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到11月底，遼河油田齊40塊將有65個井組轉入蒸汽驅生產。這標志著遼河油田蒸汽驅試驗項目進入大規(guī)模應用階段。有關人士介紹，目前，油藏、采油、集輸、熱注等部門正按照轉驅運行表有條不紊地進行。
蒸汽驅開發(fā)工藝雖然在國外和國內部分油田成功應用于生產開發(fā)，但實施蒸汽驅生產的井深只能在300米左右，而遼河油田的稠油埋深多在600米至1600米，因此必須解決深井注汽井筒隔熱保溫保證高干度注汽、高溫產出液大排量舉升等技術難題。此前，遼河油田稠油生產普遍采用蒸汽吞吐方式，采收率只能達到20%左右。為根本改善稠油開采效果，遼河油田于1998年在齊40塊大膽進行蒸汽驅先導試驗，攻克多項技術難題。
今年年初，遼河油田制定65個井組轉驅計劃，科學、高效、安全地組織轉驅各項準備工作，目前已完鉆各類新井85口，投產66口，日產液667噸。研制成功的汽驅新型泥漿，不僅保護了油層，還使新井固井質量合格率達到100%。目前，實施分層注汽和集團注汽的油層加熱工作全面啟動，汽驅管柱及配套井下工具制備完畢，熱注站等地面工程項目已有部分投入使用。
據了解，蒸汽驅開采是從注入井連續(xù)注入蒸汽加熱油層，將原油驅動至周圍生產井中采出。這種開發(fā)工藝一般可在蒸汽吞吐階段后再提高20%以上的采收率。目前，遼河油田已對適合蒸汽驅的區(qū)塊進行科學篩選，覆蓋地質儲量1.9403億噸。按照采收率平均提高20個百分點計算，可采儲量將增加3908萬噸。
信息來源:石油科技網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號