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力世紀(jì)宣布與ROHM共同完成新一代碳化矽雙逆變器800V系統(tǒng)首個(gè)原型
  • 點(diǎn)擊數(shù):2161     發(fā)布時(shí)間:2020-07-16 11:20:00
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力世紀(jì)有限公司(「力世紀(jì)」,「本公司」,香港聯(lián)合交易所股份代號(hào):860.HK;連同其附屬公司統(tǒng)稱「集團(tuán)」)欣然宣布其附屬公司GLM Co.,Ltd (「GLM」) 成功完成顛覆電動(dòng)汽車市場的新一代碳化矽雙逆變器800V系統(tǒng)首個(gè)原型。
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香港,2020年7月14日-(亞太商訊)-力世紀(jì)有限公司(「力世紀(jì)」,「本公司」,香港聯(lián)合交易所股份代號(hào):860.HK;連同其附屬公司統(tǒng)稱「集團(tuán)」)欣然宣布其附屬公司GLM Co.,Ltd (「GLM」) 成功完成顛覆電動(dòng)汽車市場的新一代碳化矽雙逆變器800V系統(tǒng)首個(gè)原型。該碳化矽逆變器乃GLM與著名日本半導(dǎo)體和電子元件制造商ROHM Co.,Ltd.(「ROHM」)共同研發(fā),自今年2月雙方宣布共同研發(fā)合作後僅五個(gè)月便完成首個(gè)原型。項(xiàng)目計(jì)劃將於未來二十四個(gè)月內(nèi)投入量產(chǎn)。

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GLM與ROHM共同研發(fā)新一代碳化矽雙逆變器800V系統(tǒng)首個(gè)原型    

前所未有技術(shù)實(shí)現(xiàn)更小型化,更輕量及更高效

力世紀(jì)及其附屬公司致力在汽車出行技術(shù)上勇於創(chuàng)新。全新研發(fā)的新一代碳化矽雙逆變器800V系統(tǒng)結(jié)合碳化矽作為功率元件,較絕緣柵雙極電晶體轉(zhuǎn)換技術(shù)擁有明顯優(yōu)勢。該三合一的整裝系統(tǒng)配備固態(tài)電池(SSB)電池管理系統(tǒng)(BMS),同時(shí)結(jié)合兩個(gè)逆變器及一個(gè)電源分配單元(PDU),使全新的逆變器系統(tǒng)達(dá)至更小型化,減低重量及提供與普遍產(chǎn)品相比更高的輸出量。透過應(yīng)用新系統(tǒng),電動(dòng)汽車的重量及充電時(shí)間均能大大減低。本集團(tuán)將致力於2021年底前進(jìn)一步縮短充電時(shí)間。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)於2022年春季開始量產(chǎn)。本集團(tuán)期望與發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商及電池生產(chǎn)商合作,為全球最先進(jìn)的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成之一提供一站式方案。

顛覆性逆變器系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用於不同電動(dòng)汽車

根據(jù)彭博NEF於2020年1月出版的《Electric Vehicle Outlook 2020》,至2040年過半全球載客汽車銷售量為電動(dòng)汽車。報(bào)告又預(yù)期全球電動(dòng)汽車維持長遠(yuǎn)的市場需求,至2040年全球電動(dòng)汽車銷售量將達(dá)至5,400萬臺(tái)。力世紀(jì)擁有嶄新的新一代碳化矽雙逆變器800V系統(tǒng)技術(shù),預(yù)計(jì)可應(yīng)用於如電動(dòng)列車丶電動(dòng)巴士等廣泛交通工具及其他電動(dòng)汽車型號(hào),使集團(tuán)在滿足日益增長的市場需求上占盡有利位置。

力世紀(jì)有限公司主席何敬豐先生表示:「新一代碳化矽雙逆變器800V系統(tǒng)首個(gè)原型之完成,為力世紀(jì)及電動(dòng)汽車市場立下重要里程碑。該獨(dú)特產(chǎn)品標(biāo)志電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的未來,為本集團(tuán)挖掘電動(dòng)汽車市場的龐大潛力做好準(zhǔn)備。本集團(tuán)將繼續(xù)積極辨識(shí)市場需求,并研發(fā)創(chuàng)新及可持續(xù)技術(shù)以抓緊機(jī)遇。」

關(guān)於力世紀(jì)有限公司

力世紀(jì)有限公司(「力世紀(jì)」,股份代號(hào):860.HK)為一家領(lǐng)先的綜合汽車出行技術(shù)解決方案供應(yīng)商,擁有自主研發(fā)能顛覆汽車出行的技術(shù),矢志通過整合全球先進(jìn)的汽車出行資產(chǎn)及網(wǎng)路,為「未來出行」打造全球領(lǐng)先的一站式汽車出行服務(wù)平臺(tái)。

集團(tuán)於2020年3月完成收購歐洲高性能極級(jí)超跑開發(fā)商Apollo Automobil的86.06%股份後,以全新品牌「Apollo Future Mobility Group」出發(fā),并以兩大支柱開展業(yè)務(wù)路向,分別為Apollo汽車(Apollo Automobil)及Apollo先進(jìn)技術(shù)(Apollo Advanced Technologies)。除了開發(fā)及銷售極級(jí)超跑,以及以「Apollo」品牌進(jìn)行交叉品牌許可業(yè)務(wù)外,集團(tuán)透過整合Apollo Automobil及集團(tuán)原有的電動(dòng)車技術(shù),從構(gòu)思丶設(shè)計(jì)丶建模丶工程丶模擬丶原型制作丶實(shí)際測試,以至將生產(chǎn)前原型交付予客戶,提供一站式總承包技術(shù)解決方案,致力為全球汽車出行市場提供無縫丶全面的解決方案平臺(tái)。

集團(tuán)的附屬公司包括歐洲高性能極級(jí)超跑開發(fā)商Apollo Automobil和日本首家電動(dòng)汽車開發(fā)商GLM Co.Ltd,并目標(biāo)於今年6月完成全面收購德國汽車工程解決方案供應(yīng)商Ideenion。此外,集團(tuán)亦透過投資全球首個(gè)金屬3D列印汽車制造平臺(tái)Divergent Technologies,Inc及行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車充電解決方案供應(yīng)商依威能源,拓展汽車出行技術(shù)。

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