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資訊頻道中國海油2月5日宣布，“十三五”期間，其對液化天然氣（LNG）核心技術持續(xù)迭代優(yōu)化，成果轉化不斷創(chuàng)新升級，在全容儲罐系列、接收站全生命周期數字化等關鍵技術，接收站罐內泵、氣化器、罐頂起重機等關鍵設備方面，突破了國外壁壘，形成了我國自主LNG核心技術體系。
中國海油介紹，五年來，其自主研發(fā)的LNG全容儲罐系列技術，規(guī)模從3萬方起步到目前已達27萬方。2018年11月國內首座采用自主技術設計和建造的16萬方LNG全容儲罐在天津LNG成功投用，“CGTank?”自有品牌享譽國內；從項目設計、建設、投產、保運到生產運營的LNG接收站全生命周期數字化技術逐步形成，通過引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，逐步提升接收技術水平，首創(chuàng)接收站四維演化分析技術，搭建“桌面上的數字LNG接收站”，榮獲第18屆世界LNG峰會唯一的技術類大獎。
在自主核心技術轉化方面，以儲罐技術為例，中國海油累計參與設計建造37座大型LNG儲罐（含在建），遍布東南沿海、輻射內陸，涉及項目總投資額達51.3億元。其中自主技術首個工程化應用項目天津LNG一期的2座LNG儲罐已安全運營6年。與此同時，大型儲罐技術持續(xù)優(yōu)化升級，2016年以來多次在與法國、英國、韓國等多家國際LNG行業(yè)知名工程公司和儲罐技術公司的競標中勝出，中標多個大型LNG儲罐項目。近年來，應用中國海油自主技術的福建、天津、上海、江蘇、漳州、龍口等項目的16萬方、20萬方、22萬方大型儲罐先后開工建設，27萬方儲罐技術已經通過行業(yè)鑒定，具備工程化條件，知識產權收益超5億元。
自主核心技術攻關帶動了關鍵設備國產化和國內LNG行業(yè)技術升級。中國海油自主研發(fā)的LNG接收站罐內泵、氣化器、罐頂起重機等關鍵設備，實現國內接收站設備國產化率超過80%。以LNG氣化器為例，通過聯合研制成功掌握核心制造工藝和關鍵技術，國產氣化器單臺價格成本、維護費用節(jié)約30%以上，供貨周期縮短半年以上。與此同時，中國海油承擔的EPC工程合同額總計達210億元，技術服務和支持類效益超過40億元。截至目前，除去國外承包商承攬的項目，全國LNG儲罐中采用中國海油核心技術占比已達50%。
實現核心技術和關鍵設備自主可控，助推中國海油成長為國內最大的進口LNG運營商。“十三五”期間，中國海油LNG國際貿易、LNG接收站、天然氣電廠、車船加氣等全產業(yè)鏈建設全面提速，五年累計引進國外LNG超過1.2億噸，是“十二五”的2倍，占全國同期進口量近50%。2020年天然氣供應市場量在全國占比提高到18%。
中國海油表示，“十四五”期間，在保持原油產量增長的同時，將爭取天然氣產量的大幅提高，不斷擴大天然氣應用范圍、提高清潔能源的供應比重，使油氣結構更加優(yōu)化，預計天然氣產量占比將提升至35%左右，國內市場份額達到20%以上。
來源：科技日報
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號