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交會(huì)對接背后的巾幗英雄
  • 廠商:《自動(dòng)化博覽》
  • 作者:顧碩
  • 點(diǎn)擊數(shù):4111     發(fā)布時(shí)間:2012-03-07 13:43:00
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2011年11月3日,我國“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器交會(huì)對接圓滿成功,水平很高,其原因是:上級領(lǐng)導(dǎo)的正確決策,全體參研人員的長期共同努力,特別是“神舟八號”飛船副總設(shè)計(jì)師胡軍研究員和主任設(shè)計(jì)師解永春研究員為代表的團(tuán)隊(duì)正確地將理論、工程和經(jīng)驗(yàn)很好結(jié)合,根據(jù)“基于特征模型的智能自適應(yīng)控制”理論,緊緊抓住工程的實(shí)際特點(diǎn),創(chuàng)造性地對交會(huì)對接的制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)和系統(tǒng)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確測量、精確控制、完美對接,摘取了航天控制的一顆明珠,達(dá)到了國際先進(jìn)水平,使我國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握交會(huì)對接技術(shù)的國家,為未來的空間站建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。中國載人航天工程突出貢獻(xiàn)者、中國航天科技集團(tuán)五院502所研究員、載人飛船制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師解永春就是交會(huì)對接背后的巾幗英雄。
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   中國航天科技集團(tuán)五院502所研究員、載人飛船制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師 解永春

   2011年11月3日,我國“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器交會(huì)對接圓滿成功,水平很高,其原因是:上級領(lǐng)導(dǎo)的正確決策,全體參研人員的長期共同努力,特別是“神舟八號”飛船副總設(shè)計(jì)師胡軍研究員和主任設(shè)計(jì)師解永春研究員為代表的團(tuán)隊(duì)正確地將理論、工程和經(jīng)驗(yàn)很好結(jié)合,根據(jù)“基于特征模型的智能自適應(yīng)控制”理論,緊緊抓住工程的實(shí)際特點(diǎn),創(chuàng)造性地對交會(huì)對接的制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)和系統(tǒng)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確測量、精確控制、完美對接,摘取了航天控制的一顆明珠,達(dá)到了國際先進(jìn)水平,使我國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握交會(huì)對接技術(shù)的國家,為未來的空間站建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。中國載人航天工程突出貢獻(xiàn)者、中國航天科技集團(tuán)五院502所研究員、載人飛船制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師解永春就是交會(huì)對接背后的巾幗英雄。

   踏實(shí)工作 平凡做人

   解永春1989年清華大學(xué)畢業(yè)后,在502所就讀控制理論與應(yīng)用專業(yè)碩士和博士。獲得博士學(xué)位后,解永春就開始了按部就班的工作。從2000年開始,她以交會(huì)對接任務(wù)為背景,進(jìn)行制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制方法方面的研究,在老專家的帶領(lǐng)下,逐步進(jìn)入我國重點(diǎn)工程項(xiàng)目交會(huì)對接方案設(shè)計(jì)工作。整個(gè)項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)是一個(gè)不斷完善的過程,要進(jìn)行一次又一次的不斷修改和完善,并通過大量的仿真驗(yàn)證認(rèn)為有把握后方可在軌實(shí)施。

   對解永春來說, 加班早就習(xí)以為常。在我國科研人員還在努力探索的時(shí)候,國外已經(jīng)有很多交會(huì)對接成功的案例,因此,對這項(xiàng)技術(shù)的早日掌握顯得尤為迫切。解永春講道:“在航天領(lǐng)域里,控制技術(shù)就像是人類的神經(jīng)中樞,在航天器中起到至關(guān)重要的作用。交會(huì)對接要有測量敏感器,也要有執(zhí)行機(jī)構(gòu),而指揮著所有環(huán)節(jié)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的核心技術(shù)就是控制,這就是自動(dòng)化技術(shù)在航天領(lǐng)域所扮演的角色。”談到技術(shù),解永春像打開了話匣子,看得出這位資深的載人飛船系統(tǒng)設(shè)計(jì)師將自己的精力都投入到了工作中,而也正是這份工作令她充滿自信。

   隨著2011年11月3日凌晨,“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器交會(huì)對接成功,解永春的工作受到了更多關(guān)注。此次交會(huì)對接飛行任務(wù)中,她主要負(fù)責(zé)飛行控制。在大家期待著對接成功時(shí),她則工作在北京航天飛行控制中心,監(jiān)視著整個(gè)交會(huì)過程中發(fā)回的各項(xiàng)數(shù)據(jù),包括飛行器的姿態(tài)、位置和狀態(tài),實(shí)際情況與原本的設(shè)計(jì)符合與否,出現(xiàn)故障該如何解決,這都是解永春要面對的問題。

