近日,由中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所牽頭承擔(dān)的工信部智能制造專項(xiàng)“新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)智能制造數(shù)字化車間綜合標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)”標(biāo)準(zhǔn)草案通過(guò)專家評(píng)審。
專家評(píng)審組由來(lái)自技術(shù)領(lǐng)域、標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域以及行業(yè)的15位專家組成,中國(guó)工程院制造業(yè)辦公室、國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)化專家咨詢組副組長(zhǎng)董景辰研究員任組長(zhǎng)。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁煒研究員匯報(bào)了項(xiàng)目進(jìn)展,子課題負(fù)責(zé)人石剛研究員、張思超助理研究員分別介紹了《新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)智能制造數(shù)字化車間工藝要求》和《新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)智能制造數(shù)字化車間一致性和互操作要求》標(biāo)準(zhǔn)草案。
與會(huì)專家對(duì)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了嚴(yán)格評(píng)審,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案給予了充分的肯定和高度的評(píng)價(jià),并提出了寶貴的意見(jiàn)和建議。(工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)研究室)
來(lái)源:中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所