國家科學技術獎勵評審委員會認為:CRH2型高速動車組轉向架的研制成功不僅推動了材料、機電、控制、牽引制動、信息等技術進步和產業升級,而且使中國鐵路由普速跨入了高速時代。
據南車青島四方股份科技人員介紹,轉向架是高速動車組的走行裝置,具有承載、減振、導向、牽引、制動等重要功能,決定了列車運營速度和運行品質,是高速動車組的核心技術。
高速動車組轉向架項目是在國家和鐵道部重點項目的支持下,南車青島四方股份組織相關單位針對我國既有線線路特征和運營需求,通過大量的理論分析、系統仿真、分析比較和試驗研究,歷經兩年多的時間研制成功的。
南車青島四方股份是我國高速動車組重要的研發制造基地,高速列車以及轉向架的研制水平在國內處于領先地位。我國首列時速200至250公里、首列時速300至350公里高速動車組和首列長編臥車動車組均誕生在南車青島四方股份。目前,該公司已形成了不同速度等級,不同編組形式的座車、臥車的高速動車組系列化產品,成為國內動車組交付數量最多、品種最全的企業。