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中國制造強筋壯骨由大向強
  • 點擊數:160     發(fā)布時間:2024-10-20 14:16:08
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與新中國成立初期相比,原材料產品產量呈幾何式增長。2023年,我國原煤產量為47.1億噸,比1949年增長146倍;粗鋼產量10.2億噸,增長6449倍;水泥產量20.2億噸,增長3064倍;平板玻璃9.7億重量箱,增長897倍;化肥產量5714萬噸,增長9522倍。

C919國產大飛機、首艘國產大型郵輪開啟商業(yè)運營,嫦娥六號實現月背采樣返回,國產最大直徑盾構機“京華號”投入使用……

大國重器舉世矚目,中國制造步履鏗鏘。75年來,工業(yè)增加值從1952年的120億元增加到2023年的39.9萬億元。中國制造總體規(guī)模連續(xù)14年居全球第一位,全球產業(yè)門類最齊全,產業(yè)體系最完整。與此同時,牢牢把握新一輪科技革命和產業(yè)變革大勢,中國制造業(yè)朝著高端化、智能化、綠色化方向加速升級,制造大國正大踏步走向制造強國。

總量跨越式增長

75年前,中國制造能造什么?一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造,日用生活消費品僅有紗、布、火柴、肥皂、面粉等為數不多的品種產出。

75年來,中國制造在設備落后、產能低下的薄弱基礎上艱難起步、砥礪前行。如今,我國能夠生產的產品覆蓋原材料、消費品、中高端裝備等各個領域,在500種主要工業(yè)產品中,有四成以上產品產量居全球第一位。

工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍總結說,中國制造已形成全、多、大的獨特優(yōu)勢,也就是體系全、品種多、規(guī)模大。

世界銀行數據顯示,我國制造業(yè)增加值自2010年首次超過美國,穩(wěn)居世界首位,2022年占全世界比重為30.2%,成為全球工業(yè)經濟增長的重要驅動力。

與新中國成立初期相比,原材料產品產量呈幾何式增長。2023年,我國原煤產量為47.1億噸,比1949年增長146倍;粗鋼產量10.2億噸,增長6449倍;水泥產量20.2億噸,增長3064倍;平板玻璃9.7億重量箱,增長897倍;化肥產量5714萬噸,增長9522倍。

消費品從供應短缺到琳瑯滿目。中國輕工業(yè)聯(lián)合會資料顯示,當前我國有100多種消費品產量居世界第一位。2023年,紗、布產量分別達2234萬噸、294.9億米,比1949年分別增長67.3倍、14.6倍。

裝備制造中高端產品供給能力顯著增強。水下機器人、無人機等技術以及磁共振、超聲影像等高端醫(yī)學影像裝備均處于國際領先水平。2023年,我國汽車產量為3011萬輛,連續(xù)15年蟬聯(lián)世界第一;手機、微型計算機、彩色電視機、工業(yè)機器人等產品產量分別為15.7億臺、3.3億臺、1.9億臺、43.0萬套,均居全球首位。

75年前,我國僅有少量的對外出口。改革開放后,中國制造不斷夯實產業(yè)基礎并全面融入全球產業(yè)分工體系。自2009年起,我國已連續(xù)多年穩(wěn)居全球貨物貿易第一大出口國地位。更重要的是,在這其中,中國制造不斷提升高技術、高附加值產品國際競爭力,持續(xù)優(yōu)化出口產品結構。

新中國成立初期,我國出口商品中80%以上是初級產品。1978年,初級產品出口比重下降到53.5%,工業(yè)制成品出口占到46.5%,2000年以后工業(yè)制成品上升到90%以上。2023年,機電產品在出口總額中占比達58.5%,其中,汽車出口522萬輛,我國首次成為全球第一大汽車出口國。

轉型升級向高端

在規(guī)模穩(wěn)步發(fā)展的同時,制造業(yè)的“質”即產業(yè)結構也在持續(xù)優(yōu)化,核心競爭力穩(wěn)步增強,高端化、智能化、綠色化水平顯著提升。

高技術制造業(yè)增長迅速。黨的十八大以來,規(guī)模以上高技術制造業(yè)增加值年均增長10.3%。2023年,高技術制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為15.7%,比2012年提高6.3個百分點。高技術產品保持快速增長,2023年,我國服務機器人產量達783.3萬套,3D打印設備產量278.9萬臺,比上年分別增長23.3%、36.2%。

裝備制造業(yè)引領制造業(yè)高端化發(fā)展。黨的十八大以來,我國規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值年均增長8.7%。2023年,裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為33.6%,比2012年提高5.4個百分點。

很多制造業(yè)企業(yè)插上了“數字翅膀”,飛得更快、更高、更有效率。例如,針對電機制造中的數據孤島等問題,浪潮智能生產打造基于數字孿生技術的電機聲品質檢測系統(tǒng),助力臥龍電氣(濟南)電機有限公司提升產品質量檢測效率近20%。浪潮智能生產副總經理秦念彬認為,制造業(yè)企業(yè)要以數字化場景為抓手、以數據為核心、以數字技術為支撐,驅動制造業(yè)轉型升級,重塑企業(yè)生產方式和運行形態(tài)。

