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·充電系統(tǒng)用于場站和途中充電

·通過車載受電弓和接觸罩充電，充電功率為100和450千瓦

·集成中壓電網連接，可節(jié)省安裝空間

西門子智能基礎設施集團將為德國萊比錫的21輛全電動低地板巴士提供充電基礎設施。VDL巴士客運公司（VDL  Bus&Coach）從萊比錫公共交通運營商（LVB）有限公司獲得了相關合同。西門子提供的充電系統(tǒng)將為萊比錫市的74、76、89號線以及林德瑙場站的VDL巴士供電，預計于2021年投入使用。地方公共交通的電氣化是實現可持續(xù)城市規(guī)劃的重要一環(huán)，萊比錫市通過制定《2030年交通戰(zhàn)略》，致力于發(fā)展環(huán)保的交通系統(tǒng)。

VDL德國總經理Boris Holtermann表示：“改用電動巴士不僅需要更換車輛，還需要保證可靠而高效的充電基礎設施。西門子擁有廣泛的產品組合及專業(yè)技術，我們很高興與西門子成為合作伙伴。”

西門子將在場站和線路沿途為21輛電動巴士提供充電系統(tǒng)。在四個終點站中將配備五套Sicharge UC 600快速充電裝置，有效功率為450千瓦（kW），用于機會充電。充電站將集成中壓電網連接、變壓器以及低壓配電系統(tǒng)，方便接入當地電網，這樣的緊湊型設計也可以節(jié)省安裝空間。在場站，巴士將通過21套Sicharge  UC 100充電裝置主要在夜間或其他運行間歇充電，充電功率達100千瓦。

這兩款系統(tǒng)包括場站和沿途充電，均采用OppCharge充電弓系統(tǒng)，通過接觸罩實現連接。這意味著就像有軌電車一樣，巴士將配備一個自下而上的受電弓，車輛通過安裝在接觸罩上的接觸軌實現自動充電。

西門子智能基礎設施集團未來電網業(yè)務負責人Jean-Christoph Heyne表示：“我相信，通過攜手VDL和萊比錫交通運營商，西門子將助力萊比錫輕松過渡到電動巴士。電動巴士場站將在未來的城市中發(fā)揮特別重要的作用。在規(guī)劃階段，重要的是根據客戶的個性化需求設計整個系統(tǒng)，包括供電、充電技術和充電過程控制等。這要求能源、交通和樓宇等技術領域實現最佳融合。”

在中國，新能源電動汽車在“新基建”的大背景下迅速推廣。西門子不僅可以為新能源電動汽車充電場景提供充電設備，同時也可以提供電網連接及中低壓配電系統(tǒng)解決方案，助力清潔能源交通在中國的落地。

關于西門子在中國：

西門子股份公司是全球領先的技術企業(yè)，成立170余年來，始終以卓越的工程技術、不懈的創(chuàng)新追求、優(yōu)良的品質、出眾的可靠性及廣泛的國際性在業(yè)界獨樹一幟。西門子業(yè)務遍及全球，專注于服務樓宇和分布式能源系統(tǒng)的智能基礎設施，以及針對過程工業(yè)和制造業(yè)的自動化和數字化等領域。通過獨立運營的西門子能源和西門子交通業(yè)務，西門子正在重塑當今和未來的能源系統(tǒng)發(fā)展以及全球客運和貨運服務市場。西門子能源業(yè)務遍布全球，西門子交通業(yè)務則是軌道和道路交通領域領先的智能交通解決方案供應商。憑借在上市公司西門子醫(yī)療股份公司和西門子歌美颯可再生能源公司（作為西門子能源的一部分）的多數股權，西門子在醫(yī)療技術和數字化醫(yī)療服務以及陸上和海上風力發(fā)電等領域也是全球領先的環(huán)境友好解決方案供應商。西門子自1872年進入中國，140多年來始終以創(chuàng)新的技術、卓越的解決方案和產品堅持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持。2019財年（2018年10月1日至2019年9月30日），西門子在中國的總營收達到84億歐元，擁有3.5萬余名員工。截至2019財年，西門子在中國擁有21個研發(fā)中心，超過5000名研發(fā)和工程人員，以及約13200項有效專利及專利申請。西門子已經發(fā)展成為中國社會和經濟不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實現可持續(xù)發(fā)展。