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德國(guó)制造汽配商N(yùn)IDEC GPM借助移動(dòng)機(jī)器人提升創(chuàng)新能力

來(lái)自德國(guó)的全球知名汽車(chē)配件供應(yīng)商 NIDEC GPM 集團(tuán)借助 Mobile Industrial Robots (MiR) 自主移動(dòng)機(jī)器人保持精益化生產(chǎn)流程和低庫(kù)存空間。NIDEC GPM集團(tuán)在圖林根州奧恩倫德廠房部署了三臺(tái)配備 MiRHook 牽引系統(tǒng)的 MiR100，助其完成倉(cāng)庫(kù)和裝配線(xiàn)間的材料和空容器運(yùn)輸任務(wù)。由搬運(yùn)任務(wù)釋放出來(lái)的員工可以更加專(zhuān)注生產(chǎn)和研發(fā)。這種創(chuàng)新舉措幫助NIDEC GPM集團(tuán)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

NIDEC GPM 集團(tuán)始終致力于為汽車(chē)行業(yè)提供創(chuàng)新的泵解決方案，目前已擁有 70 多年的豐富經(jīng)驗(yàn)。這家總部位于圖林根州奧恩倫德的制造商被視為技術(shù)領(lǐng)先者，不斷在泵技術(shù)領(lǐng)域樹(shù)立新標(biāo)桿。NIDEC GPM三年前被日本 NIDEC 集團(tuán)收購(gòu)，作為一家前家族企業(yè)，它希望能隨著電動(dòng)化進(jìn)程成功立足市場(chǎng)，以保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，因此保持對(duì)研發(fā)的高度關(guān)注尤為關(guān)鍵。如今，NIDEC GPM在德國(guó)共擁有 1,200 名員工，其中有十分之一是研發(fā)人員。NIDEC GPM 自認(rèn)購(gòu)項(xiàng)目之后便日益重視和運(yùn)用精益原則，希望通過(guò)充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能，以精益流程避免資源浪費(fèi)并最大限度地提高生產(chǎn)效率。

探尋靈活便捷的內(nèi)部物流自動(dòng)化解決方案

NIDEC GPM在其生產(chǎn)線(xiàn)上越來(lái)越傾向于采用先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)解決方案。在此背景下，內(nèi)部物流自動(dòng)化也是順應(yīng)趨勢(shì)的。他們相關(guān)負(fù)責(zé)人早已經(jīng)開(kāi)始探尋無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，那種無(wú)需更改任何基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)仍能正常運(yùn)行并能快速執(zhí)行任務(wù)的系統(tǒng)。在一次展會(huì)上，NIDEC GPM 副生產(chǎn)經(jīng)理兼精益專(zhuān)家 Andreas Vogt遇到了 MiR 自主移動(dòng)運(yùn)輸機(jī)器人，并對(duì)其極大的靈活性印象深刻。靈活的 MiR 機(jī)器人配備成熟的傳感器技術(shù)和安全算法，可以安全獨(dú)立地運(yùn)行（即使與其人類(lèi)同事只保留著近在咫尺的距離）。MiR 機(jī)器人可識(shí)別遠(yuǎn)處的障礙如物體或員工，同時(shí)可始終及時(shí)地避開(kāi)阻擋或者及時(shí)制動(dòng)，且無(wú)需使用磁條或?qū)к?。這正是奧恩倫德工廠負(fù)責(zé)人一直探尋的運(yùn)輸機(jī)器人。

配備齊全的 Hook 牽引系統(tǒng)

