經過兩年的技術攻關,由蘭州石化研究院研發的新型裂解汽油加氫催化劑LY-9801D工業應用取得了成功。
近年來,我國乙烯工業得到前所未有的發展,帶動乙烯重要副產品―――裂解汽油產量大幅增加。以裂解汽油加氫催化劑為核心的加氫技術是加氫領域一個重要分支,在蒸汽裂解制乙烯技術后處理中占據舉足輕重的位置。蘭州石化研究院自上世紀60年代初開始裂解汽油一二段選擇性加氫催化劑的研制,先后有LY-7051、7701、7901、8601等多個牌號催化劑投入工業應用,取得了一系列國內領先的研究成果,并占領了該領域80%以上的國內市場,以其技術的先進性和成熟性成功取代了國外催化劑,得到了廠家的一致認可。其中,1999年,LY-9801催化劑首次用于吉化有機合成廠,迅速擴展到各使用廠家,尤其為改擴建后的乙烯裝置所首選。但近年來由于受乙烯原料多元化的影響,部分裂解汽油加氫裝置的原料中水、砷含量超標,餾分偏重,加氫負荷偏大,影響了LY-9801催化劑使用效果。
為適應各生產企業不斷變化的加氫工況,蘭州石化研究院跟蹤市場發展變化情況,開展“新型裂解汽油加氫催化劑開發”工作。經過科研人員的不懈努力,于日前成功研究開發出新型催化劑LY-9801D。新開發的LY-9801D催化劑用于裂解汽油一段加氫除雙烯烴。該催化劑的孔徑、孔分布、活性組分與助劑的配比等對裂解汽油加氫更為有利。其密度大、強度高,比表面、吸水率、活性組分及助劑含量等各項性能指標均優于LY-9801催化劑。試驗評價表明,LY-9801D催化劑的加氫性能和抗膠質性能優于LY-9801催化劑和進口催化劑LD-265。目前,該催化劑已成功應用于上海石化、燕山石化及蘭州石化裂解汽油一段加氫反應裝置。工業運轉結果表明LY-9801D催化劑的抗水性能和加氫穩定性能較LY-9801催化劑有較大提高。
信息來源:石油科技網