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預(yù)計(jì)到2024年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的價(jià)值將達(dá)到1300億美元左右，在2018-2024年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率將超過(guò)15%。

越來(lái)越多的電子設(shè)備在汽車上的應(yīng)用，如防撞系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和線控驅(qū)動(dòng)技術(shù)，將推動(dòng)全球市場(chǎng)的需求。汽車相關(guān)企業(yè)以軟件即服務(wù)的形式向車隊(duì)提供管理系統(tǒng)，這有助于關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程，如導(dǎo)航、車輛維護(hù)和里程報(bào)告，以吸引最大數(shù)量的消費(fèi)者。

全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)受到ABS、ECU、電噴系統(tǒng)和自動(dòng)鎖定系統(tǒng)不斷增長(zhǎng)的需求推動(dòng)。LG電子、HARMAN、Denso、Continental、Robert Bosch、Magneti Marelli等制造商的日益增多將推動(dòng)全球市場(chǎng)的創(chuàng)新。

車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

商用車之車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益普及在車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中發(fā)揮著重要作用，在車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)的維修方法正在減少。例如，BMW車輛連接到Deutsche Telekom的SmartHome應(yīng)用程序，為用戶提供家庭供暖和照明控制。車輛上的傳感器采集車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)并傳輸?shù)皆贫?，汽車制造商通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，為車隊(duì)提供遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。

一些新興的傳感器技術(shù)開始大規(guī)模地在車輛內(nèi)使用，如道路標(biāo)志識(shí)別、碰撞避免機(jī)動(dòng)、駕駛員面部表情檢測(cè)、安全氣囊和安全帶的碰撞前部署、障礙物檢測(cè)等。這些傳感器不僅能感應(yīng)到障礙物，還可以通過(guò)避開障礙物來(lái)對(duì)它們做出反應(yīng)，并在需要時(shí)控制車輛等。這些傳感器確保了出行者的安全。

汽車行業(yè)的需求側(cè)行為存在結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變。由于交通擁擠、環(huán)境問(wèn)題等多種原因，新的汽車保有量模式，如拼車、出租車服務(wù)、租車數(shù)量不斷增加。為了適應(yīng)這些變化，汽車制造商將重點(diǎn)放在無(wú)人駕駛的自動(dòng)駕駛汽車概念上。

奧迪，福特，博世，德爾福和大陸集團(tuán)等汽車制造廠商已經(jīng)啟動(dòng)了將自動(dòng)駕駛汽車概念商業(yè)化的項(xiàng)目。此外，谷歌和蘋果等其他非汽車公司也在投資自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。

車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)細(xì)分

全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)產(chǎn)品分為嵌入式設(shè)備，系留設(shè)備和集成智能手機(jī)。綜合智能手機(jī)部門在2018年占據(jù)全球市場(chǎng)份額，在預(yù)測(cè)期內(nèi)以超過(guò)15％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)按產(chǎn)品劃分為嵌入式設(shè)備、便攜式設(shè)備和基于智能手機(jī)的應(yīng)用。2018年，基于智能手機(jī)的領(lǐng)域占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的主導(dǎo)地位，預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率超過(guò)15%。觸摸屏的應(yīng)用和先進(jìn)的計(jì)算能力推動(dòng)了智能手機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，而智能手機(jī)的推出將推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

安全電子和信息娛樂(lè)系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的需求正在推動(dòng)嵌入式設(shè)備在全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展。全球市場(chǎng)上可用的嵌入式設(shè)備包括被盜車輛恢復(fù)、燈光和喇叭激活、遠(yuǎn)程車門解鎖、碰撞檢測(cè)、道路救援、轉(zhuǎn)彎導(dǎo)航和7×24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)。

全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域分為遠(yuǎn)程診斷、導(dǎo)航和信息娛樂(lè)、車隊(duì)管理、安全和安保等。安全與保障是全球市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域，在預(yù)測(cè)期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為16%。道路交通事故數(shù)量的不斷增加和嚴(yán)格的安全法規(guī)引入是導(dǎo)致這一領(lǐng)域增長(zhǎng)的主要因素。

維修服務(wù)條款要求的變化主要取決于工作類型、行駛距離和市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境。車載診斷系統(tǒng)（OBD-II）設(shè)備的使用使得遠(yuǎn)程診斷功能在全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上得到了極大的普及。

全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)分為前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)。后裝市場(chǎng)占據(jù)了2018年的大部分市場(chǎng)份額，在預(yù)測(cè)期內(nèi)以超過(guò)14％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。由于與零部件相關(guān)的磨損和碰撞的增加，對(duì)服務(wù)和診斷的持續(xù)需求推動(dòng)了全球市場(chǎng)對(duì)后裝市場(chǎng)的需求。

全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中的車輛類型分為乘用車和商用車。乘用車是全球市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的部分，在預(yù)測(cè)期內(nèi)復(fù)合年增長(zhǎng)率超過(guò)17％。與ADAS技術(shù)同步開發(fā)的下一代電子傳感器的推出將對(duì)乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)產(chǎn)生積極影響。

來(lái)源：車聯(lián)網(wǎng)周刊