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高鐵 核電 新能源 新能源汽車 鋼鐵 戰略性新興產業
低碳 船舶 智能電網 航空航天 轉變發展方式 能源
高鐵
吳強代表：高鐵發展需重視三大問題
全國人大代表吳強去年從上海鐵路局局長任上調任華沙國際鐵路合作組織委員會副主席。他表示，中國鐵路正處在快速發展的關鍵時期，特別是高速鐵路的快速發展極大地提升了我國的運輸能力。從有利于中國鐵路持續、快速、健康發展來看，應高度重視投入、定價和安全三大問題。
勇于沖擊世界一流水平——代表委員熱議高鐵發展
５年走過國際上４０年的道路、從追趕者變為全球領跑者……新華社近日播發的長篇通訊《穿越夢幻的時空——中國高速鐵路發展紀實》引發了不少代表委員感慨，他們為中國高鐵驚人的發展速度而自豪。
兩位鐵路系統全國人大代表談高鐵帶來的民生變化
“武廣高鐵開通后，春運時每天發送旅客有７萬多人次。它將珠三角與湖北、湖南等中部省份連成一體，對經濟、社會、文化各方面發揮了不可估量的作用。”見到記者，全國人大代表、武漢鐵路局局長余卓民興奮地說，“高鐵已成為一些地方經濟和社會發展的先行官。”
核電
陸啟洲：倚重水電和核電
要完成我國到2020年，非化石能源占一次能源消費的比重達到15%的承諾，必須加快電力發展方式的轉變。作為全國政協委員，中電投集團總經理陸啟洲在“兩會”上提出了“加快黃河中上游水電開發刻不容緩”的提案，在他看來，眼下非化石能源的發展需要倚重水電和核電。
劉永委員:核電技術不必急于統一 上市指日可待
“核電建設要穩步地建,不能大躍進,安全為天,核電質量比速度重要,核電上得越快,安全質量方面的監管力度越要加大。”當核電發展被看作是低碳經濟時代的重頭戲時,技術出身的劉永不忘提醒。
翟若愚委員將提議打破核電壟斷和封閉體制
記者3月2日獲悉,全國政協委員、亞洲最大發電企業中國大唐集團原總經理翟若愚將在兩會期間提議,打破中國核電行業壟斷現狀和“大而全”的封閉體制,在強化政府核能戰略規劃和核安全監管的前提下,對特大型發電集團放開核電控股投資權,實現核電控股業主多元化。
王炳華委員:加快核電自主化發展進程
全國政協委員王炳華在7日舉行的全國政協十一屆三次會議第二次全體會議上發言時建議，深化體制改革，加快核電自主化發展進程。
新能源
代表李啟紅：加大對新能源產業發展的扶持力度
新能源產業作為戰略性新興產業的代表，是低碳經濟的發展方向。中山市已經把發展新能源產業作為新興產業發展的主攻方向和產業轉移的重要突破口。截至2009年底，全市新能源產業基地已經集聚了120多家企業，實現工業總產值300億元。其中，風電設備制造業的增速達到了200％，一些企業的產品質量在相關方面已經達到世界先進水平。
胡憲代表:光伏產業是江西經濟增長潛在動力
3月5日，全國人大代表、江西省南昌市市長胡憲告訴記者，光伏產業是清潔能源和新型再生能源，是江西最具競爭力和爆發力、最有發展潛力的高新技術產業。把做優做強光伏產業作為江西省重大產業發展戰略，是江西省轉變經濟發展方式，依靠科技進步發展經濟，走資源節約型、環境友好型和新型工業化發展之路的客觀要求和必然選擇。
樊錦詩委員:敦煌應大力發展光伏產業
日前，全國政協委員、敦煌文物研究院院長樊錦詩，在接受記者采訪時指出：“甘肅氣候不好，生態惡劣，甘肅經濟要發展，利用光能既提高了國家的總體能量，也支持了甘肅的經濟。所以，我寫了提案，建議國家能夠在敦煌建立一個千萬千瓦光電基地并且列入規劃。”
專家：風沙磨損不會影響風電機組壽命
針對日前兩會上有關“風電機組因風沙磨損壽命只有５年”的觀點，中國可再生能源學會風能專業委員會專家表示，風電設備是充分考慮各種環境因素的，對于防止風沙對葉片的磨損，已有成熟的技術可以解決，風沙磨損對風電機組不是什么問題。
