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據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜公司（Amazon Inc.）計(jì)劃通過Alexa語音助手業(yè)務(wù)繼續(xù)拓展汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。該公司希望未來能夠發(fā)展支持Alexa的產(chǎn)品，其中包括大力研發(fā)車輛嵌入式軟件系統(tǒng)。

在車輛上配置語音助手是亞馬遜日益增長(zhǎng)的部分汽車業(yè)務(wù)，還包括消費(fèi)者研究網(wǎng)站和對(duì)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian Inc的大量投資。2016年，汽車制造商開始與亞馬遜合作開展基本業(yè)務(wù)，例如檢查燃油油位和遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛。后來，通過車輛的音響系統(tǒng)、移動(dòng)應(yīng)用程序和內(nèi)置Alexa，來實(shí)現(xiàn)Alexa功能。

亞馬遜Alexa汽車業(yè)務(wù)副總裁Ned Curic稱：“對(duì)我們來說最需要的就是Alexa能夠嵌入所有汽車。這是我們努力想要達(dá)到的，并相信這會(huì)是最好的體驗(yàn)。”Curic拒絕透露亞馬遜正在和多少家汽車制造商討論將Alexa嵌入它們的車輛，但消費(fèi)者可以期待，未來幾年內(nèi)有大量車輛可以使用Alexa。奧迪集團(tuán)和包括Mini在內(nèi)的寶馬集團(tuán)會(huì)率先將Alexa安裝到它們的車輛軟件系統(tǒng)。

Curic此前是豐田汽車北美公司的高管，他指出，從豪華品牌開始非常重要，因?yàn)樗麄冎铝τ谶B接性能，包括遠(yuǎn)程更新Alexa軟件的能力。Curic說：“我們每周不斷的更新我們的經(jīng)驗(yàn)，但這不是汽車行業(yè)習(xí)慣的。嵌入式的經(jīng)驗(yàn)非常重要，但顯然需要改進(jìn)，因此我們現(xiàn)在正在跟汽車制造商密切合作。”

據(jù)了解，奧迪計(jì)劃逐步在其新車型中推出Alexa。奧迪已經(jīng)在去年推出的新款e-tron純電動(dòng)車型上安裝了Alexa，下一款配備的車型將是重新設(shè)計(jì)的Q3。寶馬公司數(shù)字服務(wù)和商業(yè)模式高級(jí)副總裁Dieter May表示，寶馬公司和亞馬遜在Alexa方面的合作，旨在為消費(fèi)者的“數(shù)字生活方式”提供家居設(shè)備和車輛之間的無縫體驗(yàn)。

Curic說，連接家庭和車內(nèi)體驗(yàn)的目的是將Alexa嵌入更多車輛中。自2014年推出Alexa以來，由于其免提便利性、連接性和功能性，語音設(shè)備的采用速度比預(yù)期要快。EMarketer預(yù)測(cè)2019年美國(guó)將有7420萬人使用智能揚(yáng)聲器，比2018年增長(zhǎng)15％。據(jù)研究公司eMarketer稱，亞馬遜與Alexa的Echo揚(yáng)聲器有望在2019年占據(jù)市場(chǎng)的63％份額。

Alexa家庭設(shè)備允許用戶使用語音命令播放音樂并獲取天氣預(yù)報(bào)、商店位置、時(shí)間等信息。他還可以控制其它智能家居設(shè)備，例如Nest恒溫器。在車內(nèi)，駕駛員可以通過Alexa使用該技術(shù)。由于更高的集成度，駕駛員可以控制傳統(tǒng)語音命令系統(tǒng)可以執(zhí)行的所有操作，包括撥打電話、調(diào)收音機(jī)，以及控制家中的智能設(shè)備。根據(jù)Curic的說法，Alexa在自動(dòng)駕駛汽車中的前景進(jìn)一步開辟其潛在的使用方式。“無論發(fā)生什么，自動(dòng)駕駛汽車將為消費(fèi)者提供更多在車內(nèi)做事的時(shí)間。 “我們看到了那種很自然的過渡，就像你坐在家里的沙發(fā)上做事情一樣。”

Alexa至是亞馬遜進(jìn)入汽車行業(yè)或與汽車制造商合作的方式之一。2月，在Rivian公司7億美元的融資中，亞馬遜領(lǐng)投。并于2016年推出了消費(fèi)者評(píng)論網(wǎng)站亞馬遜汽車，亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司也一直在擴(kuò)大其汽車業(yè)務(wù)，包括考克斯（Cox）汽車公司將其基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)移到基于云的運(yùn)營(yíng)方式。

來源：蓋世汽車資訊