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由中國工程院主辦的2024年中國工程科技論壇26日在京舉行。中國工程院院士齊聚一堂，暢談工程科技前沿發(fā)展趨勢和問題，為我國能源安全、生物制造、新藥研制等建言獻(xiàn)策。

周守為分析了我國能源現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。他坦言，我國是能源大國，但不是能源強(qiáng)國。如能源利用效率低、能源機(jī)構(gòu)不合理、油氣供應(yīng)安全面臨挑戰(zhàn)等。

“中國不能走世界能源結(jié)構(gòu)發(fā)展的老路。”周守為認(rèn)為，“能源強(qiáng)國”尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但保證能源安全是第一位。我國應(yīng)逐步建立以非化石能源為主體，化石能源為兜底保障的新型能源供給體系。新型能源結(jié)構(gòu)應(yīng)具備五大要素：清潔能源規(guī)模化、煤炭的潔凈化開發(fā)與利用、天然氣成為重要的過渡能源、綠色氫能大發(fā)展、用能終端電氣化。

譚天偉關(guān)注生物制造發(fā)展態(tài)勢：“憑借完善的工業(yè)基礎(chǔ)和龐大的消費市場，我國在發(fā)展生物制造方面具有獨特優(yōu)勢。”

譚天偉指出，生物制造利用新原料（秸稈）和新工藝（安全、低碳），具有可持續(xù)發(fā)展的特點，符合我國綠色發(fā)展的需求。不過，在原料端以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，我國生物制造與發(fā)達(dá)國家還有差距，需要構(gòu)建符合國情的低碳生物制造原料體系。此外，一些關(guān)鍵核心技術(shù)問題還待解決，需要提高自主創(chuàng)新能力。

“新一代信息技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)等，為汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷帶來新機(jī)遇。”鐘志華建議，持續(xù)加強(qiáng)學(xué)科交叉，不斷推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

鐘志華認(rèn)為，通過深化學(xué)科交叉融合，新能源汽車技術(shù)還有很大的創(chuàng)新潛力。如儲能電池技術(shù)、綠氫技術(shù)、生物質(zhì)制氫技術(shù)等。加強(qiáng)新功能、新架構(gòu)、新能源、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新裝備、新模式的“八新聯(lián)動”交叉融合創(chuàng)新，可以讓新能源汽車滿足市場的不同需求。

李松分析國內(nèi)外醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢后指出，我國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)正處于向上攀登、爬坡過坎的關(guān)鍵時刻。雖然我國新藥創(chuàng)制重大專項成效顯著，但一些問題仍需重視：基礎(chǔ)研究與新藥創(chuàng)制脫節(jié)，新藥創(chuàng)制核心技術(shù)存在瓶頸，轉(zhuǎn)化研究不足。

“新藥創(chuàng)制正發(fā)生顛覆性變革，誰能及時抓住顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，誰就贏得了發(fā)展先機(jī)。”李松指出，我國擁有底層核心技術(shù)的醫(yī)藥創(chuàng)新平臺還比較少，需要通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合打通創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。他建議發(fā)揮新型舉國體制的作用，加強(qiáng)頂層設(shè)計，構(gòu)建良好的創(chuàng)新生態(tài)，著力發(fā)展底層核心技術(shù)。

陳志杰建議充分發(fā)掘低空資源潛力，科學(xué)應(yīng)對低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展挑戰(zhàn)。他指出，低空經(jīng)濟(jì)面臨著低空數(shù)字化管理技術(shù)、低空智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、低空智能運行管理技術(shù)、低空運行安全保障技術(shù)等技術(shù)挑戰(zhàn)，亟須加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。而且各類低空航空器的快速增長，對空域管理提出了更高要求，亟須建立以無人駕駛航空器綜合應(yīng)用為主要背景需求的空域管理新政策制度，加快構(gòu)建低空空域現(xiàn)代治理體系。

此外，韓國工程院院長、中國工程院外籍院士金奇南分享了其從事半導(dǎo)體研究工作的經(jīng)歷和感想。法國醫(yī)學(xué)科學(xué)院院士、中國工程院外籍院士高漢回顧了從干細(xì)胞移植到細(xì)胞療法和免疫療法的發(fā)展歷程。

來源：《光明日報》