張家口市市長鄭雪碧：大力促進新型能源產業發展
“越是經濟社會發展相對落后的地區，越要牢固樹立科學發展觀，越要加快發展方式轉變。”全國人大代表、河北省張家口市市長鄭雪碧說。
政協常委劉漢元:光伏行業亟需推出《上網電價法》
政協常委、通威集團董事局主席劉漢元在接受《中國能源報》記者采訪時指出：“光伏產業要加快發展，最重要的是解決上網電價。電網公司是否有積極性去購買、終端用戶是否樂意去用才是最關鍵的。因此，要大力發展光伏產業。制訂和實施光伏發電《上網電價法》，顯得尤為迫切。”
王玉鎖委員:應加速實現光伏能源裝備國產化
兩會期間，全國人大代表、新奧集團董事長王玉鎖表示，作為可再生能源重要組成部分的光伏發電成本居高不下，是制約產業發展的主要原因。他說：“解決光伏發電成本問題的關鍵在于實現上游電池生產和下游系統集成的成本下降，其中上游生產環節是最重要的因素。”
任啟興委員:盡快制訂國家新能源發展戰略規劃
“當前，我國新能源產業發展總體良好，但也出現了一些不好的苗頭，各地各自為政，一哄而上，低水平重復建設。必須加強宏觀調控，防止出現‘飛起一大群，落下一大片，垮臺一大批’的局面。”全國政協委員、全國政協人口資源環境委員會副主任任啟興建議盡快出臺國家新能源發展戰略規劃。
田震委員建議：進一步推動西部地區新能源發展
全國政協委員田震９日在全國政協十一屆三次會議第三次全體會議上發言時呼吁進一步推動西部地區新能源發展。
丁強代表:新能源產業將成推動新一輪經濟增長引擎
3月7日，全國人大代表、天威集團有限公司董事長、黨委書記丁強在接受記者電話采訪時表示，在中國，輸變電設備制造業與新能源產業是最符合條件的戰略性新興產業，新能源產業或將成為推動新一輪世界經濟增長的引擎。
李小琳：盡快出臺新能源發展整體規劃
記者8日從中電國際獲悉，全國政協委員、中電國際董事長李小琳今年提案建議盡快出臺新能源產業發展的整體規劃，推進新能源發展。
陳義龍:生物質相當22億噸標準煤 商業化需15年
身為東湖高新和凱迪電力兩家上市公司的掌門人,全國人大代表、凱迪控股董事長陳義龍這兩天一直在京奔走。這次全國兩會,陳帶了一份關于“加快我國低碳經濟發展”的提案,就發展生物質能源產業,實現低碳經濟分別向國家發改委、國家林業局和水利部三部門提建議。
新疆維吾爾族自治區主席努爾·白克力:推進煤炭整合 大力開發新能源
全國人大代表、新疆維吾爾自治區主席努爾·白克力表示，新疆將進一步推進煤炭資源整合。努爾·白克力介紹，目前，新疆煤炭企業的總數量從2002年的1820家降到259家，開采量從不到2000萬噸上升至9000萬噸。同時，注意對資源實施有效的保護措施，特別是最大限度地提高資源的利用率，回采率提高到65%。在煤化工和煤層氣利用方面，煤層氣開采超過300億方，目前在建的煤化工項目在3-5年后竣工后，會為新疆的大發展提供有力支撐。 <<<詳細
內蒙古自治區主席巴特爾:大力發展清潔能源
“內蒙的煤炭資源就地加工變為煤制氣、煤制油、煤制甲醇、煤制二甲醚，不僅可以緩解多年來我國煤電資源長期緊張狀況，還將解決鐵路資源壓力過大的問題。”全國人大代表、內蒙古自治區主席巴特爾告訴中國證券報記者，內蒙古在發展此類清潔能源方面有著得天獨厚的優勢。
劉漢元:利用西部光伏資源加快建設新能源基地
“應充分利用西部光伏資源，加快建設我國新能源基地。”全國政協常委、通威集團董事局主席劉漢元一到駐地賓館，就忙著整理手中的資料，準備以提案和大會發言等方式就發展能源事業積極建言獻策。
任啟興委員:在西部農村推廣太陽能灶促進碳減排
“在西部農村大量推廣太陽能灶，會大大減少因燃柴（草、木）、燃氣、燃煤而產生的二氧化碳等溫室氣體。對于實現我國在哥本哈根會議上承諾的碳減排目標具有十分重要的意義。”全國政協委員、全國政協人口資源環境委員會副主任任啟興建議，可借鑒“家電下鄉”“汽車下鄉”等政策，對農村購買太陽能灶給予適當的財政補貼。
