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3月4日，國家電網天津高壓供電公司工人在吊裝鐵塔塔材。
當日，國家電網天津高壓供電公司220千伏供電線路按計劃停電，京滬高鐵天津段沿線高壓線塔增高改造進入收尾階段，預計整個工程將于3月中旬完成。據介紹，由于京滬高鐵天津段為高架橋設計，與現有高壓架空輸電線路發生交叉時，侵犯了高壓線路的安全距離，為了保證輸電線路和高鐵的安全運行，所涉及的電力線路均需增高。此次增高改造工程涉及天津220千伏及以上主網線路14條，共需拆除、新建220千伏鐵塔160基、500千伏鐵塔12基，完成后將為京滬高鐵天津段按期通車創造有利條件。
3月4日，國家電網天津高壓供電公司工人在組裝60米新鐵塔。
當日，國家電網天津高壓供電公司220千伏供電線路按計劃停電，京滬高鐵天津段沿線高壓線塔增高改造進入收尾階段，預計整個工程將于3月中旬完成。據介紹，由于京滬高鐵天津段為高架橋設計，與現有高壓架空輸電線路發生交叉時，侵犯了高壓線路的安全距離，為了保證輸電線路和高鐵的安全運行，所涉及的電力線路均需增高。此次增高改造工程涉及天津220千伏及以上主網線路14條，共需拆除、新建220千伏鐵塔160基、500千伏鐵塔12基，完成后將為京滬高鐵天津段按期通車創造有利條件。
3月4日，國家電網天津高壓供電公司工人在展放高壓電纜。
當日，國家電網天津高壓供電公司220千伏供電線路按計劃停電，京滬高鐵天津段沿線高壓線塔增高改造進入收尾階段，預計整個工程將于3月中旬完成。據介紹，由于京滬高鐵天津段為高架橋設計，與現有高壓架空輸電線路發生交叉時，侵犯了高壓線路的安全距離，為了保證輸電線路和高鐵的安全運行，所涉及的電力線路均需增高。此次增高改造工程涉及天津220千伏及以上主網線路14條，共需拆除、新建220千伏鐵塔160基、500千伏鐵塔12基，完成后將為京滬高鐵天津段按期通車創造有利條件。
3月4日，國家電網天津高壓供電公司工人將高壓輸電線鋪設至60米新鐵塔。
當日，國家電網天津高壓供電公司220千伏供電線路按計劃停電，京滬高鐵天津段沿線高壓線塔增高改造進入收尾階段，預計整個工程將于3月中旬完成。據介紹，由于京滬高鐵天津段為高架橋設計，與現有高壓架空輸電線路發生交叉時，侵犯了高壓線路的安全距離，為了保證輸電線路和高鐵的安全運行，所涉及的電力線路均需增高。此次增高改造工程涉及天津220千伏及以上主網線路14條，共需拆除、新建220千伏鐵塔160基、500千伏鐵塔12基，完成后將為京滬高鐵天津段按期通車創造有利條件。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號