中國最新型的大運載火箭“長征五號”已順利轉入初樣研制階段,以確保2014年首飛目標實現。“長征五號”將滿足2030年以前國內外衛星發射市場需求。
全國政協委員、中國運載火箭技術研究院黨委書記梁小虹3日告訴新華社記者,“長征五號”的研制,必將加速提升中國空間技術水平,滿足中國未來30年至50年發展空間技術、和平開發利用空間資源的需求。
目前,“長征五號”正在優化火箭總體初樣技術方案及相關試驗方案。“長征五號”的首個5米直徑的產品——儲箱箱底已完成焊接裝配,正式下線。
據梁小虹委員介紹,“長征五號”是中國火箭發展史上第一個“邊型號設計、邊設備研制、邊土建施工”的項目。其研制與位于天津的總裝廠房“新一代運載火箭產業化基地”建設同步進行。
“長征五號”全箭總長60.5米,起飛重量675噸,起飛推力835噸,整流罩直徑5.2米,地球同步轉移軌道運載能力達10噸,具備“高可靠、低成本、無毒無污染、適應性強、安全性好、數字化設計”眾多優勢,綜合性能指標達到國際主流運載火箭水平。
長征二號F火箭備戰中國載人航天工程
全國政協委員、中國運載火箭技術研究院黨委書記梁小虹3日接受新華社記者專訪時透露,中國運載火箭技術研究院將于2010年進行長征二號F火箭的靶場合練任務,為載人航天第二階段任務的順利實施做好充分準備。
目前,長征二號F火箭合練箭已完成總裝測試,正處于待命出廠狀態,即將送往衛星發射中心進行靶場合練任務。此次發射場合練是對改進型火箭箭上產品、地面設備研制正確性、協調性、可靠性、安全性的全面考核。
中國初步計劃于2011年前后由長征二號F火箭發射一個空間目標飛行器“天宮一號”,之后發射飛船與其進行交會對接試驗。與前三次載人航天飛行相比,長征二號F技術狀態變化比較大,進行了近170項技術狀態更改,其中38項為重大更改。
發射“天宮一號”后2年內,中國將先后發射神舟八號、九號、十號飛船,分別與“天宮一號”完成空間交會對接。