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 我們常說“百煉成鋼”，鋼鐵只有通過千錘百煉，才能變得更堅固。所以人們常用“鋼鐵般的意志”來形容一個人意志堅定。我們的生活中，同樣離不開鋼鐵。建筑、機械、船舶、鐵路、汽車等等，背后都少不了“鋼筋鐵骨”的支撐。

隨著城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進程加快，作為制造業(yè)支柱的鋼鐵行業(yè)在快速發(fā)展的同時，也面臨著產(chǎn)能過剩等挑戰(zhàn)。鋼鐵行業(yè)的競爭已不再是價格的競爭，而是效率和質(zhì)量的競爭。以綠色低碳、智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展路線正重構(gòu)鋼鐵行業(yè)的競爭局面。

當前中國鋼鐵生產(chǎn)以長流程為主，從最初的鐵礦石和焦煤等原料，經(jīng)過燒結(jié)、高爐形成鐵水，在經(jīng)煉鋼、連鑄形成鋼坯，最后經(jīng)軋制、鍛造及其他處理，最終成為可用的各種用途的鋼材，工藝流程極其復(fù)雜。憑借在鋼鐵行業(yè)多年的現(xiàn)場經(jīng)驗與成熟的應(yīng)用案例，西門子可為企業(yè)提供涵蓋從頂層規(guī)劃到落地實施，覆蓋全流程的數(shù)字化解決方案，解決限制行業(yè)發(fā)展的“痛點”問題。

數(shù)字化正在重塑鋼鐵行業(yè)

在智能制造的熱潮之下，很多鋼鐵企業(yè)都在規(guī)劃升級智能工廠。其中，智能行車是鋼鐵行業(yè)智能工廠建設(shè)中頗具代表性的一項基礎(chǔ)應(yīng)用?！靶熊嚒?，是鋼鐵企業(yè)最重要的搬運設(shè)備，具有操控難度大、危險性高、勞動強度大等難點。現(xiàn)有行車不僅采用手動操作的傳統(tǒng)控制方法較多，行車運行與地面建筑物之間的干涉也要人工來排除。

行車操作能否通過遠程、自動化的方式實現(xiàn)，從而全面提升效率、保障人工安全？西門子的高效能驅(qū)動系統(tǒng)使這一設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實，并為鋼鐵企業(yè)帶來了實實在在的效益。

西門子為某大型鋼鐵企業(yè)的420T鋼包起重機，提供基于SIMOCRANCE的解決方案。通過該方案，可在鋼包起重機上實現(xiàn)快速啟停、平穩(wěn)工作、自動導(dǎo)航巡航、無人吊鉤等功能。通過遠程控制行車，不僅能夠改善行車操作人員的工作環(huán)境，提高安全性，減少操作人員，降低人工成本，還進一步提高了作業(yè)效率，減少停機檢修時間。隨著越來越多的項目落地，無人化智能行車在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用會越來越多，這是一個產(chǎn)業(yè)性趨勢。

在技術(shù)革新與行業(yè)趨勢驅(qū)動下，鋼鐵企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得了積極成效。無人化、少人化已成為鋼鐵生產(chǎn)車間的演變趨勢，越來越多的智能設(shè)備走入生產(chǎn)一線。在河鋼唐鋼新區(qū)的“無人”料場中，西門子通過提供軟硬件一體的數(shù)字化料場管理解決方案，助力其實現(xiàn)信息自動感知、數(shù)據(jù)自動計算以及運營指令自動發(fā)出。

不止于此，借助于西門子的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析和增材制造等技術(shù)，河鋼正加速邁向數(shù)字化發(fā)展新階段。與此同時，我們也希望河鋼的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐能為國內(nèi)更多志在轉(zhuǎn)型的鋼鐵企業(yè)提供一些借鑒與幫助，帶領(lǐng)鋼鐵行業(yè)邁向創(chuàng)新以及可持續(xù)發(fā)展未來。

用數(shù)字化技術(shù)推動鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展?

《鋼鐵行業(yè)碳達峰及降碳行動方案》提出：計劃在2025年前實現(xiàn)碳達峰；2030年碳排放量比峰值下降30%；2060年前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)深度脫碳。在嚴控高耗能高排放項目的大背景下，綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重中之重。

實現(xiàn)上述目標，鋼鐵工業(yè)面臨著時間緊、任務(wù)重、壓力大的嚴峻挑戰(zhàn)，而運用數(shù)字化智能制造技術(shù)能夠有效提升鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)和管理效率。設(shè)備層面來看，高能效電機和變頻器技術(shù)可為鋼鐵行業(yè)帶來可觀的節(jié)能潛力，有助于提升系統(tǒng)效率并降低能源成本。西門子通過深入了解客戶需求，提供更有針對性、更匹配的高效電機、變頻器和數(shù)字化解決方案，與客戶一起推動鋼鐵行業(yè)能效升級。比如SINAMICS S120、G120變頻器，功率范圍廣，控制方式豐富，可用于各種驅(qū)動任務(wù)。

當然，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，不能僅靠高能效設(shè)備。目前大多數(shù)鋼廠客戶的能源數(shù)據(jù)采集范圍尚不夠全面，智慧控制模型不夠成熟，因此很難對能源數(shù)據(jù)進行計算、管理和預(yù)測，距離能源智慧化平衡調(diào)度還有一段距離。西門子根據(jù)現(xiàn)有iEMS平臺、設(shè)備/過程智能診斷產(chǎn)品、專業(yè)的模型算法，以能源流和分廠為場景單位建立模型，并通過平臺合并交互，形成適合鋼鐵行業(yè)全方位的智慧能源管控平臺，提升企業(yè)能源效率和可持續(xù)發(fā)展能力。在沙鋼酸洗車間原料庫的無人行車項目中，西門子能量回饋方案幫助客戶實現(xiàn)了每年節(jié)約用電約80,000度。

縱深防御，為鋼鐵行業(yè)筑牢安全基石

伴隨鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速，工業(yè)信息安全風(fēng)險也將愈發(fā)突出，但信息安全絕不能成為阻礙數(shù)字化的理由。鋼鐵企業(yè)如何確保數(shù)據(jù)和資產(chǎn)在各個層面的保護，降低因工業(yè)信息安全引起的損失？

對于鋼鐵行業(yè)來說，可執(zhí)行、可落地的方案是關(guān)鍵。西門子首個鋼鐵行業(yè)工業(yè)信息安全項目，已在西部地區(qū)某鋼鐵企業(yè)落地完成。西門子通過對各車間現(xiàn)有工業(yè)網(wǎng)絡(luò)狀況進行安全評估，基于“縱深防御”理念，實施多種安全防護措施；最后建立本地工控態(tài)勢感知系統(tǒng)。多種防護手段可以防止99%的惡意訪問和非授權(quán)訪問，降低99%安全事件的發(fā)生率，減少非計劃停機造成的損失，有效保障生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

一直以來，西門子與中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)相輔相成。憑借在鋼鐵行業(yè)的深刻行業(yè)洞察和實踐經(jīng)驗，西門子將與鋼鐵企業(yè)繼續(xù)深化合作，向著更高效、更智能、更安全、更綠色低碳的方向前行。西門子將以數(shù)字化咨詢?yōu)橄葘?dǎo)，結(jié)合軟硬件方面的積累，助力鋼鐵企業(yè)應(yīng)對來自全生命周期不同階段的需求與挑戰(zhàn)。