政協委員張紅力：制定太陽能發電上網電價補貼制度
全國政協委員、德意志銀行集團中國董事長張紅力日前提出了促進城市精細化垃圾回收、多方面促進天然氣產業發展、以機制促進我國太陽能行業發展等三項提案。
新能源汽車
魯冠球代表:盡快出"標"引領新能源汽車前行
全國人大代表、萬向集團董事局主席魯冠球建議，盡快制定新能源汽車國家標準，引領行業健康發展。
國際金融危機使得新能源汽車產業發展機遇提前到來，步伐不斷加快，各國紛紛出臺扶持政策，我國也出臺了相關政策。但是魯冠球代表認為，美中不足的是我們一直沒有新能源汽車的國家標準，企業自行其是，給未來的產業發展帶來了隱患。
李大開代表:應大力扶持汽車零部件再制造企業發展
“當前，我國汽車工業正面臨著前所未有的發展機遇，但同時，能源危機、環境污染等諸多因素也正在考驗著中國汽車業。隨著低碳經濟時代的來臨，汽車零部件再制造在國家政策的支持下從幕后走到了前臺。”全國人大代表、陜西法士特集團公司董事長李大開建議，應大力扶持汽車零部件再制造企業發展。
曾慶洪代表：豐田召回事件對廣州豐田沒有影響
“我們非常關注豐田在國際上的這次召回事件。”全國人大代表、廣汽集團總經理曾慶洪在兩會上接受記者采訪時表示，該事件對廣州豐田的產品沒有影響，因為使用的配套件不是同樣的廠家和技術。
王金富代表:統一"國標" 加速推動純電動車業
政府工作報告中明確提出積極推進新能源汽車，成為來自機械裝備制造行業全國人大代表熱議的話題。全國人大代表王金富建議，要抓住歷史性機遇，盡快制定新能源汽車的產業標準，加速推動這一行業快速發展。
付于武：希望汽車界代表關注自主創新
長期從事汽車技術研究的中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武，近日在接受記者采訪時，呼吁此次參加兩會的汽車行業代表們要關注新能源汽車、掌握核心零部件技術、自主創新、人才培養等問題。付于武認為，其一，要呼吁政府持續地、積極地發揮強有力的引導作用，比如推行私人購買節能與新能源汽車補貼政策。
蔣應時委員：上汽正加快新能源汽車開發
全國政協委員、上海汽車工業集團總公司監事會主席蔣應時在接受本報記者專訪時表示，上汽集團正加快新能源汽車開發，起步階段先發展混合動力汽車，之后將重心放在電動汽車的研發上。
苗圩：工信部正考慮對使用新能源私家車給予補貼
全國人大代表、工業和信息化部副部長苗圩６日在接受記者采訪時表示，對于新能源汽車的發展正在討論，在繼續做好十三個試點城市示范工作的基礎上，2010年將擴大試點的范圍。“過去只是對公交車進行補貼，我們也在考慮對私家車使用新能源汽車給予一定的補貼。”
蔣應時委員：近千輛新能源汽車服務世博會
上海市發改委主任蔣應時委員在2日接受記者采訪時透露，上汽集團將為上海世博會提供近千輛新能源汽車。
汽車界代表委員認為豐田召回警示中國汽車產業
最近在全球沸沸揚揚的豐田汽車大規模召回事件，引起了各界的極大關注。出席兩會的汽車界代表委員認為，豐田召回事件對快速擴張的中國汽車產業帶來警示。必須以豐田為鑒，強化汽車質量和安全管理。
李書福委員建議做好應對汽車社會各項準備
全國政協委員、吉利集團董事長李書福3日對新華社記者表示，我國正在從“自行車社會”走向“汽車社會”，同時也帶來能源、環境、交通等各方面的挑戰，必須盡早制定科學的應對策略，變被動為主動。
尹家緒：新能源汽車不是做出來就能賣出去
全國人大代表、中國兵器裝備集團常務副總經理尹家緒在“兩會”上接受媒體采訪時表示，國家應該盡快制定和出臺新能源汽車安全、可靠、節能等的標準，以扶持和鼓勵新能源汽車盡早產業化、市場化。
