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資訊頻道2019年9月3日，IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組第十次會議在鹽城召開。作為本次會議的重要活動之一，IMT-2020(5G)推進組支持創建的首批多接入邊緣計算（MEC）與C-V2X融合測試床正式啟動。
MEC與C-V2X融合的理念是將車聯網業務部署在邊緣平臺上，支持實現低時延、本地化、高質量的“人-車-路-云”協同服務，為輔助駕駛、高級別自動駕駛提供更全面的感知信息，為智能交通與智慧城市建設提供更好的支撐。建設MEC與C-V2X測試床是工信部印發《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》中的重要要求，有利于盡快開展車路協同應用場景的實車測試，有利于業界更快形成標準統一的系統架構與解決方案，更有利于促進ICT與汽車、交通、交管行業的技術融合，構建創新生態體系。
IMT-2020 C-V2X工作組為落實國家相關要求，助力我國車聯網產業快速發展，開展了相關測試床的立項與評選工作。2019年3月，工作組正式啟動測試床立項工作，組織成員單位討論形成《MEC與C-V2X融合測試床建設指南》，并于7月底正式啟動測試床立項征集。作為第一批支持創建的MEC與C-V2X融合測試床，C-V2X工作組共收到來自運營商、設備商、車聯網服務商、示范區建設方等各類主體的17個立項申請。評選階段，工作組組織多位跨行業專家對各申請方案進行了全面評審，包括測試床建設基礎、系統架構合理性、功能與性能、應用場景支持、生態模式構建等多個維度。最終確定支持創建10個測試床項目，牽頭建設單位是（排名不分先后）：
重慶車輛檢測研究院有限公司
大唐移動通信設備有限公司
滴滴出行科技有限公司
華人運通（上海）自動駕駛科技有限公司
啟迪云控（北京）科技有限公司
上海淞泓智能汽車科技有限公司
湘江智能科技創新中心有限公司
中國電信集團有限公司
中國移動通信集團有限公司
中興通訊股份有限公司
在未來1年時間內，MEC與C-V2X融合測試床項目將對照C-V2X工作組的研究成果及未來相應行業標準迅速開展建設工作，盡快提供基于MEC的車路協同應用場景測試驗證能力，并依托建設實踐經驗推動MEC與C-V2X融合解決方案的相關標準化工作。為了進一步探索MEC與C-V2X融合的標準化解決方案，IMT-2020(5G)推進組將適時啟動第二批測試床的立項征集工作。歡迎業界關注、支持并參與測試床申請與建設工作中。
來源：中國信通院
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號