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制造業是立國之本、強國之基，制造業高質量發展既是我國經濟高質量發展的重中之重，也是構建現代化經濟體系的重要一環。經濟日報記者在廣東和福建兩省調查過程中，深切感受到推進制造業向中高端邁進的蓬勃態勢，“敢為天下先”的擔當作為，“愛拼才會贏”的奮斗精神……

粵閩大地，開放新潮澎湃向前。沐浴改革春風，廣東、福建兩省的制造業發展一直走在全國前列。當前，粵閩兩省緊抓新一輪科技革命和產業變革機遇，進一步強化創新驅動，推動制造業智能化、綠色化、融合化轉型，以高質量發展引領制造業走向中高端，努力為構建現代化產業體系作出更大貢獻。

盛夏時節，記者前往廣東、福建多地深入采訪，近距離觸摸制造業轉型升級脈搏，探尋制造業高質量發展的秘訣。

數字賦能傳統產業

在九牧集團的黑燈工廠里，生產過程均由機器人完成。滿載物料的AGV小車（無人自動導引運輸車）在車間內自由穿行，精巧的機械手代替手拿噴槍的工人為陶瓷馬桶施釉，既全面覆蓋了噴釉死角，又避免了噴釉工作對工人和環境造成的粉塵污染……在這里，工業機器人每天24小時不停歇地工作，全年365天不開燈地生產，傳統制造業燈火通明、人聲嘈雜的繁忙景象不復存在。

“科技創新和數字化變革催生新動能，傳統衛浴行業早已向數智化轉型。”九牧集團黨委書記、董事局主席林孝發說，九牧在全行業率先布局智慧智造數字工業，全面實現了生產車間少人化、管理交互智能化、日常生產低碳化。

這只是粵閩制造業生產一線的冰山一角。行走在這里，數字賦能傳統產業所帶來的巨大變化隨處可見。

福建莆田有著“中國鞋都”的美譽，2022年鞋服產業實現規模產值1460億元，鞋企多達4000余家，鞋類年產量達16億雙，占全國年產量的近十分之一。在這里，雙馳實業開創的“量腳定鞋”新商業模式，為莆田鞋業帶來智能化變革。

消費者站上機器，僅需15秒，“識足鳥”就能生成一套含有足長、寬、足弓高度等信息的多維度腳型數據。據此，系統會推薦最適合消費者腳型的鞋款或鞋墊；還可以在線上對鞋的顏色、圖案、簽名等內容進行個性化創作，最快1小時，一雙“私人定制”的鞋子就能完成生產。

莆田的“看家產業”正在孵化出行業新模式。這種模式打破了傳統最小訂單量要求，在生產成本僅提升20%的情況下，實現不同品牌、混色、混款、混碼同時在線生產。通過變革供應鏈能力，這種生產模式解決了傳統鞋業高庫存的頑疾，并大幅提升產品品牌價值與服務附加值。

走進廣東佛山市順德區的廣東工業設計城展廳，極具現代感的工業設計產品琳瑯滿目。寵物自動飲水機、便攜式洗衣機、智能版華容道……從廚房電器到休閑玩具，每一款產品都體現出設計師的創意和用心。在廣東工業設計城，以設計賦能制造、讓消費者對產品“一見鐘情”的例子比比皆是。這是廣東工業設計城近年來加速構建以市場、企業、人才為支撐的工業設計創新體系的成果，不但推動設計服務制造向設計引領創新轉變，還讓園區面積增長4倍，設計師數量增長10倍，園區產值增長5倍。

“這里很多產品都是‘爆款’，廣受消費者喜愛。如今，我們更加致力于通過創新設計開拓市場藍海。”廣東工業設計城運營總經理馮家寧說。

目前，該園區已進駐設計研發企業303家，工業設計師達8700多名，建立起市場調研、創新設計、研發中試、生產制造、展覽交易、交流培訓等服務外包體系，知識產權累計增加至8695項。“‘設計+’正推動佛山制造向‘智造’‘創造’轉型，不斷向價值鏈更高端攀升。”佛山市發展和改革局副局長李斌說。

說到廣東的制造業，繞不開時下最火的玩具制造業。有人說，世界玩具看中國，中國玩具看澄海。廣東汕頭市澄海區自上世紀80年代起步，歷經40年沉淀與發展，已成為全國乃至全球重要的玩具產品生產基地，形成了以造型設計、原料供應、模具加工、零件制造、裝配成型、包裝裝潢等專業分工協作、環環相扣、相輔相成的產業群落，產業聚集優勢明顯。目前，澄海區有玩具生產經營單位約4.9萬家，包括國家級高新技術企業51家，相關從業者超12.5萬人，年產值超400億元。

