国产欧美日韩精品a在线观看-国产欧美日韩精品一区二区三区-国产欧美日韩精品综合-国产欧美中文字幕-一区二区三区精品国产-一区二区三区精品国产欧美

　　中國制造對于全球的影響力到底有多大？有這樣一組數(shù)據(jù)或許可以回答一些問題，截至２００６年年底我國貨物進出口貿(mào)易的總額已經(jīng)達到了１７６００多億美元，占世界貿(mào)易的比重達到了７．２％，我國已經(jīng)成為世界上第三大貿(mào)易國。與此同時，我國對外國投資的吸引力不斷增強，中國已連續(xù)１５年成為吸引外資最多的發(fā)展中國家；中國的出口產(chǎn)品結構當中制成品已經(jīng)占到了出口商品總量的９４％，目前中國已經(jīng)有包括鋼鐵、水泥、玻璃、家電、醫(yī)藥、信息產(chǎn)業(yè)等領域的１７０多種制造產(chǎn)品的產(chǎn)量和出口，都處于世界第一位，部分產(chǎn)品初步形成了中國制造服務全球市場的格局。這表明我們國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，特別是制造業(yè)的競爭力比過去明顯地提高了。

　　 商務部副部長、國際貿(mào)易談判代表高虎城在近日召開的“第四屆中國產(chǎn)業(yè)國際競爭力論壇”上說：在經(jīng)濟全球化趨勢深入發(fā)展的今天，任何國家與地區(qū)都不可能脫離這一趨勢而偏安一隅。主動承接國際產(chǎn)業(yè)轉移，通過自主創(chuàng)新，積極參與國際分工，是中國產(chǎn)業(yè)提升競爭力的重要途徑。高虎城指出，近年來中國抓住了全球產(chǎn)業(yè)轉移的機遇，鋼鐵、輕工和紡織等行業(yè)總體競爭力不斷提升，石化、機械、汽車和船舶等行業(yè)的總體競爭力正在逐步加強；但電子信息、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)等競爭力仍然有待提高。因此，他說，今后一個時期，政府將會引導和支持創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，拓展對外開放的廣度和深度，把“引進來”和“走出去”更好地結合起來，加快轉變外貿(mào)發(fā)展方式，立足以質(zhì)取勝，調(diào)整進出口結構，促進加工貿(mào)易轉型升級。

　　置于市場而后生

　　 在市場經(jīng)濟條件下，一個國家的經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)可以由產(chǎn)業(yè)競爭能力得到表征。微笑曲線理論提出，產(chǎn)業(yè)鏈利潤呈現(xiàn)一個“Ｖ”字形，即所謂的微笑曲線。在這個曲線中，一頭是研發(fā)、設計，另一頭是銷售、服務，中間是加工生產(chǎn)。一般而言，處在兩頭的產(chǎn)業(yè)利潤率在２０％至２５％之間，而處在中間的加工生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的利潤只有５％，而且，在競爭激烈的情況下，微笑曲線的弧度會變得更加陡峭，即中間環(huán)節(jié)的利潤率更低，在產(chǎn)業(yè)價值鏈中的比重更小。這個理論生動地揭示出，產(chǎn)業(yè)國際競爭力主要來源于技術和品牌，而非低工資、出口補貼和匯率水平，因此，提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力必須在技術和品牌上下功夫。

　　 輕工業(yè)是我國市場化程度很高的產(chǎn)業(yè)之一，在市場化進程中得到了快速發(fā)展。據(jù)中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長陳士能介紹，我國的家電、皮革、家具、自行車、五金制品、電池、羽絨等行業(yè)已經(jīng)成為中國在全球具有比較優(yōu)勢、有一定國際競爭力的行業(yè)。輕工產(chǎn)品的品種從過去幾萬種發(fā)展到目前的幾十萬種，產(chǎn)品轉向多樣化和系列化，大批企業(yè)實施了ＩＳＯ９００１質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高，創(chuàng)造出一批享譽國內(nèi)外的名牌產(chǎn)品。由飛亞達公司研制的航天手表，填補了國內(nèi)空白，達到國際先進水平，伴隨航天員圓滿完成飛行任務，使我國成為繼瑞士之后世界上第二個能生產(chǎn)航天表的國家。目前，輕工行業(yè)已經(jīng)形成一支產(chǎn)學研相結合的自主創(chuàng)新研發(fā)隊伍，建立了相應的科研機構，在２００６年度中國輕工業(yè)聯(lián)合會科學技術獎獲獎的１６７個項目，其中發(fā)明獎均獲中國發(fā)明專利，技術進步獎在技術開發(fā)中有重大突破及實質(zhì)性創(chuàng)新，有的項目已經(jīng)達到國際先進水平，部分達到國際領先。這就是早進入市場化的好處，直接的結果就是我國在技術、質(zhì)量、標準等方面的“話語權”增強。在技術領域方面，我國家電等行業(yè)已經(jīng)擁有了一些具有自主知識產(chǎn)權技術，具有整合全球的有效資源為我研發(fā)產(chǎn)品的能力；在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面，檢測方式和檢測方法以及質(zhì)量控制手段逐步同國際接軌；在標準執(zhí)行方面，大量采用國際標準，部分行業(yè)的國內(nèi)標準還高于國際標準。家電標委會派員參加國際電工委員會，環(huán)境顧問咨詢委員會。鐘表標委會已成為以前只有瑞士、法國、日本參加的ＩＳＯ／ＴＣ１１４主席顧問委員會成員。在很多行業(yè)的國際交流中，世界已經(jīng)開始重視傾聽來自中國輕工行業(yè)的聲音。

