來源:《經(jīng)濟日報》
寶鋼率先提出管理人員和技術(shù)人員的“雙通道”發(fā)展模式,為一線員工設(shè)置技能專家和首席操作崗位,打開了普通工人職業(yè)發(fā)展上的“天花板”。寶鋼建立“產(chǎn)學(xué)研用”一體化的機制和平臺,用有效的評估和激勵手段來催化企業(yè)的創(chuàng)新氛圍。
“對我來說,企業(yè)就是家,家也是工作場地。”在寶鋼知名工人發(fā)明家孔利明家里,他指著各種專業(yè)的儀器、電路板告訴記者。20多年來,他為自己的“家庭實驗室”投入了30多萬元,每年都花2000多元訂閱多種專業(yè)期刊,他的許多發(fā)明都是家中試驗后再移植到施工現(xiàn)場。
翻開孔利明的發(fā)明創(chuàng)造記錄能看到這樣一組數(shù)字:累計解決生產(chǎn)現(xiàn)場疑難雜癥406項、完成科研39項、工藝改善297項、獲得國家專利201項、創(chuàng)造經(jīng)濟效益8700多萬元。
在寶鋼,類似“孔利明式”的發(fā)明家、創(chuàng)新家如今已經(jīng)不是個案,一大批創(chuàng)新型員工如同雨后春筍般涌現(xiàn)出來。寶鋼每天產(chǎn)生專利4件,48%由一線工人創(chuàng)造;每天產(chǎn)生企業(yè)技術(shù)秘密6件,40%由一線工人完成……
科學(xué)研究、技術(shù)探索、課題攻關(guān),已經(jīng)融入到寶鋼員工的日常工作之中。創(chuàng)新已經(jīng)由“激情創(chuàng)新”變成員工的“創(chuàng)新激情”,一項項鼓勵創(chuàng)新的舉措、機制也在普通員工手上誕生。
比如,“揭榜制”是由寶鋼三熱軋分廠探索實施,以招榜的形式解決生產(chǎn)中的重點、難點問題,普通員工也能“挑大梁”承擔(dān)創(chuàng)新重任。對敢于揭榜并實施課題的員工,分廠賦予他們充分的自主權(quán),動用一切力量提供支持,對有突破性成果的課題進行獎勵。三熱軋分廠的倪春華就是第一個“吃螃蟹”的人。當(dāng)?shù)谝粋€課題“點狀壓入缺陷問題”招榜出來時,倪春華正好前期也在跟蹤一些現(xiàn)場數(shù)據(jù),問題漸趨明朗,倪春華大膽揭榜。揭榜后,作為課題負責(zé)人,倪春華鉚足了勁,帶領(lǐng)大家不斷摸索,與技術(shù)人員頻繁溝通交流,終于找出了缺陷產(chǎn)生的根源,并在45天內(nèi)完成課題,使缺陷得到有效控制。
“揭榜制”在寶鋼只是眾多“藍領(lǐng)創(chuàng)新”的一個體現(xiàn)。寶鋼股份不銹鋼事業(yè)部煉鐵廠的盧江海創(chuàng)新工作室,一年內(nèi)提出13條合理化建議,創(chuàng)造26項實用新型專利、4項發(fā)明專利,榮登寶鋼股份合理化建議積分排行榜榜首,被同事譽為“金點子大王”。
記者了解到,寶鋼“藍領(lǐng)創(chuàng)新”背后,有著一套完整的體系支撐。寶鋼率先提出管理人員和技術(shù)人員的“雙通道”發(fā)展模式,為一線員工設(shè)置技能專家和首席操作崗位,打開了普通工人職業(yè)發(fā)展上的“天花板”。寶鋼建立“產(chǎn)學(xué)研用”一體化的機制和平臺,用有效的評估和激勵手段來催化企業(yè)的創(chuàng)新氛圍。獎勵從小到10元的“合理化建議提出獎”,到高達100萬元的“技術(shù)創(chuàng)新重大成果獎”,寶鋼每年還會評選“十佳合理化建議”、“十佳個人”、“曾樂創(chuàng)新獎”等。
寶鋼集團董事長徐樂江說,鋼鐵業(yè)已進入微利時代。在這種情況下,員工與企業(yè)必須高度重視兩方面的競爭力,一個是市場,另一個就是現(xiàn)場。寶鋼的藍領(lǐng)創(chuàng)新就是緊密圍繞市場需求,擁有一個以研究院、工程項目和生產(chǎn)現(xiàn)場為核心的三位一體、協(xié)同互動的體系架構(gòu)。在這三大體系之上,是由技術(shù)創(chuàng)新委員會、專家資源庫、寶鋼研究院技術(shù)中心及分中心組成的統(tǒng)一指揮、科學(xué)決策、專家咨詢、分層管理的較為完整的寶鋼技術(shù)創(chuàng)新組織體系和決策體系。
目前寶鋼已有職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新小組近8000個、自主管理小組近1.5萬個,共完成課題近2萬項,實現(xiàn)成果1.2萬多項。近3年來,職工提出并實施合理化建議近50萬條,形成技術(shù)秘密達7000項,申報專利4000多件、授權(quán)專利近3000件。寶鋼還積極融入國家技術(shù)創(chuàng)新體系,形成了碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產(chǎn)品標(biāo)準系列,累計主持修訂了91項國家標(biāo)準,確立了在冷軋板鋼國標(biāo)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。寶鋼生產(chǎn)汽車板共450萬噸,占據(jù)了國內(nèi)市場的50.5%。正是在這一系列創(chuàng)新的推動下,在鋼鐵微利時代,其盈利仍然在行業(yè)內(nèi)獨占鰲頭,以占全國鋼鐵業(yè)6%的產(chǎn)量,創(chuàng)出了行業(yè)近20%的利潤。