經(jīng)過(guò)短暫的測(cè)試階段后，NIDEC GPM 很快便確定與 MiR 合作。通過(guò) MiR 當(dāng)?shù)叵到y(tǒng)集成商，NIDEC GPM 先后在兩個(gè)不同的生產(chǎn)區(qū)域引入了三臺(tái)使用 MiRHook 牽引系統(tǒng)的 MiR100 機(jī)器人。因其調(diào)試過(guò)程簡(jiǎn)單，NIDEC GPM 能夠快速將其集成到正在運(yùn)行的系統(tǒng)流程中。在首次進(jìn)行使用前，MiR 機(jī)器人依靠其性能強(qiáng)大的區(qū)域掃描儀，先行駛巡視車(chē)間并繪制日后的工作路線(xiàn)。之后其移動(dòng)助手便可以自行定位并獨(dú)立找到抵達(dá)目的地的最快路徑。此外，MiR 機(jī)器人還能夠利用 Hook 牽引系統(tǒng)理想地固定住底部滑板車(chē)和貨架推車(chē)，每次行進(jìn)中可負(fù)載重量高達(dá)300 千克?？傮w而言，MiR 機(jī)器人可在倉(cāng)庫(kù)和裝配間自主導(dǎo)航，將油泵蓋、水泵軸承和驅(qū)動(dòng)軸自主運(yùn)送到指定位置。

每臺(tái)機(jī)器人每天可替代員工行駛 11 公里的路程

NIDEC GPM 裝配部門(mén)團(tuán)隊(duì)可輕松為移動(dòng)機(jī)器人的日常使用進(jìn)行編程，能將所有機(jī)器人集成到控制軟件 MiRFleet 中，從而對(duì)機(jī)器人進(jìn)行操控。這是一種典型的工作方式，一旦員工召喚機(jī)器人，它就會(huì)從等待位置中啟動(dòng)，即工廠零部件所在的庫(kù)存區(qū)域。然后，通過(guò)二維碼識(shí)別后連接相應(yīng)負(fù)載的底部滑板車(chē)。行駛過(guò)程中，MiR 機(jī)器人會(huì)發(fā)出蜂鳴聲，那么員工盡管在機(jī)器噪音下也可聽(tīng)到機(jī)器人駛來(lái)的聲音，可避免與機(jī)器人意外相撞。

MiR 機(jī)器人只要將整個(gè)底部滑板車(chē)脫開(kāi)，便可將箱中的材料移動(dòng)到相應(yīng)部件的裝配線(xiàn)，并在返回時(shí)再取一個(gè)空的滑板車(chē)，將其運(yùn)送至倉(cāng)庫(kù)，最后再回到等待位置。途中，MiR 機(jī)器人還需獨(dú)立通過(guò)地面的磁環(huán)接觸打開(kāi)并穿過(guò)一個(gè)閘門(mén)。每臺(tái)機(jī)器人平均每天行駛十一公里，可減輕員工的路程壓力。如果讓 MiR 機(jī)器人一周五天全天候運(yùn)行，便為員工們省去了大量的步行路程，從而節(jié)省了工作時(shí)間。

MiR 機(jī)器人可有效保持低庫(kù)存

在 NIDEC GPM 圖林根州工廠的其中一個(gè)生產(chǎn)區(qū)域中，一臺(tái) MiR 機(jī)器人在近乎全自動(dòng)化的工廠為員工提供材料。而其它兩臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人也在另一個(gè)區(qū)域運(yùn)行著，能為十條裝配線(xiàn)供給組件。這些工作之前都是由后勤人員完成。NIDEC GPM 副生產(chǎn)經(jīng)理兼精益專(zhuān)家 Andreas Vogt 表示：“裝配線(xiàn)上的材料一般都很多，如果通過(guò)人力完成運(yùn)送供給，自然會(huì)耗費(fèi)一筆錢(qián)?！比缃瘢琈iR 機(jī)器人能為機(jī)器旁作業(yè)的員工及時(shí)運(yùn)送相關(guān)材料，也能在生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)省大量空間，以?xún)?yōu)化庫(kù)存并保持較低的存儲(chǔ)成本，符合精益原則。

盡管如此，一些員工最初仍對(duì)這些新機(jī)器人“同事”表示懷疑。據(jù)廠房工頭透露，起初，員工有點(diǎn)難以接受，但 MiR 機(jī)器人有助于他們完成日常工作，便很快意識(shí)到這是一種進(jìn)步。確實(shí)， MiR 機(jī)器人現(xiàn)在可以讓員工從重復(fù)運(yùn)輸中解放出來(lái)。加之其直觀簡(jiǎn)單的運(yùn)行，一切疑慮很快就煙消云散了。員工很快就學(xué)會(huì)了生成新訂單以及獲得材料補(bǔ)給?；诰W(wǎng)絡(luò)，他們可輕松地通過(guò)平板電腦、手機(jī)或計(jì)算機(jī)的用戶(hù)界面執(zhí)行操作。

