分析了北汽與主流發(fā)展思維略有不同的無人駕駛發(fā)展之路；奇瑞汽車股份有限公司智能車項目經(jīng)理方嘯分享了其對未來汽車的思考以及奇瑞智能駕駛汽車的發(fā)展思路和戰(zhàn)略規(guī)劃；上汽前瞻技術(shù)部智能駕駛技術(shù)工程師吳超從宏觀角度介紹了未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)趨勢及國內(nèi)外的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；百度作為汽車圈外企業(yè)，計劃投入200億元研究自動駕駛，其無人車首席架構(gòu)師James Peng也親臨現(xiàn)場，分享了百度對自動駕駛的前瞻看法及未來布局。

此外，佐智汽車聯(lián)合CEO徐超、東芝電子（中國）有限公司副高級經(jīng)理劉文鑫、QNX大中華區(qū)總經(jīng)理張人杰、廣聯(lián)賽訊總經(jīng)理趙展、Minieye創(chuàng)始人劉國清、羅森伯格亞太電子有限公司汽車產(chǎn)品線總經(jīng)理丁磊、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長高振海博士、馭勢科技CEO吳甘沙、智車優(yōu)行創(chuàng)始人沈海寅等也紛紛帶來精彩報告。

自動駕駛汽車作為一個跨越汽車、電子、傳感、通信、導(dǎo)航、軟件、芯片、互聯(lián)網(wǎng)等多個行業(yè)的交叉領(lǐng)域，已受到世界各國的高度重視和廣泛關(guān)注，并正在以超乎想像的速度發(fā)展。如今依托云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的支持，自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來一場技術(shù)變革。然而，國內(nèi)企業(yè)在自動駕駛汽車關(guān)鍵部件和系統(tǒng)的開發(fā)測試方面仍處于非常初級的階段，面對如此挑戰(zhàn)與機遇，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各相關(guān)汽車企業(yè)應(yīng)攜手共進，為我國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展開拓新局面。