為推動玩具產業升級，近年來，澄海區設立了澄海科創中心等公共服務機構，為企業產品開發和技術創新提供強力支持；60多家玩具企業與30多所大學和科研院所建立“產學研”合作關系，玩具研發實力大幅增強；設立中國汕頭（玩具）知識產權快速維權中心，為玩具企業開展玩具外觀設計專利快速審查工作并出具授權證書，專利維權得到有效保障。

新興產業集聚成勢

如果說，“老樹發新枝”是粵閩傳統制造業轉換發展動能，走向高端化、智能化、綠色化的借喻，那么“新芽成大樹”則是兩省搶灘布局戰略性新興產業的真實寫照。在做優傳統產業的同時，兩省紛紛把目光轉向新能源、集成電路、信息技術等新興產業，培育發展新動能，獲取未來競爭新優勢。

坐落于福建寧德赤鑒湖畔的寧德時代科技大樓，外形像一個“電芯”。在這里，展示著寧德時代在電動新能源領域的最新技術和產品：應用第三代CTP技術的麒麟電池、巧克力換電塊、光儲充檢智能充電站、電動船舶解決方案……行走其間，仿佛置身于一個充滿活力和創意的能源奇幻世界。

山清水秀的閩東曾是全國18個連片貧困地區之一，工業長期在省內墊底，產業基礎薄弱。“多抱幾個金娃娃”成了寧德人的最大心愿。早在10多年前國家剛鼓勵發展新能源汽車時，寧德時代便瞄準動力電池市場潛力應運而生。隨著我國新能源汽車產業迎來爆發式增長，寧德時代也快速成長為全球領先的新能源創新科技公司。全球每銷售3輛電動汽車，就有1輛搭載寧德時代的電池。伴隨著龍頭企業快速發展，寧德市鋰電新能源產業增勢強勁，消費類電池、動力電池、儲能電池市場占有率分別連續11年、6年、2年保持全球第一位，建成投產和在建電池總產能達330GWh；2022年實現產值2758億元，增加值同比增長44.3%。

推出國產首支宮頸癌疫苗，上市全球唯一一支戊肝疫苗，建立具有自主知識產權的大腸桿菌表達類病毒顆粒疫苗技術產業平臺……作為從事疫苗研發生產的民營科技企業，廈門萬泰滄海生物技術有限公司十幾年間堅持研發，碩果累累。

該公司董事長李世成介紹，“2006年歐美國家開始接種宮頸癌疫苗，我國于2017年引進。由于產量不足，疫苗一直供不應求。我們立志用自己的生物技術守護中國女性健康”。當前，萬泰滄海正開展宮頸癌九價疫苗三期臨床試驗，完成投產后，宮頸癌九價疫苗的設計年產能將達6000萬支。

汽車是廣東廣州的支柱產業，經過近30年發展，廣東汽車產業逐步向高端化邁進，形成以整車制造為核心、零部件企業聚集、創新型企業不斷孕育的完整產業鏈。作為典型代表，廣汽埃安構建起先進、穩定、自主可控的產業鏈體系，實現多個行業“首個”，走出了一條高端化發展道路。

“從2019年投產至2022年，廣汽埃安年復合增長率超120%，穩居主流電動汽車市場前3位。”廣汽埃安副總經理鄭純麟自豪地表示，廣汽埃安已成為傳統車企轉型升級的典型代表。

傳統產業高端化發展離不開創新引領。多年來，廣汽埃安堅持自主研發，致力于實現核心技術自主產業化。其電池、電機、電控核心技術達到世界領先水平，初步形成自主可控的研發體系布局和產業化能力。在智能網聯方面躋身世界先進行列，形成一定先發優勢。鄭純麟介紹，廣汽埃安投資超過200億元成立能源科技、銳湃動力以及因湃電池公司，拉動上下游產業鏈及周邊配套發展。僅因湃電池工廠，就可為地區產業集群帶來超1.5萬個就業崗位，新增產值超1800億元。

中高端產品生產供給能力的提升，是產業高端化發展的重要標志之一。在我國首條量產新能源超跑生產線——昊鉑SSR超跑總裝線上，五顏六色的國產超跑引人注目。廣汽埃安企業品牌高級經理伍世楠說，“該生產線的推出是為滿足高端用戶需求，旨在為用戶提供高價值的產品與服務”。

