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天宮一號發射升空，中國航天載人空間站邁出堅實一步，多家央企和地方企業做出卓越努力
中國企業開啟大航天時代
本報記者 郭玉志 萬斯琴 賈晶晶
9月29日21時16分，酒泉衛星發射中心，萬眾矚目的天宮一號發射升空。在相繼實現航天員上天、太空行走之后，中國航天在建設永久載人空間站的道路上邁出關鍵一步。改進后的“長征二號FT1”火箭完成了這次發射任務。
與此前發射的航天器不同，天宮一號不再是一葉孤舟，它安裝了幾個對接口，入軌后將等待一個月后發射的神舟八號無人飛船，在地面人員控制下首次進行空間交會對接。
今后兩年內，中國還將發射神舟九號以及搭載宇航員的神舟十號，再與天宮一號對接，組裝成一個能容納三名宇航員工作和生活的空間站雛形。
這將使中國成為繼美、俄之后第三個掌握空間交會對接技術的國家?？梢栽诘厍蜍壍郎祥L期滯留工作的空間站，對于探索宇宙奧秘、造福人類有著重要意義。
天宮一號的成功發射，使得中國企業航天技術和創新能力經受了一次重大洗禮，中國企業的全力參與，成就了天宮一號今天的騰飛，而天宮的騰飛，也必將成為中國經濟迅速飛躍新的助推器。
企業群力助飛“天宮”
天宮一號的成功發射，不僅將開啟中國的空間站時代，更開啟了規模巨大的航天產業飛速發展的時代。
總長10.4米、最大直徑3.35米的天宮一號是一個兩節結構的圓筒形太空艙，內有一個約15立方米的活動空間。艙內安裝了太空長期生活所需要的食宿、鍛煉、娛樂等設施。
中國載人航天工程空間應用系統副總設計師張善從透露，天宮一號攜帶了高光譜相機，在軌期間將開展多項空間科學研究，包括探測中國農作物中重金屬的含量分布、農藥殘留和病蟲害。
天宮一號和神舟八號飛船涉及的公司數量眾多，其中，中國航天科技(16.02,-1.78,-10.00%)集團是載人航天工程總負責單位，下屬有5家A股上市公司，包括中國衛星(21.04,-1.44,-6.41%)（600118）、航天電子（600879）、航天機電(10.13,0.00,0.00%)（600151）、航天動力(14.79,-1.53,-9.38%)（600343）、四維圖新(23.63,-0.28,-1.17%)（002405）。其中中國衛星大股東為載人飛船總承包商，航天電子主要做遙測遙控、繼電器和連接器等，航天機電大股東有運載火箭和太陽能光伏業務，航天動力大股東負責運載火箭液體發動機研制，與載人航天相關。
而另一家企業中國航天科工集團下屬有6家A股上市公司，分別負責衛星應用和信息技術、研制生產繼電器及連接器以及航天發射地面設備業務等項目。
同時，值得一提的是，作為中國科技創新的主體企業，中國建材集團公司，在天宮一號相關項目研發方面，再一次體現了央企科技研發的領航作用。
在天宮一號，對接姿態控制系統、資源艙推進分系統、應用系統三大領域關鍵配套技術上，中國建材集團所屬中國建材總院、哈爾濱玻璃鋼研究院（以下簡稱哈玻院）的四項技術成果發揮了重要作用。
據悉，空間交會對接是舉世公認的航天技術瓶頸，也是天宮一號面臨的最重要的技術考驗。它的完成離不開其姿態控制系統，必須用到能夠濾紫外線、耐宇宙線輻射、耐近千度的高溫、抗沖擊力強的關鍵光學材料，而國內唯一能滿足此類要求的只有中國建筑(3.39,0.02,0.59%)材料科學研究總院提供的耐輻照石英玻璃。
1995年，“耐輻照石英玻璃”首次應用于衛星并取得了良好效果，1996年，該成果獲得國家科技進步二等獎。十幾年來，中國建材總院每年為我國航天提供百余套配套產品，應用于通信、資源、科研等衛星和“嫦娥二號”探月工程上。近兩年，研制團隊又在后期熱處理等工序上摸索出了新工藝，大大提高了產品的成品率。