鋼鐵
王義芳代表：淘汰鋼鐵產能要讓市場來說話
參加兩會的全國人大代表、河北鋼鐵集團董事長王義芳說，現在大家都在提產能過剩，其實現在要淘汰的是落后產能。過去全國產能達到１億噸的時候，就講產能過剩；去年全國生產了５億多噸，從庫存來看也沒剩下多少。所以，淘汰產能要讓市場說話。
"越淘汰、越過剩":何達平代表評點鋼鐵業怪象
“現在我國鋼鐵行業有一個怪現象－－‘越淘汰、越過剩’。一些企業借著淘汰落后產能的名義，建了產能更大的高爐，原有的小高爐卻還在生產。這種粗放式的鋼鐵發展難以為繼。”說到鋼鐵業產能過剩問題，全國人大代表、江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼公司黨委書記何達平顯得憂心忡忡。
鄧崎琳代表:鐵礦石中國地區價亟待建立
“目前鐵礦石價格談判非常艱難，短期內難有結果。國家應采取措施應對鐵礦石進口無序狀況，以及外國供應商不顧市場價格規律及原則的暴漲行為。”７日，全國人大代表、中國鋼鐵工業協會會長、武漢鋼鐵（集團）公司總經理鄧崎琳在兩會間隙接受記者采訪時表示。
鞍鋼總經理張曉剛：三年內鋼鐵業基本重組完畢
全國人大代表、鞍山鋼鐵集團總經理張曉剛日前接受上海證券報記者專訪時表示，鞍本重組年內有望完成，他預計三年內中國鋼鐵工業基本重組完畢，下一步鞍鋼將推動區域產業布局和國際化，三年內成為國內前三名的鋼鐵集團。
新興產業
代表委員談戰略性新興產業發展:抓住機遇有所作為
歷史經驗表明，每一次國際金融危機都會帶來一場科技的革命。在當前加快轉變發展方式的大背景下，改變傳統粗放式發展的問題愈發突出。新能源、新材料、節能環保、生物醫藥、信息網絡、高端制造業、新能源汽車、“三網”融合、物聯網等戰略性新興產業，將逐漸成為中國新的經濟增長點。
張古江代表:培育戰略性新興產業要做到三個創新
“在新一輪的科技革命浪潮中，曾經為世界貢獻了‘四大發明’的中國再不能與機遇失之交臂。”全國人大代表、承德市市長張古江說，政府工作報告著重提出培育戰略性新興產業，大力推動經濟進入創新驅動、內生增長的發展軌道。這是適應時代發展的戰略決策，在實際工作中要做到三個創新。
馬德秀:發展新興產業不能"一哄而上、一哄而散"
全國人大代表、上海交通大學黨委書記馬德秀對記者說，政府工作報告提出要大力培育戰略性新興產業，現在正當其時。她提醒說，前些年我國的光伏、風電等產業領域都出現過“一哄而上、一哄而散”的情況，今后應注意加以避免。
代表委員熱議戰略性新興產業的重大意義
國際金融危機正在催生新的科技革命和產業革命，抓住機遇搶占經濟科技制高點具有重大意義———戰略性新興產業關乎未來發展。
低碳
戎光道:石化企業"遍地開花"不符低碳經濟要求
全國人大代表、中國石化上海公司董事長兼總經理戎光道對記者表示，我國是世界石化生產大國，但是集約化程度不高，石化企業布點不盡合理，這不符合發展低碳經濟、綠色經濟的要求，應予以重視。
曹培璽代表:“新舊并舉”促進能源綠色轉型
在全國加快轉變經濟發展方式的新形勢下，電力行業如何轉型發展？全國人大代表、華能集團公司總經理曹培璽認為應“新舊并舉”，一方面大力發展新能源，另一方面促進已有煤電技術的“清潔化”創新，以優化電力結構，提高能效，實現“綠色轉型”。
黃河代表：立法促進和規范低碳經濟發展
政府工作報告提出要努力建設以低碳排放為特征的產業體系和消費模式。對此，全國人大代表、陜西省高級人民法院副院長黃河建議，應制定低碳經濟促進法，依法促進和規范低碳經濟行為。
張來斌委員:開采“綠色石油"助力低碳發展
我國80%的二氧化碳排放來自燃煤，這些二氧化碳如何收集處理才能減少對環境的影響？全國政協委員、中國石油大學校長張來斌提出，發展二氧化碳地質封存技術，并將其與石油開采結合起來，既能減少二氧化碳排放，又實現了石油的綠色開發，能取得經濟效益和環境效益的雙贏。
