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汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)下的熱點是什么？

毫無疑問，“智能制造”！

圍繞“智造”，業(yè)界兢業(yè)研發(fā)，大力推動車聯(lián)網(wǎng)、汽車大數(shù)據(jù)和人工智能等等科研成果落地，攜手打造一個智造新時代。這一切努力，都傳遞著一個“變者生存“的理念。變 —— 是實現(xiàn)“智造”的前提，是動態(tài)感知消費需求并及時響應(yīng)的根本。

有些大變革，需要縝密布局、步步為營，非一朝一夕能夠完成。而有些小變化，僅憑一個靈活多變的創(chuàng)新工具，就可以讓生產(chǎn)線的靈活度出現(xiàn)大飛躍。

2008年，世界上就出現(xiàn)了這么一個小創(chuàng)新、卻能帶來大改變的奇葩“物種”，江湖人稱“優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人”(UR)。它打破了工業(yè)機(jī)器人與人之間的安全圍欄，實現(xiàn)跨物種的第一次親密接觸。它還讓人與機(jī)器人之間有了更簡單的對話方式： 圖形＋拖拽示教。

UR的出現(xiàn)，讓生產(chǎn)線上的工人們喜大普奔，讓企業(yè)管理者們喜出望外。產(chǎn)線的靈活度蹭蹭上漲。不出所料的，經(jīng)過9年的發(fā)展，優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人的全球銷量和使用量都領(lǐng)先業(yè)界。

現(xiàn)在！UR機(jī)器人為了更加靈活應(yīng)變，又玩起了變裝，分分鐘變網(wǎng)紅！

產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴們，全被集合到“Universal Robots+平臺(UR+)”上，通力合作將制造的“靈活性”和“彈性”演繹到了更高層次。如今，UR機(jī)器人的裝備選擇眾多，可延展性和應(yīng)用靈活度簡直要上天，成為了真正的“百變工具“。以一臺UR機(jī)器人，就能迅速應(yīng)對多樣多變的生產(chǎn)需求。

在第十三屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(AMTS)上，UR機(jī)器人就攜手UR＋平臺上的其中兩家夾抓公司，驚艷亮相，吸引了眾多觀眾駐足。來看看他們帶來了什么“表演”：

UR + Robotiq夾爪：取放應(yīng)用

ROBOTIQ夾爪和UR POLYSCOPE操作系統(tǒng)無縫集成，所以使用者只需簡單配置一下，任何代碼都不用寫，幾分鐘就能完成調(diào)試，投入使用了。簡單到讓你感覺不可思議！

UR＋拓德夾爪：擴(kuò)展軸應(yīng)用

這套表演厲害了，UR機(jī)器人集成了擴(kuò)展軸之后，自由度可以達(dá)到8個，各種旋轉(zhuǎn)跳躍后空翻，多姿態(tài)調(diào)整類的應(yīng)用取放全都不在話下，顯著提高了工作效率。 

UR10 鎖緊螺絲工藝

UR10配備了鎖螺絲槍后，正能量十足。就算空間狹窄、工位緊湊，也絲毫不會影響它的心情和表現(xiàn)，照樣能以任意角度完成鎖緊螺絲工藝，最大擰緊扭矩可達(dá)到80Nm，完美勝任汽車座椅固定和發(fā)動機(jī)裝配這些應(yīng)用。

UR+平臺是UR機(jī)器人的一站式即插即用應(yīng)用解決方案中心，整合了適用UR機(jī)器人的各種配件、終端工具及軟件解決方案，讓合作伙伴和客戶能夠迅速高效地選擇所需軟硬件，大幅減少了從選購、開發(fā)、測試到運營的周期。通過與開發(fā)者的協(xié)作，UR機(jī)器手臂也擁有更加多樣化的應(yīng)用方式和能力。

除了UR＋平臺帶來的靈活配置優(yōu)勢，UR機(jī)器人本身也靈巧輕便、操作簡單，無需安全圍欄可與工人并肩工作，并且無需對現(xiàn)有裝配線做過多調(diào)整即可輕松融入產(chǎn)線。難怪能獲得知名汽車制造商及零部件供應(yīng)商的青睞呢！

NISSAN橫濱工廠：掌握生產(chǎn)節(jié)拍

在日產(chǎn)汽車(NISSAN)橫濱工廠，UR就紅了一把。橫濱工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、軸、電動汽車和混合動力汽車的電機(jī)，生產(chǎn)范圍覆蓋原材料加工到裝配。他們以前在發(fā)動機(jī)裝配流程的進(jìn)氣管安裝階段，總遇到產(chǎn)線節(jié)拍超時的問題。

于是，日產(chǎn)汽車決定引入機(jī)器人來解決這一瓶頸。一番評估篩選后，選擇了UR10協(xié)作機(jī)器人。由UR10替代人力把總重約6公斤的進(jìn)氣管搬運到工人面前，再由工人直接進(jìn)行組裝。

通過這一人機(jī)協(xié)作生產(chǎn)模式，日產(chǎn)汽車(NISSAN)橫濱工廠不僅穩(wěn)定了生產(chǎn)節(jié)拍，提高了生產(chǎn)效率，還大大減少了工人的勞動負(fù)荷。

由于UR機(jī)器人不需要安全圍欄、也無需固定安裝位置，所以日產(chǎn)汽車都沒對產(chǎn)線布局進(jìn)行大改造，靈活地給UR安排了工位之后，就把問題搞定了！ 

未來，日產(chǎn)汽車也擁有極大靈活度。生產(chǎn)需求若有改變，直接移動UR機(jī)器人重新部署就行了。現(xiàn)在，在另一條產(chǎn)線上，UR機(jī)器人就裝上了螺帽扳手，用于擰開NAD CAM螺栓。

除了在NISSAN橫濱工廠的應(yīng)用以外，UR機(jī)器人還在東風(fēng)雷諾汽車、BMW、大眾汽車(Volkswagen)和大陸汽車(Continental)等知名汽車廠商的生產(chǎn)線上大顯身手！

劃重點！優(yōu)傲機(jī)器人在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用場景包括：

發(fā)動機(jī)鑄造廠、激光切割裝備、成形壓力機(jī)、制模機(jī)和包裝及堆垛流水線

螺釘固定、組裝、貼標(biāo)簽、操縱和質(zhì)量控制等生產(chǎn)環(huán)節(jié)

你還需要知道的大咖檔案：

1.丹麥優(yōu)傲機(jī)器人是協(xié)作型機(jī)器人的先驅(qū)者，是新技術(shù)應(yīng)用的發(fā)起者，并持續(xù)保持市場的領(lǐng)導(dǎo)地位

2.總部在丹麥歐登塞 (對，優(yōu)傲和安徒生是老鄉(xiāng)) 

3.優(yōu)傲的產(chǎn)品命名來源于機(jī)器人負(fù)載的公斤數(shù)：UR3、UR5和UR10

4.UR機(jī)器人現(xiàn)在行銷全球50多個國家，全球銷量突破16,000臺