為研發(fā)提供更多資源

憑借 MiR 機(jī)器人技術(shù)，NIDEC GPM 尋求到了一種經(jīng)濟(jì)高效的內(nèi)部物流自動(dòng)化方案。目前NIDEC GPM 已經(jīng)計(jì)劃再購(gòu)置兩臺(tái)機(jī)器人。原因很明顯，MiR100 能釋放一名全職員工的時(shí)間，并能把釋放出來(lái)的人力資源放在生產(chǎn)領(lǐng)域，同時(shí)匯集研發(fā)資源。還有一個(gè)重要的方面就是能助力 NIDEC GPM 盡快為客戶(hù)提供電動(dòng)泵方面的技術(shù)解決方案和優(yōu)勢(shì)。NIDEC GPM 副生產(chǎn)經(jīng)理兼精益專(zhuān)家 Andreas Vogt 表示：“研發(fā)是我們發(fā)展可持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)的基礎(chǔ)。借助 MiR 實(shí)現(xiàn)內(nèi)部物流自動(dòng)化，使我們?cè)谏a(chǎn)中緊跟創(chuàng)新解決方案的步伐?！庇纱?，NIDEC GPM 便可為其在未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力奠定基礎(chǔ)。

關(guān)于 NIDEC GPM 集團(tuán)

NIDEC GPM 集團(tuán)始終致力為汽車(chē)行業(yè)提供創(chuàng)新的泵解決方案，目前已擁有 70 多年的豐富經(jīng)驗(yàn)。該公司總部位于德國(guó)圖林根州奧恩倫德，共擁有 1,200 名員工，是可進(jìn)行更換和調(diào)節(jié)機(jī)械泵系統(tǒng)市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。這些創(chuàng)新產(chǎn)品為降低二氧化碳排放量和燃料節(jié)省做出了寶貴貢獻(xiàn)。自 2015 年以來(lái)，該公司成為了小型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者 NIDEC 集團(tuán)的一部分，并希望在未來(lái)擴(kuò)展其產(chǎn)品范圍，增補(bǔ)電動(dòng)泵解決方案。

關(guān)于 Mobile Industrial Robots

Mobile Industrial Robots (MiR) 總部設(shè)在丹麥歐登塞，由經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)器人開(kāi)發(fā)者 Niels Jul Jacobsen 于 2013 年成立。MiR 主要開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售用于工業(yè)及醫(yī)療行業(yè)內(nèi)部貨物運(yùn)輸?shù)淖灾饕苿?dòng)機(jī)器人。作為移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)先驅(qū)，MiR 在成立幾年的時(shí)間內(nèi)便已與 40 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商建立了一個(gè)全球性的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并在圣迭戈、新加坡、多特蒙德、巴塞羅那、上海和紐約均設(shè)立分公司。

自成立以來(lái)，MiR 一直表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，在 2015 年至 2016 年就完成了 500％ 的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，2016 年至 2017 年完成了 300％ 的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。如今，該公司已成為自主式移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，并在2018年4月被來(lái)自美國(guó)的全球領(lǐng)先自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商 泰瑞達(dá)集團(tuán)（Teradyne） 收購(gòu)。三年前，泰瑞達(dá)還接管了丹麥機(jī)器人公司——優(yōu)傲機(jī)器人（Universal Robots）。

MiR 為中型企業(yè)和大型跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)提供安全可靠的協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人。MiR 機(jī)器人用于內(nèi)部運(yùn)輸，可快速、輕松且經(jīng)濟(jì)地完成運(yùn)輸任務(wù)，助力釋放員工資源，以實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的工作。全球數(shù)百家制造企業(yè)都高度信賴(lài) MiR 創(chuàng)新機(jī)器人，許多醫(yī)院和療養(yǎng)院也是使用丹麥物流協(xié)作機(jī)器人（Cobots）的用戶(hù)之一。