褚君浩代表:發展低碳經濟必須以核心技術為支撐
全國人大代表、中科院院士褚君浩對記者表示，我國雖然是低碳產業大國，但不是低碳產業強國，ＬＥＤ、太陽能電池、風電等低碳產業領域的核心技術全都掌握在別人手里，我們受制于人，非常被動。
傅企平代表：建議加強農村低碳系統建設
全國人大代表、寧波滕頭集團公司董事長傅企平在接受記者采訪時表示，國家在發展低碳經濟的進程中，特別要重視農村低碳系統的建設。
曹新平代表:建設低碳城市應警惕"三大誤區"
全國人大代表、江蘇省徐州市委書記曹新平接受記者采訪時表示，當前發展低碳經濟走低碳生態道路，是國內許多城市尤其是資源型城市轉型的必然方向，但應當警惕“三大誤區”。
全國人大代表熱議開創低碳經濟新時代
溫家寶總理5日在《政府工作報告》中提出，轉變經濟發展方式刻不容緩，并首次將發展低碳經濟列為政府今年的重點工作。《報告》提出“要努力建設以低碳排放為特征的產業體系和消費模式”，“大力開發低碳技術，推廣高效節能技術，積極發展新能源和可再生能源”，在我省全國人大代表中引起強烈共鳴。
兩會上的"低碳“話題:代表委員探尋中國低碳之路
今年的全國人大浙江代表團，有一位特殊的代表，別人提著皮包，他卻拎著菜籃子，大家都親切地稱他為“菜籃子代表”。“你看我這個籃子是毛竹做的，可以用５年－１０年，去年還被送到哥本哈根，在聯合國氣候變化大會上向世界展示。”當記者見到全國人大代表陳飛的時候，他正在整理一麻袋當地生產的竹編菜籃子，準備送進北京社區，希望更多的老百姓關注環保和低碳生活。
人大代表:中小城市更要發展低碳經濟實現綠色增長
“當前，低碳經濟聚焦了越來越多的目光，作為工業化起步較晚的中小城市來說，也正面臨著綠色崛起的新機遇，尤其要大力發揮優勢，高點起步，注重發展低碳經濟，發展低能耗、低排放、低污染為基礎的產業，實現可持續發展。”在談到發展低碳經濟時，全國人大代表、山東省聊城市市長林峰海認為。
賈康委員:我國開征碳稅既有必要性又有可行性
全國政協委員、財政部財科所所長賈康在從必要性和可行性兩方面談及我國開征碳稅的問題，認為既有必要性又有可行性。因此他建議我國著手研究開征碳稅，實行化石能源使用者稅負的向上調整。
船舶
政協委員吳有生建議盡快完善船舶產業政策
全國政協委員、著名船舶專家、中國工程院院士吳有生在兩會上表示，當前我國造船產能已嚴重過剩，國家應盡快完善相關產業政策，制定船舶企業必須達到的節材、節能、減排標準，淘汰落后產能。
周家倫委員：我國要抓緊建造大洋鉆探船
全國政協委員、同濟大學黨委書記周家倫對記者表示，深海科研是建設創新型國家的重要戰略內容，大洋鉆探船則是深海科研的核心裝備。周家倫建議將建造大洋鉆探船列為“十二五”建設的國家重大科學裝置之一，使我國成為國際上少數幾個擁有深海科學鉆探能力的國家。
馬蔚華委員：加快飛機、船舶租賃業發展
數據顯示，截至2009年底，我國的融資租賃市場增長近３倍，但該項業務的國內滲透率不到3％，市場基本被外資金融租賃公司壟斷。對此，全國政協委員、招商銀行行長馬蔚華建議，從稅收、外匯、審批登記等方面推動租賃業發展。
智能電網
代表委員：建設智能電網有利低碳經濟發展
溫家寶總理５日在政府工作報告中提出，積極應對氣候變化，大力開發低碳技術，推廣高效節能技術，積極發展新能源和可再生能源，加強智能電網建設。代表委員熱議智能電網首次寫入政府工作報告，認為這將極大推動這項龐大低碳工程的建設并促進我國低碳經濟發展。
智能電網首入政府工作報告 相關產業投資再成熱點
溫家寶總理在今年的《政府工作報告》中明確提出，“大力開發低碳技術……加強智能電網建設。”這一提法被業內人士解讀為，智能電網建設的大發展時期已經到來，而與其相關的諸多產業投資也將繼續升溫。