在此次天宮一號項目上，曾承擔并圓滿完成了載人航天工程從“神舟一號”至“神舟七號”的相應科研任務的中國建材集團哈玻院承擔了三項天宮一號的研制項目，包括天宮一號資源艙推進分系統先進復合材料承力錐臺研制、天宮一號應用系統先進復合材料相機支架研制、天宮一號應用系統碳纖維復合材料安裝座研制。
資源艙推進分系統主承力結構件是天宮一號的重要結構件，哈玻院設計的碳纖維復合材料承力錐臺結構方案，創造性地使用蜂窩夾層結構與復合材料十字梁組合結構作為主承力結構件，該設計方案優于金屬面板方案，解決了推進分系統結構空間小、有效載荷難以布局的難題。
碳纖維復合材料安裝座是天宮一號應用系統空間光學相機結構傳動軸的安裝支座，由碳纖維主軸、副軸軸蓋、底座以及鈦合金軸套等零部件組成。為滿足空間光學結構件尺寸穩定性要求高的需要，采用高模量、低膨脹系數的碳纖維制造安裝座的主體結構。該項研制任務由哈玻院2008年期承擔，產品最終順利交付，并通過了地面試驗考核。
除了央企等外，一些地方企業，也積極參與到航天產業中，為天宮一號研發和發射做出了不可磨滅的貢獻。
公開資料顯示，天宮一號振動試驗臺由蘇州東菱振動試驗儀器有限公司研制。此前，從“神五”到“神七”，可靠性振動試驗所用的電動振動試驗臺，均由蘇州東菱振動試驗儀器有限公司負責生產。
而安裝在酒泉衛星發射中心的1300多個高低壓配電柜的設計和施工全部是由天津開關廠完成的。
早在2001年，南京蘇特電器公司就開始介入神舟系列的電器產品供應，先后成功為“神五”、“神六”、“神七”提供過產品。此次蘇特電器公司為天宮一號提供節能型配電變壓器、高壓電抗器等100多個品種的產品。
此外，天宮一號上的某零部件采用了天津燕?；瘜W有限公司生產的“914”黏合劑，該型號黏合劑從上世紀80年代開始用于我國航空航天產品配套領域。
撬動千億航天產業鏈
航天經濟的產業鏈堪稱各個經濟類別中最長，涉及行業也最為廣泛。從能源、鋼鐵、機械、新材料、電子通信等行業，到航天服裝、航天食品涉及的紡織、服裝加工、農產品(13.84,-0.27,-1.91%)、食品加工等行業，幾乎涵蓋了各個領域。因此，航天技術的突飛猛進，也帶來了相關產業的不斷發展，從而創造出規模巨大的航天經濟效益。
當前，航天產業已經成為一個成熟的新興產業，全球已經有近70多個國家的1100多家企業參與空間系統的研制開發、部署和運行。據分析，近年全球航天產業均保持了快速發展勢頭。2010年全球航天工業經濟總規模達到2765億美元，較5年前增長40%(其中衛星產業占68%)。
天宮一號如期升空，不僅成為我國航天事業發展的里程碑事件，也為中國航天產業爆發式發展拉開了大幕。
目前我國航天技術的應用已經輻射到新材料、新能源、生物技術、精密制造等民用領域，價值洼地的效應開始凸顯。
數據統計顯示，我國的航天產業所折射出的產業鏈，已經達到1200億元的規模。
載人航天工程辦公室副主任王兆耀表示，2011年初，“航天工程育種技術及產業”已被納入到中國國家“十二五”戰略性新興產業規劃。
航天技術是綜合集成技術，包含電子信息、機電一體化、材料能源等技術，對于許多產業部門都具有廣泛適用性。“十二五”期間，我國航天航空產業戰略目標之一就是擴大航天民用規模。
中國航天基金會的數據顯示，美國空間技術產業化已創造了超過2萬億美元的巨額利潤，法國航天產業每年將近3000億元收入，中國航天產業2010年總收入剛剛步入1000億元大關，在全球航天業收入總額中僅占3%左右。
