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    編者按 國家實施東北地區等老工業基地振興戰略以來，黑龍江省始終把調結構、轉方式作為振興老工業基地的出發點和落腳點，按照黨中央、國務院的部署，結合全省實際情況，積極推進老工業基地的調整改造，走新型工業化道路。以下是本報轉變發展方式黑龍江調研組，在數天時間里調研黑龍江省相關產業和企業之后發回的報道哈爾濱市出臺六大戰略性新興產業發展規劃。

    本報訊 記者、通訊員道：8月1日，哈爾濱市有關部門透露，已確定將生物、民用航空、新材料、新能源裝備、電子信息和綠色食品6大產業，列為重點培育發展的戰略性新興產業。

    哈爾濱市按照全市“北躍、南拓、中興、強縣”發展戰略和建設現代大都市的要求，把全市具有發展優勢、成長潛力大的6大產業作為戰略性新興產業，以推動產業結構升級和經濟快速增長。6個戰略性新興產業計劃到2015年，累計竣工項目300個，完成總投資1600億元，年均增長30％。同時將實現增加值1240億元，占全市工業比重達到80％，年均增長23％，支撐全市工業實現高質量趕超的目標。

    在6大產業中，生物產業將以自主創新為動力，以大企業為龍頭，以產業化、規模化、市場化為重點，努力實現關鍵技術和重點產品產業化的新突破，建成具有國際影響力的國家生物產業基地。現已規劃項目92項，總投資87.5億元。2010年，將實現增加值56億元，增長19.2％。發展以科技創新城和哈南工業新城為重點區域，大力發展生物醫藥、生物農業、生物制造、生物能源、生物環保等產業，打造“一極三園”生物產業的核心區（一極指哈藥集團，三園指利民、經開區和阿城新華三個生物產業園區）。

    民用航空產業將依托哈飛集團、東安集團、東輕公司等龍頭企業，加快提高哈爾濱市民用航空產業集聚，力爭建成我國最大、國際知名的民用直升機、通用飛機研制和營銷維修、航空發動機及傳動系統研制、航空用鋁鎂合金復合材料產業基地。現已規劃項目65項，總投資113億元。2010年計劃實現增加值35億元，增長30％。發展重點為逐步實現“兩基地、兩園區、多強點”的空間布局。“兩基地”，即在哈南工業新城區域內，實施集約化組團布局，建設國家批準認定的哈爾濱國家民用航空高技術產業基地和哈爾濱國家鋁鎂合金材料產業化基地。“兩園區”，即在科技創新城區域內，打造江北新材料產業研發園和新材料產業示范園，形成專業化研發平臺和產業集群。“多強點”，即對歷史形成的分散布局的新材料優勢企業進行空間整合，改造建設成為多個布局合理、規模適度的新材料產業集聚點

    新能源裝備產業依托哈爾濱市具有顯著優勢的傳統能源裝備產業基礎和正在建設的核電、風電裝備項目，建設國家重要的核電裝備制造基地、水電裝備制造業基地和風力發電裝備基地。現已規劃項目53項，總投資108億元。2010年將實現增加值14億元，增長40％。發展重點以哈南工業新城為載體，重點培育和發展以核電裝備、水電裝備、風電裝備、光伏產業為代表的新能源裝備產業，打造一批專業化產業園區，建設具有地域特色的LED產業技術創新示范基地和LED產品研發生產基地。

    綠色食品產業將立足無公害農產品、綠色食品和有機食品資源優勢，依靠科技進步發展綠色食品工業，積極培育和發展龍頭企業和名牌產品，增強綠色食品的市場競爭力和產業競爭力。現已規劃項目72項，總投資282億元。2010年將實現增加值233億元，增長22.6％。發展重點為加快推進乳制品、飲料、啤酒、大豆加工、肉類食品加工、糧食加工等產業發展，積極開展深度加工和綜合利用，延長產業鏈，提升產品檔次。
 
    哈爾濱電子信息產業將圍繞建設我國北方重要的電子信息制造業基地電子信息產業發展成為全市重要的戰略性支柱產業。現已規劃項目83項，總投資70億元。發展重點為加快建設航空電子、汽車電子、電力電子、電子傳感器等電子信息制造業的聚集區。2010年計劃竣工項目11項，投資5.2億元；續建項目20項，投資18億元；新開工項目12項，投資5.8億元；規劃項目40項，投資4.1億元。

     哈爾濱市將出臺系列政策措施推進戰略性新興產業發展。包括營造良好的政策環境，全面落實國家關于促進戰略性新興產業發展的各項政策措施，統籌考慮，在財稅、投融資、規劃、土地、科技和人才等方面出臺統一的支持政策；創新金融服務，拓寬金融服務領域，建立完善支持新興產業發展的多層次金融支撐體系；加大招商引資力度，多方案尋求合資合作，吸引有實力的企業來哈爾濱市投資興業，力爭落實一批具有發展前景和帶動作用的新興產業重大項目。
 
    哈飛實現我國高性能純電動轎車出口“零的突破”

    本報訊 記者倪偉齡、通訊員黃力輝報道：8月1日，記者從哈飛汽車集團了解到，數十輛哈飛賽豹純電動轎車運抵美國。據悉，該車2011年還將出口歐洲。由此，率先實現中國高性能純電動轎車出口零的突破。哈飛賽豹純電動轎車成功進入國際市場，是哈飛純電動車項目產業化的重大突破，標志著哈飛汽車搶占高性能純電動車研發及產業化運營戰略制高點。

    哈飛汽車曾一度在產業低端徘徊，產量不少，效益欠佳。現在，哈飛終于意識到必須堅決進行產品結構調整，以高新技術改造傳統產業，增強哈飛汽車品牌的核心競爭力，逐步從汽車市場低端向高端邁進。

    據了解，哈飛這次推出的賽豹純電動轎車具有高性能、高可靠性的特點。全車基于哈飛賽豹為整車平臺研發，采用天津清源的動力系統平臺，配備天津力神磷酸鐵鋰高性能、高安全性電池組，整車還配備了電動空調及電動助力轉向系統，最高車速達每小時130公里，一次充電后，在正常城市路況下續駛里程200公里。

    哈爾濱海格科技再攀LED巔峰

    本報訊 記者倪偉齡、通訊員黃力輝報道：8月10日，記者獲悉，已在紅外接收器國際市場穩居亞洲第一、世界第二，并作為黑龍江省LED發光二極管惟一制造商的哈爾濱海格科技發展有限責任公司，目前在LED這一新興產業中抓緊研發，并取得顯著成效。
    哈爾濱海格科技是國家認定的第一批集成電路生產企業，也是我國最早一批從事LED光電器件研發、生產的企業之一。公司承擔并完成了工業和信息化部、國家發改委、商務部、科技部等多項國家級立項課題。公司在大功率LED（包括模組）封裝和LED照明產品研發上成果豐碩。產品60％出口到日韓歐美及東南亞的國際知名企業，去年出口額超過1000萬美元。

    自主創新是海格科技跨越發展的原動力。海格科技的產品廣泛應用于半導體照明產業。與傳統的白熾燈相比，半導體照明可節電達到90％以上，是真正的綠色光源。繼科技部推出“十城萬盞”半導體照明計劃之后，國家發改委等六部委將半導體照明列入了國家的戰略發展計劃。

    目前，全球液晶顯示屏背光源用LED的市場需求呈井噴式增長，海格科技適時抓住這一產業發展的最佳時機，與創維、康佳、TCL、長虹等彩電企業就背光源用LED項目達成戰略合作協議，僅上述四家用戶對項目產品的年需求量就達45億只以上。

    《經濟日報》2010年8月25日