目前,兆瓦級(jí)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片所使用的基體樹脂有環(huán)氧體系和聚酯體系,而國(guó)內(nèi)葉片用的這兩種樹脂全部依賴進(jìn)口。進(jìn)口周期長(zhǎng),造成市場(chǎng)供應(yīng)緊張,國(guó)內(nèi)葉片生產(chǎn)商屢次經(jīng)歷斷料的情況,損失巨大。我國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片生產(chǎn)商雖有30余家,但是他們迫切需要成本低、需要具有工藝性能好的國(guó)產(chǎn)化材料來(lái)取代進(jìn)口材料。為加快先進(jìn)制造、先進(jìn)材料領(lǐng)域科技進(jìn)步,上海市科委特發(fā)布上海市“科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃”2009年度先進(jìn)制造、先進(jìn)材料領(lǐng)域重點(diǎn)科技項(xiàng)目指南,將“建立百噸級(jí)風(fēng)機(jī)葉片復(fù)合材料基體樹脂”立為2009年度上海市科技攻關(guān)項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2009年6月立項(xiàng)后,華東理工大學(xué)華昌聚合物有限公司在科研人員的努力下,一方面大大降低原料成本(價(jià)格只有進(jìn)口環(huán)氧樹脂的60%),另一方面所研發(fā)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂粘結(jié)性能良好,力學(xué)性能優(yōu)異,收縮率低。
經(jīng)過(guò)半年多的努力,1000噸/年的風(fēng)機(jī)葉片專用樹脂生產(chǎn)線已經(jīng)基本建設(shè)成功,已經(jīng)完成項(xiàng)目中試,樣品正通過(guò)國(guó)外兩家客戶進(jìn)行試用,即將投產(chǎn)。