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來(lái)源：中國(guó)江蘇網(wǎng)

8月29日，2016年中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)排行榜發(fā)布，這是中國(guó)制造企業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)我國(guó)制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行全面、科學(xué)、獨(dú)立的企業(yè)實(shí)力發(fā)展調(diào)查研 究宣傳發(fā)布工作。通過(guò)對(duì)超過(guò)11,000家利潤(rùn)總額在4000萬(wàn)元至350億元之間的中國(guó)大陸制造型企業(yè)進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集研究，基于對(duì)財(cái)務(wù)分析、行業(yè)分析、 市場(chǎng)占有率分析確定候選企業(yè)，邀請(qǐng)100位企業(yè)高管、學(xué)者及官員對(duì)經(jīng)資格審核符合要求的企業(yè)進(jìn)行評(píng)選，

比照國(guó)際上通行的做法，根據(jù)營(yíng)業(yè)收入、資產(chǎn)總額、利潤(rùn)總額、所有者權(quán)益、研發(fā)投入、從業(yè)人數(shù)等指標(biāo)對(duì)候選企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)分排出，并對(duì)部分候 選企業(yè)進(jìn)行實(shí)地拜訪，從中遴選出500家中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)企業(yè)及100家中國(guó)裝備制造業(yè)100強(qiáng)企業(yè)。在此基礎(chǔ)上通過(guò)與世界500強(qiáng)企業(yè)進(jìn)行綜合對(duì)比 分析，進(jìn)而有針對(duì)性地提出促進(jìn)企業(yè)做強(qiáng)做大做久的對(duì)策建議，在全國(guó)范圍內(nèi)形成了巨大的社會(huì)影響力。

榜單前三甲依次為中國(guó)石油、上海汽車和中國(guó)一汽。2015年我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)到了重要關(guān)口。目前國(guó)家正實(shí)施強(qiáng)國(guó)戰(zhàn) 略，并把轉(zhuǎn)型作為重點(diǎn)，在“中國(guó)制造2025”、“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等國(guó)家重大戰(zhàn)略指引下，我國(guó)制造業(yè)總體上取得了巨大成 績(jī)，同時(shí)也面臨著諸多亟待解決的問(wèn)題，迫切需要實(shí)現(xiàn)我國(guó)由“制造業(yè)大國(guó)”向“制造業(yè)強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2015年5月18日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布了《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，這是中國(guó)版“工業(yè)4.0計(jì)劃”，也是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，力爭(zhēng)用十年時(shí)間，邁入制造強(qiáng)國(guó)行列。

《2016年中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)發(fā)展報(bào)告》指出，制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。綜觀我 國(guó)制造業(yè)，其總產(chǎn)值已經(jīng)位列全球首位。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，最近兩年我國(guó)制造業(yè)總產(chǎn)值已占全球五分之一，名列第一，在500多種主要工業(yè)品中，中國(guó)有220 多種產(chǎn)量世界第一，是名副其實(shí)的制造業(yè)體量上的大國(guó)。同時(shí)中國(guó)也是全球裝備制造業(yè)大國(guó)，中國(guó)許多裝備產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一，產(chǎn)值比重超全球三分之一。與此 同時(shí)，我國(guó)制造業(yè)一直存在著大而不強(qiáng)、知名品牌少、產(chǎn)品質(zhì)量不高甚至質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的瓶頸問(wèn)題。

2015年，中國(guó)高端裝備約占整體裝備制造的11%，且有市場(chǎng)加速膨脹的勢(shì)頭，預(yù)計(jì)每年有25%以上的遞增，其中高速鐵路裝備、航空航天、 智能機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)硬件等都有了長(zhǎng)足的發(fā)展，根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，工業(yè)增加值率 較“十二五”末提高2個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)10年裝備制造業(yè)在將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要拉動(dòng)力量，制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

2016年是“十三五”開(kāi)局之年，當(dāng)前工業(yè)發(fā)展已進(jìn)入4.0時(shí)代，“中國(guó)制造”正在向“中國(guó)創(chuàng)造”強(qiáng)力挺進(jìn)。中國(guó)制造發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存， 既有“十三五”各項(xiàng)新政策的實(shí)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不斷拓展等積極因素，也有國(guó)內(nèi)外需求持續(xù)低迷、企業(yè)面臨的困難超出預(yù)期等不利因素，但總體機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，中 國(guó)制造將呈現(xiàn)出新的發(fā)展形態(tài)和趨勢(shì)，新能源汽車、高端裝備、智能制造等將成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)。

通過(guò)各方的共同努力，中國(guó)制造2025的宏偉藍(lán)圖定當(dāng)可期可成?；蛟S后幾年的榜單會(huì)更有看點(diǎn)。