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    齊重?cái)?shù)控依托國(guó)家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)課題，自主創(chuàng)新突破技術(shù)難題，成功研發(fā)目前世界上最大的6.3米重型數(shù)控鏜車床，目前產(chǎn)品已進(jìn)入調(diào)試階段，使我國(guó)在超重型數(shù)控機(jī)床制造領(lǐng)域邁上了新的高度，達(dá)到世界先進(jìn)水平，同時(shí)也為即將到來(lái)的60周年廠慶獻(xiàn)上一份厚禮。
 

　據(jù)了解，6.3米重型數(shù)控鏜車床用于船舶、發(fā)電設(shè)備、冶金等裝備的大型軸類零件加工，主要是滿足國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的能源產(chǎn)業(yè)中大型核電設(shè)備、水電設(shè)備的核心部件的粗、精加工需求。其最大加工直徑為6.3米，工件最大重量200噸。這臺(tái)機(jī)床無(wú)論是在最大加工直徑上，還是在機(jī)床承重上都達(dá)到了世界之最，近5米高的床頭箱、20長(zhǎng)的床身長(zhǎng)度在重型機(jī)床中也極為少見，稱得上是超重型車床中的巨無(wú)霸。
 

　在這一項(xiàng)記錄的背后凝結(jié)著齊重?cái)?shù)控員工聰明才智和辛勤汗水。研發(fā)世界最大重型數(shù)控機(jī)床是一條前人沒(méi)有走過(guò)的路，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可依循。在將這個(gè)項(xiàng)目立為國(guó)家科技重大專項(xiàng)之初，齊重?cái)?shù)控就成立了以總工程師為首的課題組，對(duì)涉及到的每項(xiàng)課題進(jìn)行攻關(guān)。與此同時(shí)，他們聯(lián)合清華大學(xué)、哈理工等高校，發(fā)揮高校的基礎(chǔ)研究?jī)?yōu)勢(shì)，以產(chǎn)學(xué)研帶動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。經(jīng)過(guò)一年多的技術(shù)攻關(guān)，齊重?cái)?shù)控先后攻克了超重型高精度伺服靜壓支承技術(shù)，主軸箱、尾座超大規(guī)模有限元計(jì)算技術(shù)，刀架雙工作組數(shù)控技術(shù)，鏜刀架多龍門軸同步技術(shù)等8項(xiàng)超重型數(shù)控臥車核心制造技術(shù)，使齊重?cái)?shù)控的技術(shù)實(shí)力得到了進(jìn)一步提升，為今后研發(fā)更大機(jī)床打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
 

　研發(fā)世界最大重型數(shù)控鏜車床不僅是齊重?cái)?shù)控60年成熟的機(jī)床制造經(jīng)驗(yàn)的集中體現(xiàn)，也是多年積累的勇于創(chuàng)新、不斷超越自我核心理念的再次展示。齊重?cái)?shù)控堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展”的治企方針，使自主創(chuàng)新的血液始終在企業(yè)的機(jī)體中流淌，從建廠之初只能生產(chǎn)小臺(tái)鉆到如今造世界最大車床，肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供“共和國(guó)當(dāng)家設(shè)備”重任的齊重?cái)?shù)控走過(guò)了一段不平凡的創(chuàng)新發(fā)展之路。