   很多人都認(rèn)為,交會(huì)對接任務(wù)的對外宣布,就意味著一定會(huì)有個(gè)成功的結(jié)果,然而,成功并不是必然。解永春說:“在正式進(jìn)行交會(huì)對接前,地面上的各種驗(yàn)證有很多,能想到的都會(huì)做到,但實(shí)際情況并不能完全如預(yù)計(jì)的那樣。因?yàn)槭堑谝淮谓粫?huì)對接,一定會(huì)有一些新問題。比如帆板撓性振動(dòng)問題、控制系統(tǒng)時(shí)延問題、姿態(tài)和位置控制耦合問題,發(fā)動(dòng)機(jī)羽流干擾問題等,針對這些交會(huì)對接控制中的難點(diǎn),設(shè)計(jì)師積極想辦法提出了基于特征模型的相平面自適應(yīng)控制方法。神舟八號飛船入軌之后地面遠(yuǎn)程導(dǎo)引控制表現(xiàn)良好,在后期轉(zhuǎn)為船上自主控制后,新的控制方法作用顯著,實(shí)際飛行情況比我們預(yù)想的要好很多,最終實(shí)現(xiàn)了成功對接。”解永春坦言自己是個(gè)沒什么個(gè)性的人,一直在做自己分內(nèi)的工作。遇到工作上的困難她也會(huì)愁眉不展,但她從來沒為當(dāng)初選擇這份工作而后悔,用她的話來說,人有不同的機(jī)遇,既然你選擇了工作,工作也選擇了你,就一定要踏踏實(shí)實(shí)地把事情做下去。

   恩師教誨 受用終生

   盡管在地面上做了充分的試驗(yàn)與準(zhǔn)備,但那些僅是系統(tǒng)的仿真,當(dāng)解永春看到“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器成功交會(huì)對接時(shí),興奮的心情仍然無以言表。從課題的選定,到問題的解決,再到項(xiàng)目最后的成功,理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中的整個(gè)過程非常完整。幾年的工作經(jīng)歷使解永春感受頗深,在她的言談話語中總能聽到她導(dǎo)師的名字——吳宏鑫。

   吳老師為控制事業(yè)嘔心瀝血,一切想法都以國家大局為重。作為一位院士,工作上始終親力親為。在交會(huì)對接整個(gè)研制過程中,他經(jīng)常提醒方案設(shè)計(jì)師應(yīng)該注意的關(guān)鍵問題,指導(dǎo)解決問題的思路和方法,甚至親自調(diào)參數(shù)做仿真,在一次開討論會(huì)時(shí),吳老師生著病卻仍然堅(jiān)持出席。這些事情感動(dòng)著解永春,對她來說這無疑也是一種激勵(lì)。她說道:“吳老師是我的導(dǎo)師,年齡和成就都比我大,看到他仍然在勤勤懇懇地工作,我們平時(shí)叫苦叫累就太不應(yīng)該了。我非常感謝吳老師,他對工作的態(tài)度一直影響著我。502所里很多研究生都是吳老師的學(xué)生,現(xiàn)在也都成了各個(gè)崗位上的帶頭人。他給予學(xué)生的不僅是學(xué)術(shù)上的指導(dǎo),還有做人做事的道理,有他這個(gè)好榜樣我們真的很幸運(yùn)。”

   工作忙碌 顧及家庭

  從大學(xué)畢業(yè)到現(xiàn)在,解永春一直在502所學(xué)習(xí)和工作。多年的工作經(jīng)歷讓她感受到,曾經(jīng)在教科書上看到的東西,漸漸地融入到交會(huì)對接的方案中,使它們一一實(shí)現(xiàn)。這種將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的感覺令她收獲到了一份滿足。

   由于解永春的工作時(shí)間要遵循整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度安排,經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)問題需要馬上解決和臨時(shí)做驗(yàn)證,就連中午的時(shí)間都有會(huì)議要開。作為一名職業(yè)女性,如何兼顧事業(yè)與家庭成為采訪中必談的話題。解永春的女兒正在上小學(xué),提到孩子她的語速漸漸慢下來了,工作的忙碌使她覺得有些虧欠女兒。有時(shí)候女兒也會(huì)抱怨,抱怨她總是加班,而對自己的照顧太少了。但解永春認(rèn)為自己的女兒是個(gè)很乖的孩子,遇到無暇陪伴女兒的時(shí)候,她都會(huì)給女兒講道理,當(dāng)女兒明白媽媽做的工作是非常有意義的事情,自己也會(huì)理解。解永春覺得丈夫?qū)O慶對家里的貢獻(xiàn)比她大,雖然工作也很忙,但在解永春為交會(huì)對接加班加點(diǎn)的十多年里,他給予解永春很大的理解和支持。

   與美國相比,我國的航天技術(shù)仍然存在差距,而目前中國的航天事業(yè)正處于飛速發(fā)展的機(jī)遇期,盡管某些方面落后于美國,但是同樣有發(fā)展較好的方面,甚至一些控制方面的研究結(jié)果已經(jīng)在國際上有一定的發(fā)言權(quán)。解永春講道:“中國航天的發(fā)展呈現(xiàn)出比較好的趨勢,我們必須承認(rèn)基礎(chǔ)上不如美國,但就此次交會(huì)對接中的控制技術(shù),已經(jīng)完全達(dá)到了國際先進(jìn)水平。”“天宮一號”是為發(fā)展未來空間站做技術(shù)準(zhǔn)備的,“神八”之后,“神九”、“神十”也會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)。而“神九”將是第一次載人的交會(huì)對接,這又帶來了新的壓力。對于未來的規(guī)劃解永春并沒有考慮太多,但有一點(diǎn)她可以肯定——既然從事控制領(lǐng)域的工作,就要在控制領(lǐng)域做點(diǎn)有用的事。這就是解永春,一個(gè)踏實(shí)工作、平凡做人的載人飛船系統(tǒng)設(shè)計(jì)師。  

   摘自《自動(dòng)化博覽》2012年第二期

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