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資訊頻道低噪聲運行得益于柴電推進系統
Blue Drive Plus C系統助力提高安全性并降低運營成本
預計2020年初下水
西門子將通過位于路易斯安那州的海灣群島船廠為一艘區域級考察船（RCRV）提供推進系統。該船由美國俄勒岡州立大學（OSU）運營，用于考察和監測沿海地區的生態系統，以促進和推動沿岸海洋科學發展。訂單金額達到數千萬美元。
憑借來自西門子的創新船舶解決方案，該科考船將為科學家和教育工作者提供一個先進的高科技平臺。這艘科考船采用環保型設計，可確保低噪聲運行，并配備全面的船載傳感器。此外，它還擁有一個能夠將科研模塊從船上放入水中并收回的處理系統。這艘船舶預計2020年初下水，將作為俄勒岡州立大學海洋學實驗室系統（UNOLS）的一部分在西海岸投入運行。
這艘新船將配備來自西門子的Blue Drive Plus C柴電推進（DEP）系統。該柴電推進解決方案有助于提高安全性、降低運營成本、改善生命周期成本效益，并對生態平衡產生積極影響。另外，西門子的供貨范圍還包括推進器、動態定位（DP）系統，以及Ecomain遠程診斷系統、柴油發電機組、開關柜和配電系統、報警和監控系統等。
西門子船舶業務可以追溯到1847年，當時西門子購買了一艘用于在大西洋敷設電纜的定制船舶“Faraday”。1877年，西門子在船上安裝了發電機和明亮的弧光燈，成為航運業的一個里程碑，因為這是首次在船上開始有電力供應，船員可以在夜間繼續工作。1886年，西門子創始人維爾納 馮 西門子（Werner von Siemens）建造了世界上第一艘電動船“Elektra”。如今，西門子繼續在船舶行業實施創新，譬如，包括“F/V Blue North”和世界上第一艘全電動渡輪“MV Ampere”等船舶。
關于西門子在中國：
西門子股份公司是全球領先的技術企業，創立于1847年，業務遍及全球200多個國家，專注于電氣化、自動化和數字化領域。作為世界最大的高效能源和資源節約型技術供應商之一，西門子在高效發電和輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業自動化、驅動和軟件解決方案，以及醫療成像設備和實驗室診斷等領域占據領先地位。西門子自1872年進入中國，140余年來以創新的技術、卓越的解決方案和產品堅持不懈地對中國的發展提供全面支持，并以出眾的品質和令人信賴的可靠性、領先的技術成就、不懈的創新追求，在業界獨樹一幟。2016財年（2015年10月1日至2016年9月30日），西門子在中國的總營收達到64.4億歐元，擁有約31000名員工。西門子已經發展成為中國社會和經濟不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實現可持續發展。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號