其實，航天技術民用化在我國早已起步、從上世紀五六十年代開始，我國航天技術就為半導體、電子、原材料、儀器儀表工業提供了發展良機；航天技術也曾為傳統石化、機電、能源、交通、紡織、醫藥等10多個產業，研制、生產了急需的工業工程控制系統、微機數控系統、各種機器人(20.570,-1.13,-5.21%)等儀器設備。隨著我國航天事業的飛速發展，越來越多的航天技術成果得以轉化。
四季沐歌是我國太陽能領域航天技術民用化最先“試水”的民營企業。
據四季沐歌總裁李駿介紹，在太陽能領域四季沐歌拔得頭籌，利用航天絕熱原理，成功推出“絕熱艙”技術和航天鍍膜技術。兩項航天技術成果的成功轉換和利用，為中國航天技術民用化提供了可借鑒的經驗。
正因如此，國家監管部門和相關企業在積極為航天技術產業化努力。
去年1月，國內首只專注于航天產業發展的股權投資基金航天產業基金在北京創立，該基金首期募集資金30.3億元人民幣，投向集中在航天產品、航天技術應用產業、航天服務業及其相關領域，重點推動衛星應用、航天電子、新材料新能源、太空生物及太空育種、重大裝備制造等快速實現產業化發展，加快中國航天產業的市場化、規?；M程。
與發達國家相比，中國航天技術規模化、產業化、民用化之路可謂任重道遠。
根據相關調查，我國航天產業規模小、與巨大投入不相稱，且多個環節存在脫節現象。
然而，值得欣喜的是，數據顯示，目前我國已有2000多項航天技術成果運用到國民經濟領域，民用航天產值已占到航天總產值的半壁江山，投入產出比達1∶10。
航空航天板塊明顯升溫
在資本市場上，近年來航空板塊表現出一定程度的震蕩。近兩年來，由于以中航工業集團為代表的幾大央企集團資產整合動作頻繁，引發資本市場持續關注。今年7月，航母概念使得航天航空板塊表現搶眼，但到了8月，板塊行情明顯感覺疲態，走勢弱于大盤。
有分析人士表示，作為市場資金比較追逐的板塊，在9月下旬，天宮一號等航天發射、天津國際直升機博覽會等事件陸續展開，將成為觸發航天航空板塊良好行情的催化劑。
事實上，早在天宮一號尚在發射預備期時，就有各大券商分析師表示了航空板塊的樂觀前景。有證券研究報告認為，“借天宮一號之勢，航天制造有望短暫升空”。東方證券也表示，關注天宮一號事件性催化劑帶來的投資機會。
最被分析師看好的是航天軍工企業。有業內人士認為，參與天宮一號項目的航天電子有望通過此次天宮一號的成功發射扭轉業界頹勢，迎來利好前景。據相關媒體，近一段時期，航天電子業績表現并不理想，“增收不增利”現象仍然存在。今年1—6月，公司實現營業收入13.83 億元，同比增長22.05%，但營業利潤6887萬元，同比減少18.71%。在收入穩步增長的同時，公司綜合毛利率卻持續下滑。原材料、人工成本的上升是毛利率下滑的主要因素，而軍品價格受國家嚴格管控，使得成本無法順利傳導給系統客戶也成為主要原因。
不過，隨著公司經營項目的投產，公司業績正逐漸好轉，而 天宮一號成功發射的刺激，都將使得航天電子迎來新的發展機遇。
事實上，因參與天宮一號的研發設計，許多上市公司已經得到了券商和投資者的關注，業績出現了明顯提升。有消息稱， 近期航天航空板塊的上市公司都受到了市場資金的追捧，如航天信息(27.01,-0.79,-2.84%)、航天電器(11.19,-0.91,-7.52%)都曾有過單日大單資金凈流入超千萬元的記錄。而從中報來看，航天信息前十大流通股東中，博時、華商、富國基金累計增持數千萬股，股東人數較上期大幅減少34%，籌碼高度集中。而根據航天電器的中報披露，公司今年前三季業績保持快速增長，凈利潤同比增長有望達到5%—30%。
