近期,北京和利時系統工程有限公司(以下簡稱“北和公司”)捷報頻傳,成功中標新建集大原高鐵全線列控地面系統、山西段ZPW-2000軌道電路項目!
集大原高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,北起張呼高鐵烏蘭察布站,南接大西高鐵原平西站,新建線路269.6公里,設計速度為250公里/小時。集大原高鐵建成通車后,將與大西高鐵連通,形成連接內蒙古中西部和山西的快速客運通道,大西高鐵也將擺脫大同至原平段采用韓原線的情況,實現大西高鐵全線250公里高速運營。同時將加強呼包鄂榆城市群與山西中部盆地城市群的交流與聯系,并進一步對接長三角、京津冀等經濟前沿,對晉陜蒙協調發展,加快地區經濟轉型升級、促進旅游、文化等產業開發具有重要意義。
新一代軌道電路
ZPW-2000S型無絕緣軌道電路設備具有安全可靠性高、集成度高、工程應用簡捷、兼容性強、易于維護等特點。產品通過國家鐵路局行政許可,獲得SIL4級安全認證、CRCC認證,取得多項國家發明專利,榮獲中國交通運輸協會科學技術一等獎,并在成雅線、貴陽環線西南環段、靖神線、興泉線等多條線路成功運用。
北和公司作為我國干線鐵路列車運行控制系統主力供應商,截至2023年10月底,已有安裝了2982套列控車載系統的各型和諧號、復興號動車組“奔馳在祖國廣袤的大地上”,1251套列控地面系統成功應用于鄭州至西安、廣州經深圳至香港、北京經石家莊至武漢、北京至張家口等72條干線鐵路,總長度逾15000公里。
新建集大原高鐵全線列控地面系統、山西段ZPW-2000軌道電路項目的成功中標是北和公司產品的再次重大突破,充分證明了客戶對公司產品的高度認可。未來,和利時將秉承真誠地為用戶設想的理念,充分發揮自身技術優勢,堅持為用戶提供更安全、更可靠的鐵路信號產品,服務新時代交通強國建設。