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2005年12月29日，渤海油田傳來喜訊：繼2004年油氣產(chǎn)量首次躍上1000萬立方米油當(dāng)量之后，2005年再創(chuàng)新高，達(dá)到1400萬立方米油當(dāng)量（含合作油田）。至此，渤海油田成為列大慶油田、勝利油田之后的我國第三大油田。
1400萬立方米油氣產(chǎn)量的背后，蘊(yùn)含著中國海洋石油總公司渤海地區(qū)各單位的精誠團(tuán)結(jié)和不懈努力，以及由此而產(chǎn)生的一串串令渤海石油人引以為傲的數(shù)字：2005年渤海共有旅大10－1/4－2/5－2、曹妃甸11－3/5、南堡35－2等多個(gè)油氣田投產(chǎn)，基本達(dá)到或超過ODP（油田總體開發(fā)方案）設(shè)計(jì)，開發(fā)效果實(shí)現(xiàn)歷史性突破，其中旅大10－1油田提前65天投產(chǎn)，旅大10－1－A11井成為渤海第一口千方井；精細(xì)油藏研究，加大隨鉆調(diào)整力度，實(shí)現(xiàn)地質(zhì)油藏與鉆完井工作的無縫結(jié)合，使油田開發(fā)效益最大化，其中旅大10－1油田和旅大5－2油田通過隨鉆過程中的優(yōu)化調(diào)整，地質(zhì)儲(chǔ)量顯著增加；分層配注、酸化和調(diào)剖取得明顯效果，年累計(jì)增油6.54萬立方米；生產(chǎn)管理水平進(jìn)一步提升，2005年生產(chǎn)時(shí)率達(dá)到95.6％；油氣產(chǎn)量更上層樓的同時(shí)，地質(zhì)勘探也喜獲豐收，滾動(dòng)勘探新增探明儲(chǔ)量為高效快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量接替奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。
而另一組“走下坡路”的數(shù)據(jù)同樣令人欣喜：油田綜合遞減率減緩2％；桶油成本鎖定在較低水平，低于有限公司給天津分公司下達(dá)的桶油成本目標(biāo)；截止到目前，天津分公司今年的死亡責(zé)任事故、10噸以上溢油污染事故和12萬美元以上責(zé)任事故均為零。
中海油更多地將目光投向了未來的發(fā)展。2006年是決定2500萬－3000萬立方米能否在2010年按期實(shí)現(xiàn)最關(guān)鍵的一年，為此，中海油天津分公司成立了勘探工作組、油田建設(shè)工作組和油田生產(chǎn)工作組，公司上下正全力以赴，積極備戰(zhàn)。天津分公司將建立一體化的集約型勘探開發(fā)生產(chǎn)管理模式，加強(qiáng)各業(yè)務(wù)界面的管理，提高工作質(zhì)量和效率，提高勘探開發(fā)生產(chǎn)價(jià)值鏈的總體價(jià)值和投資效益，全力促進(jìn)2500萬－3000萬立方米油氣產(chǎn)量目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。
信息來源：石油科技網(wǎng)
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