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    記者昨天了解到，中國石油化工股份公司(下稱：中石化)將與歐洲交易商準(zhǔn)備簽訂一年期的供應(yīng)合同，自6月起每日獲得13萬桶俄羅斯烏拉爾原油。這些原油將被送到公司下屬的地處廣東的茂名石化煉廠。

    專家表示，與西德克薩斯中質(zhì)油和布倫特原油相比，每桶烏拉爾混合原油大約便宜5美元。中國公司增加對(duì)烏拉爾原油的進(jìn)口，一定程度上可以降低國際三大原油期貨交易所的投機(jī)因素。

    采購金額達(dá)30多億美元

    內(nèi)部人士透露，這筆交易料將在本周簽訂，但是他沒有透露交易價(jià)格。

    業(yè)內(nèi)人士介紹說，除了收購股份并獲得海外油田的權(quán)益儲(chǔ)量，這類遠(yuǎn)期合同是中國公司獲得海外油源的主要模式。遠(yuǎn)期合同的交易價(jià)格通常會(huì)參照同期的期貨價(jià)格。

    昨天，紐約商品交易所(NYMEX)7月低質(zhì)輕硫原油在電子盤中報(bào)價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)，達(dá)到71.45美元/桶；ICE7月布倫特原油小幅上揚(yáng)3美分，報(bào)70.62美元/桶。

    以65美元/桶的價(jià)格算，中石化的這筆合同總計(jì)合4745萬桶，交易額將達(dá)到30.8億美元，相比購買布倫特原油節(jié)約2.37億美元。

    茂名石化一位官員介紹說，由于中國石化產(chǎn)品市場(chǎng)需求量攀升，以及公司產(chǎn)能的擴(kuò)大，原來訂購的中東原油數(shù)量已經(jīng)不能滿足需要。烏拉爾原油屬于含硫中間基原油，是理想的優(yōu)質(zhì)原油。對(duì)公司優(yōu)化資源配置，降低生產(chǎn)成本將起到積極作用。

    另據(jù)了解，除了13萬桶俄羅斯烏拉爾原油，此合同中還包括每日購買約3萬桶的北海原油。

    阿曼原油承壓

    記者了解到，自從近幾年來國際油價(jià)持續(xù)上升以來，俄羅斯烏拉爾原油開始越來越受亞洲煉油公司的青睞。2005年，中國中化集團(tuán)公司至少購買了100萬桶烏拉爾原油船貨；韓國SK公司則總計(jì)購買了200萬桶。

    一位駐新加坡的交易員表示，如果問任何一個(gè)亞洲買家是否想購買阿曼原油船貨的話，他們的答案將是清一色的“不”字。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果亞洲煉油商持續(xù)購買俄羅斯烏拉爾原油，將令阿曼原油進(jìn)一步承壓。而中石化被認(rèn)為是亞洲最大的煉油商。

    俄巨頭建議管道項(xiàng)目提速

    這一趨勢(shì)也將為俄羅斯能源外交帶來更多籌碼。

    俄羅斯石油天然氣巨頭Gazprom本月警告稱，如果其在歐洲的擴(kuò)張雄心遭遇阻撓，該公司可能轉(zhuǎn)向中國等增長迅猛的市場(chǎng)。

    俄羅斯石油管道壟斷企業(yè)Transneft總裁魏因施托克說，“我們向歐洲供應(yīng)的石油過多。而所有的經(jīng)濟(jì)學(xué)教材都說，供應(yīng)過量會(huì)導(dǎo)致價(jià)格下跌。一旦我們轉(zhuǎn)向中國、韓國、澳大利亞和日本，就能立即減少我們向歐洲供應(yīng)的石油。”

    魏因施托克同時(shí)建議盡快修建連接中俄的原油管道，以便進(jìn)一步降低交易的物流成本。