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資訊頻道用于電子化行走減速機(jī)的A4VG 35系列軸向柱塞變量泵的壓力可達(dá)530bar
文章：博世力士樂(lè)全電子控制泵引領(lǐng)未來(lái)行走驅(qū)動(dòng)行業(yè)611479985746130597.png "技術(shù)文章：博世力士樂(lè)全電子控制泵引領(lǐng)未來(lái)行走驅(qū)動(dòng)行業(yè)611479985746130597.png")
通過(guò)集成傳感器，博世力士樂(lè)最新的A4VG 35系列設(shè)計(jì)用于滿足未來(lái)行走減速機(jī)的要求
2016年11月24日，上海——通過(guò)集成的傳感器和高強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，博世力士樂(lè)全新A4VG 35系列軸向柱塞變量泵可以滿足電子化控制行走系統(tǒng)日益增多的要求。內(nèi)置集成的傳感器可以支持馬達(dá)和機(jī)器控制裝置與行走驅(qū)動(dòng)更緊密聯(lián)網(wǎng)工作的趨勢(shì)。無(wú)論它們被用作單獨(dú)部件還是與博世力士樂(lè)最佳適配的液壓馬達(dá)和全新預(yù)編程行走驅(qū)動(dòng)軟件一起用作完整解決方案，均可減少對(duì)新減速機(jī)概念進(jìn)行工程設(shè)計(jì)所花費(fèi)的時(shí)間和資金。
電子化控制引導(dǎo)未來(lái)
越來(lái)越多緊湊型建筑機(jī)械和市政車輛制造商均愿意采用具有更高工作壓力和電子控制功能的全新行走減速機(jī)概念，電子化控制的目標(biāo)是希望在改善駕駛舒適性的同時(shí)降低能耗并減少尾氣排放。另外，通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)大多數(shù)功能，不僅可以減少與裝配相關(guān)的問(wèn)題，也可以根據(jù)客戶的訂單和要求，在相同的硬件上啟動(dòng)特定的程序功能。
博世力士樂(lè)的A4VG 35系列軸向柱塞變量泵均可以滿足這些要求。研發(fā)人員將一個(gè)廣泛的傳感器包集成到短泵中，簡(jiǎn)化了閉式回路中行走減速機(jī)的電子化。該泵的標(biāo)稱壓力為400 bar，最高壓力為530 bar，可以滿足機(jī)器制造商對(duì)更高壓力等級(jí)的需求。另外，采用斜盤式設(shè)計(jì)，該柱塞泵涵蓋40cc到90cc規(guī)格。
一站式完整解決方案
結(jié)合A6VM系列高效液壓馬達(dá)和全新的DRCA4x行走減速機(jī)軟件，博世力士樂(lè)可以一站式提供行走減速機(jī)的完整解決方案。所有部件互相進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，而且所有基本功能均在軟件中進(jìn)行了預(yù)定義。這樣減少了工程設(shè)計(jì)的時(shí)間和成本，而且在大多數(shù)情況下也不需要復(fù)雜編程。機(jī)器制造商只需要定義系列的特定參數(shù)。另一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)是，適用負(fù)荷集成的理念進(jìn)行行走驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品達(dá)到了設(shè)計(jì)緊湊和高功率密度。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)