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    四川省政協十屆十次常委會上，委員們暢想新能源產業開發藍圖——

    6月，國家對私人購買新能源汽車補貼政策出臺，“新能源”將以更快的速度走進我們的生活。

    前景美好的新能源產業，如同一個巨大的多層蛋糕，四川如何結合自身資源稟賦，在分切蛋糕的過程中多分一些？在6月10日至11日召開的省政協十屆十次常委會上，委員們積極為我省“十二五”期間新能源產業發展藍圖出謀劃策。

    第一層蛋糕

    利用川西光伏資源，建設新能源基地

    民建省委副主委楊明洪委員提出，我省新能源開發不僅要關注公認的水能資源，更要重視川西地區豐富的光伏資源。

    涼山、甘孜、阿壩三州為我省少數民族聚居地區，占全省面積近三分之二。該區域晴天日數多，太陽輻射強，日照時數≥6小時的天數有250天—300天甚至更多，在全國太陽能資源區劃中，屬太陽能資源豐富和較豐富地帶。

    經調查測算，目前三州地區有草地面積15.79萬平方公里，現有技術條件下，建設一座百兆瓦光伏電站，總占地約2.5平方公里。按此計算，用上述草地面積的1%，即可建成多達632座百兆瓦級光伏電站，全年發電總量可達2768.16億度。如果從2010年開始，每年建10座百兆瓦級光伏電站，那么兩年后每年將新增43.8億度的年發電能力。不僅可以解決三州自身對電力的需求，同時，還可以實現部分向外輸電。

    “我們建議充分利用川西這一優勢，大力發展太陽能光伏電站，建設新能源基地，為我省經濟快速健康發展提供有力支撐。”楊明洪的話贏得在場者的認同。

    第二層蛋糕

    協同作戰占據產業高端，別讓資源賤賣“蘿卜價”

    2009年，樂山市被批準建立全國唯一的國家硅材料開發與副產物利用產業化基地。目前，從樂山經眉山、成都到綿陽的光伏產業帶正在打造中……一系列舉措表明，我省對新能源產業的開發，絕不僅僅停留在能源輸出的階段。

    “我們應該吸取以往一些戰略資源賤賣成‘蘿卜價’的教訓，避免產業雷同在內部惡性競爭，綜合考量發展布局。”來自資陽的省政協常委羅雪松闡述他的構想：將成都經濟區作為新能源產業的先行試驗區，將資陽打造“中國西部節能產業之都”和全省打造“2+6”新能源產業集聚區納入全省“十二五”發展規劃；同時，省上建立新能源產業聯系會議制度，以加強市州、行業、企業各層面的交流互動，更好地實現全省產業發展的總體部署。

    “不僅地區之間要注重整合資源，企業之間也要注重技術聯合攻關。”部分委員進一步補充，應該鼓勵行業協會建立產業技術聯盟和產學研戰略聯盟，企業參與制定行業技術標準，重點扶持新能源公共技術研發，“在新能源產業發展上，四川人應該抱團打天下”，占據產業價值鏈高端。

    第三層蛋糕

    瞄準應用終端，推動新能源汽車產業

    6萬元，這是對每輛純電動乘用車的最高補助金額，這個數目十分誘人。四川能不能從中分一杯羹，在加大新能源裝備制造業發展的同時，也向新能源應用終端產品進軍？

    “新能源汽車作為一種新事物，將具有極為廣闊的發展前景，發展新能源汽車也將是四川汽車產業的希望，承載著四川汽車工業后來居上的重任。”馮家輝委員認為，我省應該爭取更多政策支持，力爭中央將成都納入“私人購買新能源汽車政府補貼試點城市”和“國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市”，爭取更多的國家補貼和政策支持，推動成都新能源汽車企業做強做大。

    針對目前我省新能源汽車整車生產存在各自為戰、力量分散的現狀，委員們建議在現有四川汽車工業集團的基礎上，成都市再扶持1—2家新能源汽車龍頭企業，組建成都新能源汽車產業集團，專項從事新能源汽車的研發、生產等，避免出現資源浪費、產能過剩及競爭力不足的問題，最終確立四川新能源汽車產業發展的領先地位。