航空航天
牛紅光代表："天宮一號"、神舟八號明年發射 將實施空間對接
全國人大代表、中國載人航天工程副總指揮牛紅光１０日在接受新華社記者采訪時表示，我國載人航天工程正在穩步向前推進，將于２０１１年上半年發射“天宮一號”目標飛行器，下半年發射神舟八號飛船，實施我國首次空間飛行器無人交會對接飛行試驗；２０１２年上半年和下半年將分別發射神舟九號、神舟十號飛船，與目標飛行器進行交會對接，以突破和掌握飛行器空間交會對接技術。
"中國心"大飛機量產還須十年 首批裝備進口發動機
政協委員、中航工業動研所總設計師尹澤勇透露,國產大客機發動機下線,肯定是瞄準2014年至2016年,首飛上天沒問題,但要實現批量化生產且產品穩定可靠難度非常大。工程院院士馮培德預測,國產發動機要達到選裝條件替代進口發動機,沒有十年的研制、試驗過程不可能,因此搭載國產發動機的大飛機上航線運營,怎么也得2020年前后。
張洪飚代表：我國著手自主研制重型直升機
全國人大代表、全國人大環境與資源保護委員會委員、中國 航空工業集團公司科技委主任張洪飚11日說，中國航空工業集團公司正積極準備自主研制重型直升機，目前已成立了一個項目工作組，開始項目論證。
張建啟代表:航天事業有利于加快經濟發展方式
“航天事業是對經濟和科技發展高推動、高拉動的產業。”全國人大代表、中國載人航天工程原副總指揮張建啟在接受記者采訪時表示，“大力發展航天事業，可以更好、更快地促進我國產業結構調整和經濟發展方式轉變。”
馮培德委員:救援直升機應國產化 條件已具備
全國政協委員、中國工程院院士馮培德９日在此間表示，以直升機為主要裝備的航空應急救援能力在處置各種突發事件過程中具有獨特的優勢。大力發展我國航空應急救援能力，有利于提高我國總體應急救援水平，也有利于航空產業的調整和形成新的經濟增長點。
戚發軔委員:對航天戰略發展要有緊迫感和危機感
“到2020年，我們有了空間站，完成了月球取樣，下一步做什么？”8日下午，在科協、科技界委員聯組會上，全國政協委員、空間技術專家戚發軔提出了他對我國航天事業發展的憂慮和思考。
黃興國：中國員工已基本掌握A320系列飛機相關技術
天津和法國合作的空客Ａ３２０項目一直備受海內外關注。全國人大代表、天津市市長黃興國６日說，截至今年２月１０日，空客Ａ３２０天津總裝線已交付１５架飛機，中國員工已基本掌握Ａ３２０系列飛機總裝的相關工藝技術，為我國大飛機項目的發展提供了人力資源支持。
航空界委員：航空發動機應成為中國軍事戰略核心技術
全國政協委員、中國航空工業集團公司副總工程師孫聰４日告訴新華社記者，應該將航空發動機列為構成國家實力基礎和中國軍事戰略的核心技術，制定長期發展規劃。
我國最新型大運載火箭"長征五號"轉入初樣研制
全國政協委員、中國運載火箭技術研究院黨委書記梁小虹３日告訴新華社記者，“長征五號”的研制，必將加速提升中國空間技術水平，滿足中國未來３０年至５０年發展空間技術、和平開發利用空間資源的需求。中國最新型的大運載火箭“長征五號”已順利轉入初樣研制階段，以確保２０１４年首飛目標實現。“長征五號”將滿足２０３０年以前國內外衛星發射市場需求。
戚發軔委員："天宮一號"明年發射 可改造為空間實驗室
全國政協委員、空間技術專家戚發軔３日向新華社記者透露，中國將在２０１１年發射目標飛行器“天宮一號”，并在２年時間內逐步實現與神舟八號、神舟九號、神舟十號的三次交會對接試驗。此后，“天宮一號”可以被改造為一個短期有人照料的空間實驗室。
馬蔚華委員：加快飛機、船舶租賃業發展
數據顯示，截至2009年底，我國的融資租賃市場增長近３倍，但該項業務的國內滲透率不到3％，市場基本被外資金融租賃公司壟斷。對此，全國政協委員、招商銀行行長馬蔚華建議，從稅收、外匯、審批登記等方面推動租賃業發展。