產業高端化發展離不開現代化技能人才的有力支撐。圍繞“制造業當家”、聚焦高質量發展，廣東加快高素質技能人才培養。廣東省機械技師學院黨委副書記、院長葉軍峰介紹，他們堅持將校企合作、產教融合貫穿辦學全過程，已與300多家國內外知名企業建立“廣東省機械技能聯盟”，形成了校企協同育人機制，每年為社會培養大批適應產業轉型與經濟發展的高技能人才。

產業融合邁向深入

抱來“金娃娃”，如何發展產業鏈、打造產業集群，最大限度發揮產業優勢？寧德給出了答案：強化龍頭企業的引領功能，推動產業鏈上中下游、大中小企業融通創新。

“2016年，我們響應寧德建設新能源產業鏈的號召，從上海落戶寧德。”寧德思客琦智能裝備有限公司總經理助理鄭挺說，成為寧德時代的主要供應商后，他們逐步成長為細分賽道的領軍企業，2022年公司鋰電池模組PACK設備市場份額在行業排名第一位。“以前發達國家把落后生產線淘汰給中國，如今我們首條電芯自動翻包線出口德國。”鄭挺說。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。伴隨著產業鏈企業蓬勃發展，寧德市已初步形成覆蓋核心材料、電池構件、智能制造裝備三大類配套項目，具有全球領先地位的鋰電新能源產業集群。2022年，寧德市動力電池集群獲評全國唯一一個動力電池國家級先進制造業集群，在全球產業版圖上立起了“寧德地標”。

產業鏈供應鏈融合，可以打通從原材料供給到終端消費的各個環節，形成協同配套、高度聯動的新型產業體系。這有利于提高資源配置效率，降低生產運營成本，還能促進技術和管理模式的跨界融合，延長創新鏈，提升自主創新能力。

恒申集團從“做一根尼龍繩”起步，積極向產業鏈上游進軍，努力掌握產業鏈供應鏈核心環節，占據價值鏈高端地位。該集團董事長陳建龍說，通過開展國際收購并購和技術合作，集團打破了紡織重要原材料供應鏈“瓶頸”，躍升為全球規模領先的化纖原材料己內酰胺生產集團。

如今，恒申集團已建成全球最大的己內酰胺生產基地，可實現年產100萬噸己內酰胺，在開放合作中形成更強創新力、更高附加值的產業鏈，成為集化工、化纖、新材料于一體的先進制造業企業集團，去年產值突破600億元。

加快綠色低碳轉型

隨著綠色低碳轉型走向深入，廣東綠色低碳制造業的“含金量”不斷提升。目前，廣東已累計創建國家級綠色工廠304家、綠色工業園區11家、綠色供應鏈管理企業59家，綠色制造名單總數居全國首位。

在廣東制造業綠色低碳轉型過程中，傳統老牌制造業作出了積極貢獻。走進寶鋼湛江鋼鐵有限公司園區，目之所及皆是風景，“凈水為鹽”“鋼渣島礁”“太陽能發電”等環保成果讓人應接不暇。如今的湛江鋼鐵不僅成為我國華南區域規模最大的碳鋼板材制造基地，還是行業內首家實現全流程廢水零排放、固廢不出廠率穩定保持100%的鋼鐵廠。

為更好實現綠色低碳轉型，湛江鋼鐵實施了2728項超低排放改造，成為廣東省首家且唯一的廢氣超低排A級企業，大氣污染排放水平低于歐盟水平；通過MVR技術將達標排海的廢水制成工業鹽，實現從“三滴水”到“一粒鹽”的轉變，成為行業首家實現全流程廢水零排放的企業。

不僅如此，湛江鋼鐵還在廠內設置八大固廢處置中心，實現變廢為寶，成為首個實現固廢不出廠的鋼鐵企業，為行業固廢綜合利用提供示范性成功案例。湛江鋼鐵還是行業內首家開發固廢智慧化管控系統的企業，通過二維碼追溯、智慧物流等功能形成全廠固廢一體化管控，實現固廢產生到滅失的全生命周期過程管控。

為認真落實碳達峰碳中和要求，湛江鋼鐵還積極探索踐行綠色低碳發展路徑，做零碳冶煉先行者：在國內率先探索低碳冶金技術，開工建設氫基豎爐項目，擬于今年年底投產；同步啟動后續配套電爐及連鑄等方案研究，進一步打造行業首條全氫綠色零碳示范產線。

“我們將持續推進全面綠色高質量轉型，緊緊圍繞‘建設世界最高效率、最具競爭力的綠色碳鋼制造基地’戰略目標，致力于成為高質量發展的示范者、未來鋼鐵的引領者，為中國制造挺起綠色鋼鐵脊梁。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司能源環保部黨委副書記金卿說。

來源：《經濟日報》