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消除電動(dòng)車?yán)锍探箲],守護(hù)車身輕量化工藝
電動(dòng)交通的崛起讓新能源和新材料領(lǐng)域都得到了進(jìn)一步的發(fā)展,傳統(tǒng)的造車技術(shù)也伴隨著先進(jìn)工藝的提升得到了進(jìn)一步的革新,相比傳統(tǒng)燃油車的制造工藝,新能源汽車生產(chǎn)商更加傾向于采用一體化的車身
關(guān)鍵詞: 堡盟 , 新能源 , 壓力變送器

電動(dòng)交通的崛起讓新能源和新材料領(lǐng)域都得到了進(jìn)一步的發(fā)展,傳統(tǒng)的造車技術(shù)也伴隨著先進(jìn)工藝的提升得到了進(jìn)一步的革新,相比傳統(tǒng)燃油車的制造工藝,新能源汽車生產(chǎn)商更加傾向于采用一體化的車身,這樣不僅能夠兼顧汽車的整體架構(gòu)的輕量化,更能夠使用更多新型合金材料讓行駛中的車身本身更加輕盈,更加節(jié)約寶貴能源。堡盟的Y91壓力變送器恰巧就服務(wù)于制造車身的真空一體化壓鑄系統(tǒng)中。

圖片 4.png

 

 守護(hù)真空壓力,支撐一體壓鑄

Y91壓力變送器在新能源汽車的制造中,被集中在汽車車身鑄造真空系統(tǒng)設(shè)備中,大型壓鑄機(jī)一般都為氣動(dòng)設(shè)備,而驅(qū)動(dòng)這些壓鑄機(jī)都需要真空壓力系統(tǒng)作為支撐,保證內(nèi)部的真空,壓鑄機(jī)執(zhí)行車身的一體化壓鑄時(shí)可以得到更加優(yōu)化的結(jié)構(gòu)件,減少內(nèi)部氣孔,并使得型腔填充更加豐滿,結(jié)構(gòu)和質(zhì)量更優(yōu)化的工件,工件在實(shí)際使用中壽命可以得到有效提高。

 

而真空系統(tǒng)的穩(wěn)定性就要由Y91壓力變送器來(lái)維護(hù),Y91壓力變送器負(fù)責(zé)檢測(cè)真空罐內(nèi)的絕壓壓力,保證設(shè)備在每次壓鑄時(shí)能夠獲得良好的真空作業(yè)環(huán)境。在實(shí)際使用中Y91壓力變送器被安裝于真空罐的上方,且最終整個(gè)真空系統(tǒng)可以用在6000T-15000T的大型真空壓鑄機(jī)上使用,目前該真空鑄造系統(tǒng)客戶終端已經(jīng)服役于各大新能源汽車品牌。

 

圖片 6.png

 

天賦異稟,設(shè)計(jì)出眾

客戶經(jīng)過(guò)反復(fù)篩選最終選擇Y91壓力變送器,這其中的關(guān)鍵在于看重堡盟的工業(yè)設(shè)計(jì)能力,以及Y91壓力變送器匹敵行業(yè)頂尖產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)工作性能。

 

圖片 8.png

 

Y91壓力變送器產(chǎn)品特點(diǎn):

通體采用了高抗腐蝕性的不銹鋼制造工藝,有效對(duì)抗現(xiàn)場(chǎng)各種工況與環(huán)境;

表計(jì)的壓力測(cè)量方位可達(dá)-1~200 bar;

內(nèi)部采用了陶瓷測(cè)量芯體,保證常年工作不受銹蝕侵害;

其外部緊湊型的外觀設(shè)計(jì)也非常便于被安裝在設(shè)備的內(nèi)部的各個(gè)位置,讓工程師設(shè)計(jì)真空系統(tǒng)時(shí)考慮更加周全方便。

 

新能源產(chǎn)業(yè)近幾年的迅猛發(fā)展引來(lái)各行各界關(guān)注已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),它將是未來(lái)20年內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的最大看點(diǎn),在爭(zhēng)奪新能源技術(shù)的制高點(diǎn)上,各國(guó)在都攢力謀局,從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度上看,新能源產(chǎn)業(yè)的崛起將帶動(dòng)相關(guān)整個(gè)工業(yè)的更新?lián)Q代,甚至可以被看做是工業(yè)發(fā)展的新階段。

同時(shí),將產(chǎn)生大量的制造技術(shù)與制造工藝的創(chuàng)新,堡盟作為工業(yè)傳感器與編碼器技術(shù)的生產(chǎn)制造商也將努力參與其中,不斷革新自身產(chǎn)品,為新能源產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的不斷發(fā)展略盡綿力。


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