轉變發展方式
楊建忠:加快實現中國制造到中國創造
為了促進企業進行自主創新，加大企業技術改造力度，加快企業轉變經濟發展方式，全國人大代表、巨力集團董事長楊建忠提出了《加大科技研發創新力度，實現中國制造到中國創造》的建議。楊建忠告訴記者，我國已經成為裝備制造業大國，但產業大而不強、自主創新能力薄弱、基礎制造水平落后、低水平重復建設、自主創新產品推廣應用困難等問題依然突出。
鄧中翰代表:轉變發展方式需要新的"兩彈一星"
新華網北京３月９日電（記者孫洪磊、王茜）“放眼未來三十年，我國需要新的‘兩彈一星’工程，力爭在科技體制、教育體制、人才培養三個方面取得重大突破，為我國轉變經濟發展方式，保持經濟平穩較快發展提供持續的原動力”，全國人大代表、中國工程院院士、中星微電子董事長鄧中翰說。
苗圩代表：建立技術改造的長效機制
作為全國人大代表，工業和信息化部副部長苗圩今年兩會期間最關注的話題是“經濟結構的調整和經濟發展方式的轉變”。
“危機過后，我們仍需要走內涵式發展道路，這也是貫徹落實中央關于經濟結構調整、轉變發展方式的重要內容。”苗圩強調，技術改造不只是應對金融危機的有效措施，應該建立技術改造長效機制。
"越淘汰、越過剩":何達平代表評點鋼鐵業怪象
“現在我國鋼鐵行業有一個怪現象－－‘越淘汰、越過剩’。一些企業借著淘汰落后產能的名義，建了產能更大的高爐，原有的小高爐卻還在生產。這種粗放式的鋼鐵發展難以為繼。”說到鋼鐵業產能過剩問題，全國人大代表、江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼公司黨委書記何達平顯得憂心忡忡。
馬培華委員:加快節能減排 促進可持續發展
７日在京舉行的全國政協十一屆三次會議第二次全體會議上，全國政協委員馬培華在發言中建議，加快節能減排，促進可持續發展。
厲以寧委員"把脈"投資沖動怪圈
全國政協委員、北京大學光華管理學院名譽院長厲以寧在3月4日下午的經濟農業聯組討論會上發言時指出，要擺脫投資沖動怪圈和資產泡沫怪圈，關鍵在于加緊推進中國經濟的轉型。
陳惠仁代表建議迅速提升裝備制造業核心競爭力
“抓住機遇，加快實施海外并購戰略，迅速提升我國裝備制造業核心競爭力。”3月6日，全國人大代表、沈陽市政府副秘書長陳惠仁向大會提交建議。
能源
孔祥喜:精心打造千億元規模新型能源企業
全國人大代表、安徽淮南礦業集團總經理孔祥喜說：“近幾年來，淮南礦業集團提出并大力踐行綠色發展理念，變被動的治理環境為主動經營環境，將煤炭生產過程中的原來被認為廢料的瓦斯、礦井水、煤矸石等‘三廢一沉’視作發展經濟的原料進行再利用，并成為公司新的經濟增長點。”
金東寒委員建議大力推廣垃圾填埋氣發電技術
隨著城市的發展，如何處理與日俱增的城市生活垃圾成了一大難題。全國政協委員、中國工程院院士金東寒建議，應大力推廣垃圾填埋氣發電技術，這對于促進我國溫室氣體減排具有重要的現實意義。
陳建生代表:加快開發替代能源 積極推廣甲醇汽油
近幾年來，汽車產業已經成為我國的主要支柱產業，對經濟的可持續發展和人民生活水準的提高發揮了重要作用。然而，伴生而來的能源消耗過大、汽車尾氣排放所致的污染等問題也日益嚴重。“無論是從保證我國能源安全還是保證環境安全的角度出發，都要求我們必須盡快探索出解決矛盾的途徑，加快開發替代能源，積極推廣甲醇汽油。”全國人大代表、中平能化董事長陳建生說。
代表委員共議國是 聚焦能源發展大計
人大代表、中國石化金陵石化有限責任公司董事長張大福在關于《加強進口原油管理，維護國家石油安全》的建議中認為，原油貿易管制等現行石油石化產業政策是保障國家能源安全、促進石油石化工業健康發展、推動產業升級、抵御國外大公司產品傾銷的一項根本舉措。
馬國權委員：加快西北地區農村能源建設
