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新型冠狀病毒肺炎疫情的暴發(fā)，在給廣大人民群眾生命安全帶來巨大風險的同時，也對我國經(jīng)濟發(fā)展帶來較大沖擊，首當其沖者就是廣大中小企業(yè)。制造業(yè)中小企業(yè)作為其中主力，也面臨嚴峻的生存危機。 

　　在當前情況之下，制造業(yè)中小企業(yè)該如何脫困？ 

　　企業(yè)“抗”疫也需“扛”疫

　　中小企業(yè)是我國經(jīng)濟的重要組成部分。制造業(yè)中小企業(yè)作為其中主力，更是撐起了我國制造業(yè)發(fā)展的“半邊天”。

　　然而，隨著全球宏觀經(jīng)濟增長持續(xù)放緩以及中美貿易摩擦所造成的出口增幅放緩，國內經(jīng)濟下行壓力加大，中小企業(yè)面臨較大的困境。數(shù)據(jù)顯示，2019年四季度，我國中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)（SMEDI）僅為92.7，自2011年三季度以來已經(jīng)連續(xù)8年低于景氣臨界值100，其中工業(yè)分行業(yè)指數(shù)為92.5，低于總體指數(shù)，制造業(yè)中小企業(yè)發(fā)展處于承壓狀態(tài)。 

　　如此背景下遭遇疫情，對制造業(yè)中小企業(yè)而言可謂雪上加霜。 

　　普華永道分析稱，每年1至2月春節(jié)假期前后是勞動密集型制造業(yè)的淡季，而今年特殊的疫情使得許多工廠的停工時間延長，也勢必會讓這一淡季延長至3月。預計疫情將至少影響今年一季度此類制造業(yè)的生產進度，從而拖累全年的產量和銷售。 

　　中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭認為，本次疫情危機暴露出制造業(yè)中小企業(yè)脆弱的抗風險能力。

對于體量較小、抗風險能力較弱的制造業(yè)中小企業(yè)來說，當前面臨著廠房租金、工人工資、物流受阻、現(xiàn)金流緊張、融資難度增加等多重壓力。制造業(yè)中小企業(yè)該如何擺脫當前困境？

對此，徐曉蘭提出，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“良藥”，解制造業(yè)中小企業(yè)之“困”?！肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)經(jīng)濟全要素、全產業(yè)鏈、全價值鏈的全面連接，通過新一代信息技術賦能制造業(yè)，以數(shù)據(jù)驅動產業(yè)轉型升級，實現(xiàn)資源共享及優(yōu)化配置，對于破除中小企業(yè)發(fā)展困境具有重要意義?！?/p>

近日，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院主辦了《工業(yè)App抗“疫”助能——大企業(yè)幫扶中小企業(yè)復工復產復融》在線研討會。會議圍繞當前疫情對企業(yè)正常生產秩序造成巨大沖擊，中小企業(yè)復工復產難、資金流緊張甚至斷裂等現(xiàn)狀，提出通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)App平臺，支持大中小企業(yè)供需對接、助推線上線下聯(lián)合選型、促進高效采購的行動倡議。 

　　“中小企業(yè)在面對疫情的時候，不僅需要抗疫，也需要‘扛’疫?！眱?yōu)客工場創(chuàng)始人毛大慶對于中小企業(yè)如何在這個階段“扛”疫的建議，也值得所有制造業(yè)中小企業(yè)參考。他認為，中小企業(yè)可以從三個方面自我審視：一是成本節(jié)省，看是否已經(jīng)最大限度將成本降到最低；二是看人力或職能部門是否過于臃腫，可以再瘦身；三是再提高運營效率，即在生意相對冷清的時期，做好練兵工作等。 

　　而在更多的業(yè)內人士眼中，危機中也蘊藏著機遇。作為新能源汽車領域的創(chuàng)業(yè)公司，在小鵬汽車董事長何小鵬看來，如何把握每一次危機中的機會，對于制造業(yè)中小企業(yè)來講將是非常重要的事情。“要知道，現(xiàn)有的成功企業(yè)，無一不是在特別有挑戰(zhàn)的環(huán)境下成長起來的。這樣的成長經(jīng)歷，無論對企業(yè)也好，個人也好，都將會有更強的風險意識，更平衡的綜合能力，練就更扎實的內功，具有更強的信念，實現(xiàn)更好的業(yè)績?！彼谧约旱氖鹈恼轮羞@樣說道。 

　　政策助力企業(yè)減負闖關 

　　隨著2月10日全國各地開始陸續(xù)復工，企業(yè)層面的抗疫已進入一個全新的階段。值得欣喜的是，為緩解疫情對企業(yè)生產經(jīng)營活動產生的影響，中央及各地方已紛紛出臺相應政策穩(wěn)定企業(yè)運行。

如，2月6日，財政部、國家稅務總局聯(lián)合發(fā)文，提出對防控疫情產生的部分支出、收入，可以抵稅或是免征增值稅。主要著力緩解企業(yè)的現(xiàn)金流壓力，用金融支持的方式協(xié)助企業(yè)渡過難關，特別是用更大力度降成本，為企業(yè)減負。 

　　工業(yè)和信息化部2月25日印發(fā)的《關于有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復工復產的指導意見》提出，優(yōu)先支持汽車、電子、船舶、航空、電力裝備、機床等產業(yè)鏈長、帶動能力強的產業(yè)。繼續(xù)支持智能光伏、鋰離子電池等產業(yè)以及制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，鞏固產業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。重點支持5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、集成電路、工業(yè)機器人、增材制造、智能制造、新型顯示、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。大力提升食品包裝材料、汽車零部件、核心元器件、關鍵電子材料等配套產業(yè)的支撐能力。同時還要指導企業(yè)用好用足現(xiàn)有財稅、金融、社保等優(yōu)惠政策。繼續(xù)研究出臺階段性、有針對性的減稅降費政策，幫助中小微企業(yè)渡過難關。鼓勵中央企業(yè)、大型國企等龍頭企業(yè)發(fā)揮表率作用，幫助中小企業(yè)開展應收賬款融資，帶動產業(yè)鏈上下游中小企業(yè)復工復產，協(xié)同開展疫情防控和生產恢復。 

　　地方政府如廣東省，近段時間以來，為推動制造業(yè)重點企業(yè)及其產業(yè)鏈企業(yè)上下游企業(yè)復工復產，建立復工復產“一對一”跟蹤服務機制。同時加快推進制造業(yè)重大項目復工建設，全力穩(wěn)工業(yè)穩(wěn)投資；運用新技術新業(yè)態(tài)新模式來助力企業(yè)復工復產；2月13日，廣東省還上線中小企業(yè)訴求響應信息平臺，助力企業(yè)共克時艱，共渡難關。 

　　重慶為讓制造業(yè)產業(yè)鏈迅速運轉起來，線上線下開展了多重努力。其中，重慶市經(jīng)信委組織了19家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，免費為企業(yè)提供供應鏈管理、融資、疫情防控等多項服務，為企業(yè)復工復產按下“快進鍵”。 

　　對此，有業(yè)內人士表示，這些政策措施實實在在，很接地氣，對于制造業(yè)中小企業(yè)發(fā)展有很大幫助。但是其中一些政策落地還需一定程序和時間，企業(yè)在享受政策的同時，也要積極自救，想方設法盡快開展自身業(yè)務，才能安穩(wěn)渡過難關。

來源：《中國高新技術產業(yè)導報》