據權威人士介紹,工信部裝備司正積極牽頭制定高端裝備制造的“十二五”規劃,而裝備制造業的“十二五”規劃目前已擬定完畢,準備送國務院報批,有望在3月底之前出臺。
高端裝備制造產業包括航空裝備工業、衛星產業、軌道交通設備制造業、海洋工程裝備制造業、智能制造裝備業等5大細分領域。分析人士認為,我國的高端裝備制造在國內已經有相當的技術基礎和人才儲備,無論是高鐵、核電、造船還是軍工,每一個細分領域都蘊藏著巨大的投資機會。行業“十二五”期間的研發和投資都是“大手筆”,有望提前步入春天。
鐵道部相關人士介紹,2010年鐵道部對高鐵總投資達7000億元,其中基建部分占比最大,達40%-60%;動車采購占10%-15%。動車生產產業鏈自2010年進入高速增長期,與高鐵相關的業務增長迅速。
另據了解,“十二五”期間大飛機項目的研發費用投入大概600億元,分五年投資,其中用于大型民用客機的研制費用有400億元,用于大型軍用運輸機研制的費用約為200億元。
證券認為,機床將迎來春天,“到2020年,航空航天、船舶、汽車、發電設備制造所需要的高檔數控機床與基礎制造裝備80%左右將立足國內,未來我國機床產品進口替代的空間將非常大。”
海洋工程裝備企業也面臨巨大的市場空間。“十二五”期間,我國將在近海大陸架和大陸坡再建設5000萬噸的產能,這將帶動海洋工程裝備總投資超過2500億元。