“西北地區是生態環境脆弱地區，生態環境建設任務重、周期長，如果不解決農民的生計問題，退耕還林還草的生態成果就難以鞏固。”全國政協委員、寧夏回族自治區政協副主席馬國權建議，在西北地區加快推進農村能源建設。
耿加懷代表:發展煤制油項目 保障國家能源安全
全國人大代表、兗礦集團董事局主席耿加懷建議，要充分利用我國煤炭資源相對豐富的特點，建設一批煤制油項目，以優化能源結構，提高能源利用效率，保障國家能源安全。
兩會代表委員熱議"低碳經濟" 能源業轉變方式刻不容緩
3月3日、5日，全國兩會相繼召開。今年是我國“十一五”規劃的收官之年，經濟呈現回升向好的態勢。在我國承諾2020年單位生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%、非化石能源占一次消費能源比重15%的背景下，各界代表委員從不同角度提出了“低碳發展”的提案和建議。這不僅對我國經濟加快結構調整、實現可持續發展至關重要，也將對我國構筑清潔經濟高效的能源體系產生重要影響。
李福珍代表:大力實施“小水電代燃料”工程
“從保護生態環境和改善農村能源結構的高度出發，建議國家以小水電資源豐富的西部地區為重點，加大投入力度支持‘小水電代燃料’工程。”來自云南紅河的全國人大代表李福珍說。
其他
王潤剛代表:要加快推進我國煤礦技術裝備國產化
“我國煤炭裝備制造業面臨的形勢并不樂觀。”來自神華集團烏海能源公司的全國人大代表王潤剛建議，國家相關部門應從政策、資金、稅收上對煤礦技術裝備國產化給予支持。
王潤剛說，我國的煤礦技術裝備制造業現已形成了以大型國有和國有控股煤機制造企業為主體，股份制企業和民營企業為支撐，外資企業為重要補充的較為完備的煤機裝備制造與加工體系，成功研制了適應我國煤炭工業發展需求的礦井建設、煤炭開發、安全生產和洗選加工等多類型的成套裝備，在品種、質量和技術水平等方面，基本上可以滿足國內煤炭生產和建設的需要。
李健代表：重視高端數字化醫療設備國產化
近年來，我國對數字化醫療設備，特別是ＣＴ掃描檢查機、核磁共振成像機和對惡性腫瘤進行早期檢查的專用設備ＰＥＴ／ＣＴ等高端數字化醫療設備的需求急劇增長。而跨國公司產品紛紛搶灘中國，目前已基本形成壟斷地位。全國人大代表、武漢大學黨委書記李健指出，這對于起步階段的民族數字化醫療設備產業造成巨大沖擊，對醫療費用的高增長起到了推波助瀾的作用，直接影響了廣大人民群眾的切身利益，是導致老百姓“看病貴”的重要原因。
中國機械工業聯合會會長王瑞祥委員：著力推動機械工業由大變強
進一步深入貫徹落實《裝備制造業調整和振興規劃》，既要著眼當前，科學應對國際金融危機，確保機械工業的良好發展勢頭；又要立足長遠，夯實創新驅動、內生增長的基礎，搶占后危機時代產業發展制高點。首先，要正確把握機械工業自身的特性。機械工業是基礎性、戰略性產業，其發展水平代表國家綜合實力和國際競爭力。調整產業結構、轉變發展方式是個系統工程，要依據機械工業自身的特性，按照科學發展觀的要求，以自主創新為根本、兩化融合為途徑、技術改造為手段、企業兼并重組為取向、走新型工業化發展道路為目標，不斷地推進產業結構的優化、發展方式的轉型升級。
吳永平代表：黑色產業的綠色夢想
3月4日下午，北京一家大酒店的小會議室里座無虛席。由全國人大代表、大同煤礦集團公司董事長吳永平召集的小型媒體通氣會在此舉行。“這兩天接到預約采訪的電話太多，我便想召開這樣一個媒體通氣會，集中接受記者朋友的采訪。”吳永平微笑著說，“在大家提問之前，我想先講講今年兩會我最關注的話題，即經濟發展方式的轉變，具體到煤炭行業而言，就是要對‘黑色煤炭’實現‘綠色開采’。”
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號