2005年12月29日,渤海油田傳來喜訊:繼2004年油氣產量首次躍上1000萬立方米油當量之后,2005年再創新高,達到1400萬立方米油當量(含合作油田)。至此,渤海油田成為列大慶油田、勝利油田之后的我國第三大油田。
1400萬立方米油氣產量的背后,蘊含著中國海洋石油總公司渤海地區各單位的精誠團結和不懈努力,以及由此而產生的一串串令渤海石油人引以為傲的數字:2005年渤海共有旅大10-1/4-2/5-2、曹妃甸11-3/5、南堡35-2等多個油氣田投產,基本達到或超過ODP(油田總體開發方案)設計,開發效果實現歷史性突破,其中旅大10-1油田提前65天投產,旅大10-1-A11井成為渤海第一口千方井;精細油藏研究,加大隨鉆調整力度,實現地質油藏與鉆完井工作的無縫結合,使油田開發效益最大化,其中旅大10-1油田和旅大5-2油田通過隨鉆過程中的優化調整,地質儲量顯著增加;分層配注、酸化和調剖取得明顯效果,年累計增油6.54萬立方米;生產管理水平進一步提升,2005年生產時率達到95.6%;油氣產量更上層樓的同時,地質勘探也喜獲豐收,滾動勘探新增探明儲量為高效快速實現產量接替奠定了物質基礎。
而另一組“走下坡路”的數據同樣令人欣喜:油田綜合遞減率減緩2%;桶油成本鎖定在較低水平,低于有限公司給天津分公司下達的桶油成本目標;截止到目前,天津分公司今年的死亡責任事故、10噸以上溢油污染事故和12萬美元以上責任事故均為零。
中海油更多地將目光投向了未來的發展。2006年是決定2500萬-3000萬立方米能否在2010年按期實現最關鍵的一年,為此,中海油天津分公司成立了勘探工作組、油田建設工作組和油田生產工作組,公司上下正全力以赴,積極備戰。天津分公司將建立一體化的集約型勘探開發生產管理模式,加強各業務界面的管理,提高工作質量和效率,提高勘探開發生產價值鏈的總體價值和投資效益,全力促進2500萬-3000萬立方米油氣產量目標按期實現。
信息來源:石油科技網