除此之外，在衛星應用、通用航空、大飛機制造、國際轉包業務等領域表現出色的中國重工(10.99,-0.44,-3.85%)、航天動力等也被券商分析師看好。
多家券商也指出，除了天宮一號發射這一大利好，航天軍工板塊的中長期發展前景也非常廣闊。這將使得我國國防開支能夠在未來10—20 年持續穩定增長，保證我軍現代化建設的順利實施，航天軍工上市公司將長期受益。
“航天”營銷效應初顯
利用重大事件的關注率進行品牌營銷已經成為樹立企業形象和產品營銷的重要途徑。奧運會、世界杯、世博會都聚集了眾多企業的熱情參與。隨著我國航天技術的迅猛發展，借助航天事件營銷，成為企業另一眼球經濟策略。
統計數據顯示，當年神舟六號發射時，國內觀看電視直播的人數超過5億人，網站的訪問量也刷新了此前的流量紀錄，具有強大的眼球效應。而在直播“嫦娥一號”成功飛天時，中央電視臺的收視率整體攀高至44.39%，比平時提高了20%，參與直播的3個頻道收視率更是升高到67.4%。
創維集團品牌總監兼新聞發言人沈健表示，航天品牌和精神的推動作用是巨大的。創維集團與中國航天基金會合作，被授予“中國航天事業合作伙伴”后，公司取得了20年來最好的經濟效益與業績。
此前，在天宮一號剛剛進入發射規劃時，就有相關人士告訴記者，其公司相關產品就被列入天宮一號載入太空的產品，希望屆時予以宣傳支持。
公開數據顯示，早在“2010蘇州電子信息博覽會”上，威盛集團舉辦“威盛中國芯•時間芯片”活動，面向全球青年，征集對于未來城市的奇思妙想，其中100個最具前瞻性的未來城市創想作品被封存在威盛電子研發設計的“時間芯片”中，作為我國首個空間站的首個搭載物，乘天宮一號飛行器遨游太空。
對此記者向威盛集團求證，其相關人士告訴記者，由于相關方面有規定，目前一些素材不便透露，需要在特定時間后才可以透露。
不單相關電子產品，食品飲料等日?？焖傧M品也加入到航天營銷序列中欲分享一塊蛋糕。今年4月10日，燕京啤酒(14.71,-0.09,-0.61%)集團正式成為中國探月工程官方合作伙伴，欲借助天宮一號提高品牌享譽度。
毋庸置疑，天宮一號的發射成功，代表我國航天經濟發展又邁出了新的一步，而航天市場的版圖也將變得更加寬廣。業內人士指出，天宮一號的技術突破，表明我國航天技術和航天產業將在國際市場中占有更多的份額，而這也將進一步促進我國航天產業的市場化運行與外延式增長新模式的形成。
天宮三問
1、天宮一號為何“上天”？
天宮一號目標飛行器升空入軌后，將作為交會對接試驗中的被動目標，預計今年第四季度發射的“神八”飛船將作為追蹤飛行器，主動接近天宮一號并與之對接。
2、天宮一號能飛多遠？
航天器飛行速度大致7000多m/s，而音速是340m/s，也就是說，作為航天飛行器，天宮一號的速度大致是音速的22至23倍。
3、天宮一號有何使命？
天宮一號在整個載人航天工程中主要承擔著兩項重要使命，一是突破交會對接技術和組合體控制技術，二是作為空間實驗室的雛形，驗證空間站關鍵技術，為將來空間站的建設打基礎。
觀點
英國《金融時報》：中國走出太空建站第一步
中國即將發射天宮一號，向建造自己的空間站邁出第一步，此舉進一步表明中國在追趕美國和俄羅斯。而美國正在削減太空項目資金，俄羅斯“聯盟”號飛船正在老化。
日本專家：中國依靠自身力量探索太空
日本國際變動研究所理事長、前首相官邸安保議員小川和久日認為，美政府宣布終止宇宙飛行器項目，加之俄羅斯“聯盟”號宇宙飛船的老朽化，都為中國發展載人航天事業提供了很好的參考，也提供了很多經驗。中國依靠自身力量大力探索太空，這一點非常值得肯定?！?
