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巴魯夫CC-Link IE總線模塊在新能源電池組裝配線中的應(yīng)用
巴魯夫提供優(yōu)質(zhì)CC-Link產(chǎn)品組合,涵蓋范圍廣、品種多,使您能夠通過單一來源產(chǎn)品來實施自己強(qiáng)大的控制布局。
關(guān)鍵詞: CC-Link , IE總線模塊 , 新能源電池

1 引言

穿梭不息而井然有序,在中國某新能源動力電池制造商的電池組裝配線上,一顆顆電芯正在自動、快速地奔赴“前方”。通過傳送帶自動上料和機(jī)器人抓取之后,每一顆電芯的身份數(shù)據(jù)信息在一開始便被記錄下來,并經(jīng)過自動電芯極性檢測、分選及配組后,根據(jù)模組和工藝要求進(jìn)入氣密檢測、BMS(電池管理系統(tǒng))軟件刷寫等一系列后續(xù)裝配和檢測處理過程,直到一個個電動汽車的心臟——動力電池包出現(xiàn)在我們眼前。

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2 工藝概覽

從電芯到模組再到PACK鋰電池包,需要經(jīng)歷一整套完整的裝配及檢測過程。從電芯自動上料開始,經(jīng)過電芯分選-打螺釘-組裝-焊接-清洗檢測-入庫-成串PACK等主要工藝過程,將若干電芯組成模組,再由若干單元組成PACK,每條線10-20個工位都可以借助自動化設(shè)備和控制系統(tǒng)實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無縫集成。

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另一方面,通過BMS控制代碼刷入到CMU和BMU中,可以在電池測試和使用過程中將采集的電池狀態(tài)信息數(shù)據(jù),由電子控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析,然后根據(jù)分析結(jié)果對系統(tǒng)內(nèi)的相關(guān)功能模塊發(fā)出控制指令,最終向外界傳遞信息。這都是可靠保障新能源汽車動力無憂的必要途徑。

實現(xiàn)這些關(guān)鍵設(shè)備工藝環(huán)節(jié)的自動化和數(shù)字化,便成為整個電池生產(chǎn)過程中的重要技術(shù)推動力。

3 巴魯夫CC-Link產(chǎn)品組合

巴魯夫提供優(yōu)質(zhì)CC-Link產(chǎn)品組合,涵蓋范圍廣、品種多,使您能夠通過單一來源產(chǎn)品來實施自己強(qiáng)大的控制布局。

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巴魯夫帶CC-Link的模塊具有以下特點(diǎn):


  • 清晰的狀態(tài)指示燈 LED

當(dāng)用于高速應(yīng)用場合時,劣質(zhì)LED在苛刻的生產(chǎn)條件下表現(xiàn)不佳,往往令人難以識別。而巴魯夫的LED狀態(tài)燈則不同,它們大且明亮、清晰易見,最大限度的為您提供便利。巴魯夫品質(zhì)將幫助您輕松完成設(shè)定、維修任務(wù)并減少停機(jī)時間。

  • 功能強(qiáng)大且使用安全的輸出端口

通過高達(dá)2A的輸出電流,巴魯夫輸出模塊能夠驅(qū)動幾乎任何負(fù)載。每個輸出模塊還提供采用LED指示燈的過載保護(hù)和存儲功能,以輕松排除故障。

  • 堅固的全金屬外殼

完全封裝的外殼可以有效抵抗沖擊、震動、腐蝕性液體、以及踩踏等外力造成的損傷,而所需的成本與塑料外殼相等。

  • 可尋址顯示器

地址、子網(wǎng)掩碼和網(wǎng)關(guān)地址均出現(xiàn)在被照亮的顯示器上。可以通過按鈕來設(shè)定上述地址的每個八位數(shù)組。可通過 PLC(控制器)關(guān)閉此顯示器。

  • 高密度輸入

所有巴魯夫輸入模塊均為每個插接器設(shè)置了兩個輸入點(diǎn),可以通過 V 型分線器實現(xiàn)。也可通過引腳 2 選用 DESINA 輸入。

  • 創(chuàng)新的外殼設(shè)計

扁平結(jié)構(gòu)降低了電纜引起的潛在危險。圓角使通道標(biāo)記的位置清晰可見,并且兩個安裝點(diǎn)足以固定堅固的金屬外殼。



4 巴魯夫解決方案



自數(shù)字化總線技術(shù)的誕生以來,憑借相對于模擬通訊技術(shù)的巨大優(yōu)勢早已席卷絕大部分工廠自動化應(yīng)用。作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)先提供商,巴魯夫為這一家中國新能源電池領(lǐng)軍企業(yè)提供了一套數(shù)字化采集與通訊的IO級解決方案。其中主要包括了CC-Link主模塊BNI CIE-508-105-Z015、開關(guān)量采集模塊BNI IOL-302-002-K006,以及RFID處理器BIS V-6111-073-C003等。

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5 總結(jié)

采用分布式安裝的總線IO級解決方案,給該企業(yè)帶來了諸多重要收益,諸如,更加靈活高效的布線幫助快速投運(yùn),強(qiáng)大的IO擴(kuò)展能力可減少現(xiàn)場總線模塊節(jié)點(diǎn)數(shù)量,節(jié)省柜內(nèi)安裝空間從而帶來成本節(jié)省,在運(yùn)營維護(hù)中,可以最大程度采集現(xiàn)場的開關(guān)量信號,維護(hù)方便,實現(xiàn)故障快速診斷,從而減少停機(jī)次數(shù),等等,當(dāng)然這一切的背后也有來自優(yōu)秀的巴魯夫項目團(tuán)隊的大力支持。

在新能源電池生產(chǎn)如火如荼的今天,巴魯夫提供的基于總線模塊的數(shù)字通訊解決方案,事實上正在幫助這一領(lǐng)域客戶搭建起溝通未來數(shù)字化的一道橋梁。



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