大洋電機(002249)借助資本市場實現了跨越式發展,上市僅3年就再度公開增發融資。公司的大股東和高管為了顯示對增發項目和公司發展前景的信心,均積極認購部分增發股份,眾多機構投資者紛紛表示,公司的募投項目是國家產業政策大力扶持的行業,
近3年來,大洋電機的主營業務收入仍以空調用電機為主,傳統業務收入占比超過80%。雖然變頻空調市場方興未艾,為公司快速發展帶來機遇,但公司依然充滿憂患意識,盡早將未來發展戰略轉移到與新能源汽車相關的產業上。大洋電機此次募集資金投向的四個項目,直接或間接都與新能源汽車相關。預計未來2~3年,公司的新能源汽車電機及控制系統和高效智能電機的收入占比將與傳統電機平分秋色,公司盈利能力也將大幅提升。
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2011年是我國“十二五”規劃的開局之年,也是我國新能源汽車的啟動元年,我國的新能源汽車產業將步入黃金發展期。目前,新能源汽車驅動電機系統正朝著永磁化、數字化和集成化方向發展。世界主要汽車生產企業大部分采用永磁同步電機作為新能源汽車的驅動系統,特別是日本汽車企業,如豐田、本田和日產,在其所生產的電動車、混合動力車、燃料電池車上大多采用稀土永磁同步電機。大洋電機順應產業發展潮流,把握新能源汽車發展脈搏,搭上了新能源汽車高速發展的順風車,大洋電機將在新能源汽車的驅動電機業務方面開創出一片全新的天地。
2010年,大洋電機的電動汽車驅動電機及控制系統產業化取得突破性進展,銷售電機及控制系統實現銷售收入8191余萬元。已在中山和北京兩地建成新能源汽車用大功率永磁同步電機及控制系統產能達到5000臺套,產品覆蓋1KW-130KW系列。
目前,大洋電機已經與福田汽車、東風汽車、一汽集團、上汽集團等國內整車企業達成戰略合作,特別是與福田汽車的合作已經進入產業化階段,已成為福田汽車純電動環衛車、公交大巴車等唯一永磁同步電機及驅動系統的供應商。未來,公司所生產的電機及控制系統將廣泛應用于北汽福田汽車生產的大中型客車、MPV、中重卡及輕卡等全系列商用車。
同時,公司全資子公司大洋電機新動力科技有限公司參股北方凱達汽車技術研發有限公司,北方凱達股東主要由阿爾特(中國)汽車技術有限公司、長春凱達發展有限公司等組成。長春凱達是一汽集團與長春市合作共建的長春汽車產業開發區的全資子公司。這樣公司間接進入一汽集團的配套系統,為未來與一汽集團的合作打下了堅實基礎。