智能化是制造業(yè)高質量發(fā)展的重要方向。目前,我國重點工業(yè)企業(yè)數字化研發(fā)設計工具普及率達80.1%,關鍵工序數控化率達62.9%。工業(yè)機器人裝機量占全球比重超過50%,工業(yè)互聯(lián)網實現工業(yè)大類全覆蓋,培育421家國家級智能制造示范工廠。截至去年底,全球共有153座燈塔工廠,其中62座在中國,占比超過40%。從成效上看,大飛機、新能源汽車、高速動車組等領域示范工廠產品研發(fā)周期縮短約30%,生產效率同步提升近30%。

新能源產業(yè)加速制造業(yè)綠色化發(fā)展。新能源汽車、太陽能電池、汽車用鋰離子動力電池“新三樣”相關產品產量增長較快,2023年同比分別增長30.3%、54.0%、22.8%。可再生能源相關設備產品高速生產,2023年水輪發(fā)電機組、風力發(fā)電機組、充電樁等綠色能源相關產品同比分別增長35.3%、28.7%、36.9%。太陽能工業(yè)用超白玻璃、碳纖維及其復合材料、生物基化學纖維等綠色材料產品產量比上年分別增長58.6%、57.1%、50.7%。

銳意創(chuàng)新求突破

在北京經濟技術開發(fā)區(qū)的小米汽車工廠內,由于采用了先進制造工藝、人工智能賦能高精度質檢等創(chuàng)新技術,在產能爬滿后,每76秒就有一輛新車下線。

創(chuàng)新推動中國制造走向中國創(chuàng)造。歐盟數據顯示,2022年有679家總部位于中國的企業(yè)入圍全球企業(yè)研發(fā)投入2500強。2022年,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動的企業(yè)達17.6萬家,比2000年增長9.2倍,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的比重為37.3%,比2000年提高26.7個百分點;規(guī)模以上工業(yè)研究與試驗發(fā)展經費支出19362億元,比2000年增長38.5倍,研發(fā)投入強度為1.4%,比2000年提高1.2個百分點。

2023年,世界知識產權組織認定中國為全球最大國際專利申請國,在信息與通信技術方面,中國專利擁有量占全球總量的14%。關鍵技術領域多點突破,推動制造業(yè)重大改造和設備更新升級,讓傳統(tǒng)產業(yè)“老樹發(fā)新芽”。

聚焦制造業(yè)重點戰(zhàn)略領域,一系列重大專項加快實施,涌現出一批重大創(chuàng)新成果。例如,我國重點突破了量子通信與量子計算機、航空發(fā)動機及燃氣輪機等重大研究任務,刷新了深海深潛器的世界紀錄,培育了人工智能、智能硬件、新型顯示、移動智能終端、5G、先進傳感器和可穿戴設備等滿足未來先進制造業(yè)高質量發(fā)展的技術與設備。

產業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)提升。近年來,我國布局建設了30個國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心,覆蓋動力電池、人形機器人、高性能醫(yī)療器械等領域,已建立23個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和178個國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。

企業(yè)創(chuàng)新實力不斷增強。全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數量達50.1萬多家,高新技術企業(yè)數量達46.3萬家。產業(yè)鏈骨干企業(yè)加速壯大。專精特新企業(yè)不斷涌現,累計培育專精特新中小企業(yè)超過14萬家,其中專精特新“小巨人”企業(yè)1.2萬家、制造業(yè)單項冠軍企業(yè)1557家。

補短鍛長謀長遠

我國制造業(yè)的產能和產量大,但在產品研發(fā)設計、高端生產裝備、先進工藝設計、先進基礎材料、高端品牌等方面還存在不少短板。從制造大國走向制造強國,還需補短板、鍛長板,打造新的競爭優(yōu)勢。

“我們將不斷深化改革、擴大開放,統(tǒng)籌高質量發(fā)展和高水平安全,大力推進新型工業(yè)化,強化科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合,加快發(fā)展新質生產力,建設以科技創(chuàng)新為引領、以先進制造業(yè)為骨干的現代化產業(yè)體系。”金壯龍說。

改造升級傳統(tǒng)產業(yè)。深入實施制造業(yè)重大技術改造升級和大規(guī)模設備更新工程,支持企業(yè)用數智技術、綠色技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè)。加快先進標準供給,促進重點行業(yè)設備更新、工藝升級、數字賦能、管理創(chuàng)新。

鞏固提升優(yōu)勢產業(yè)。圍繞軌道交通裝備、智能網聯(lián)新能源汽車、光伏、鋰電池等領域,加強創(chuàng)新政策供給,提升全產業(yè)鏈競爭力,打造一批世界級先進制造業(yè)集群。

發(fā)展壯大新興產業(yè)。聚焦新一代信息技術、人工智能、航空航天等戰(zhàn)略性新興產業(yè),推動完善發(fā)展政策和治理體系。制定壯大新興產業(yè)打造新動能行動計劃,打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等新增長引擎。

前瞻布局未來產業(yè)。重點圍繞未來制造、未來信息、未來材料等方向,大力發(fā)展人形機器人、6G、原子級制造等新領域新賽道,建立未來產業(yè)投入增長機制,發(fā)展壯大瞪羚企業(yè)、獨角獸企業(yè)。支持有條件的地區(qū)先行先試,建設未來產業(yè)先導區(qū)。發(fā)揮產業(yè)投資基金作用,發(fā)展耐心資本。

從“造不了”到“造得出”再到“造得好”,75年來,中國制造爬坡過坎、破浪前行。展望未來,中國制造將“強筋壯骨”由大向強,為以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興奠定堅實基礎。

來源:《經濟日報》

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