韓專家：中國宇宙產業水平接近美俄
韓國朝鮮大學航空宇宙工學系教授孔昌德說，任何一個國家想要成功開發宇宙航空產業，必須同時具備兩大條件。一方面，需要擁有尖端的科學技術；另一方面，則需要有雄厚的科研資金及一系列開支。美國、俄羅斯、歐盟（以法國為代表）等國已成功實現了宇宙產業研發方面的“商用化”；中國和印度也已接近了“商用化”標準；韓國和巴西則處于起步階段。
法新社：中國全球影響力的象征
中國將其雄心勃勃的載人航天工程看做全球影響力的象征之一。此次發射天宮一號，其核心任務就是試驗空間交會對接?？臻g交會對接技術難度很大，因為在太空中的空間實驗室和航天飛機都是高速運行的，時速達到28000公里以上，如果計算不準，就可能發生飛船相撞事故。
美國專家：中國影響力增長的必然結果
美國布魯金斯學會資深戰略專家彼得•辛格博士說，在航天科技和太空探索方面的投入表明，中國正在成為一個世界強國。這是它不斷增長的政治和經濟影響力的必然結果。
美國彭博社:這是世界強國一個標志
天宮一號升空是中國希望在2020年底將人類送上太空的計劃的一部分。天宮一號計劃外加高鐵、北京奧運會等，共同形成中國崛起成為一個世界強國的一個標志。這代表了聲望，中國正在趕上西方國家，正在探索超越美國信息優勢的方式。
英國天空新聞網：美蘇式太空競賽已經遠去
天宮一號的發射將鞏固中國在印度、伊朗、韓國等這些新興國家中的領導地位。這些新興國家正在向火箭連接和對接技術注資。在50年前，前蘇聯和美國是這些技術的先驅者。天宮一號標志著中國為實現打造一個永久太空站的目標邁出了第一步。
日本NHK:顯示中國航天技術進步和國力增強
天空一號如果進入預定軌道，中國將在兩個月內首次進行空間對接。此次發射是中國政府實現獨立建造航天站的第一步。10月1日是中國的國慶節，此時發射意在宣傳航天技術的進步和國力增強。國際社會對于今后中國航天開發的利用將予以關注。
俄羅斯專家：強大經濟實力是穩固后盾
俄羅斯科學院遠東研究所副所長安德烈•奧斯特洛夫斯基表示，天宮一號順利進入太空軌道意義重大，它標志中國在科技、經濟等多個領域實現了新突破，意味著中國成為世界上第三個獨立實施空間站項目的國家。在這一背景下，中國在載人航天技術方面進步的幅度超越了其他國家。中國強大的經濟實力是其發展載人航天并不斷取得新成就的穩固后盾。
《今日美國報》：該項目極具實用價值
《今日美國報》報道，有美國專家表示，中國天宮一號試飛將是發展中國載人航天技術重要橋梁，該項目將標志著中國太空實驗室騰飛。而該項目具有極高的實用價值，其目的絕非“太空競賽”。該太空實驗室將在生產太空藥物和相當于“國際空間實驗室”的微重力試驗中扮演重要角色。
美國專家：應將太空計劃看做公益事業
美國“海軍分析中心”中國研究項目主任馮德威現在美國和俄羅斯在太空項目領域高度合作，并在多個方面獲得了贊賞。中國也應當將太空計劃看做一項公益事業，而不僅僅是民族自豪感的來源（但這無可厚非）。耗資數百萬英鎊的中國航天“921工程”有著巨大的民族感染力。
數字
４０多年前，美、俄等國家就掌握了交會對接技術；１３年前，由１６個國家參與的國際空間站第一個艙段升入太空。
１９９０年以來，世界航天發射１６００多次的成功率約為９３．７％，其中中國航天近１３０次發射成功率約為９４．４％。
這是長征系列運載火箭的第１４７次飛行，也是中國載人航天工程實施以來的第８次發射。
中國將在２０１６年前研制并發射空間實驗室，并在２０２０年前后建造空間站。
天宮一號對接機構的研制之路長達１６年之久，目前已成功申報２０多項專利。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號