　　 據(jù)海關統(tǒng)計，今年１～８月份，我國輕工產(chǎn)品累計出口為１７３７．３３億美元，累計進口４４３．６９億美元，累計實現(xiàn)貿(mào)易順差１２９３．６４億美元；輕工出口占全國的２２．７０％，進口占全國的７．３５％，順差占全國的７９．９８％。

　　 但是輕工行業(yè)并非沒有憂慮。陳士能說：我國輕工產(chǎn)品出口靠的是比較優(yōu)勢，外向型優(yōu)勢，但是缺乏競爭優(yōu)勢和創(chuàng)新型優(yōu)勢。由此可以看出在新形勢下，輕工產(chǎn)業(yè)在“調(diào)整”、“轉變”和提高國際競爭力方面，面臨嚴峻的任務，承擔著重要的使命。雖然從整體上講，我國是世界輕工的生產(chǎn)大國，但還不是世界輕工強國，輕工產(chǎn)業(yè)的國際競爭力雖有提高，但總體上還不強，目前仍處于“比較優(yōu)勢”和“外向型優(yōu)勢”。層面上，主要體現(xiàn)在：一是主要依靠大量生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品來供給國際市場；二是主要靠由勞動力、土地、原材料和能源的價格較低形成的比較優(yōu)勢和貼牌產(chǎn)品來占領市場，缺乏知名品牌和自主創(chuàng)新；三是缺乏自己的營銷網(wǎng)絡和跨國經(jīng)營優(yōu)勢；四是長期以來輕工業(yè)粗放型的增長方式還沒有根本改變，五是多數(shù)企業(yè)存在著制造能力比較強，研發(fā)設計能力和品牌與市場開發(fā)能力比較弱的問題，仍處于產(chǎn)業(yè)鏈低端的弱勢地位。

　　 基于品牌是國際競爭力的具體量化形式這一標準，陳士能認為，在國家質(zhì)檢總局和名推委先后評出海爾冰箱、洗衣機，格力空調(diào)，波司登羽絨服４個中國世界名牌的基礎上，輕工行業(yè)要爭取在“十一五”時期縫制機械、皮革、家具、制筆等行業(yè)爭創(chuàng)世界名牌取得突破，從產(chǎn)品輸出逐步發(fā)展到技術輸出和品牌輸出。

　　全球化的“利器”是供應鏈

　　物流業(yè)是全球快速發(fā)展的一個朝陽產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟全球化、信息網(wǎng)絡化以及制造業(yè)進入精益化、流通業(yè)進入連鎖化以及居民消費進入個性化時代的必然產(chǎn)物，是一次新的社會大分工，是國際經(jīng)濟發(fā)展與社會進步的新的推動力。丁俊發(fā)研究員認為，全球物流發(fā)展已進入供應鏈管理時代。２００５年美國物流協(xié)會更名為美國供應鏈管理協(xié)會，是一個明顯的標志。供應鏈可以劃分為企業(yè)供應鏈與國家供應鏈。供應鏈實際上是物流在廣度與深度的擴展。“９．１１”事件以后，不少國家已把供應鏈安全列為國家戰(zhàn)略。

　　 目前，全球物流市場可分為三塊，一是歐美成熟的物流市場，二是亞洲新興的物流市場，三是非洲未開發(fā)的物流市場。目前，世界經(jīng)濟發(fā)展的重心向亞太地區(qū)轉移，中國、日本、韓國、印度、俄羅斯都是世界重量級國家，特別是中國與印度，是跨國物流公司必爭之地。全球跨國物流公司通過并購加速重組，控制全球產(chǎn)業(yè)的物流服務供應鏈。跨國物流公司主要在歐美，亞洲的日本、韓國、新加坡、中國也在快速發(fā)展。

　　 丁俊發(fā)說，發(fā)達國家為什么不怕產(chǎn)業(yè)轉移，特別是勞動密集型制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉移，主要是跨國公司牢牢控制了產(chǎn)業(yè)供應鏈，所以，把中國物流市場融入跨國公司全球供應鏈正是他們的目標。未來世界主要不是單純的企業(yè)與企業(yè)間的競爭，而是供應鏈與供應鏈的競爭。我們必須從產(chǎn)業(yè)供應鏈角度來認識外資進入中國物流市場對中國可能帶來的影響。一旦一些重要產(chǎn)業(yè)的供應鏈控制在外資手里，其后果不堪設想，必然造成巨大的威脅力。

　　 因此，丁俊發(fā)認為，有必要制定或修訂一些物流法則，解決外資進入物流業(yè)“通行無阻”與“超國民待遇”問題。防止外資壟斷某些領域，凡外資能進入的物流領域，全部向國營特別是民營資本開放。

　　 此外，應當盡快出臺全國物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃，加快全國物流業(yè)又好又快的發(fā)展，強化政府推動力度，形成橫向縱向的合力。鼓勵多元化投入，設立物流發(fā)展基金，加大對物流業(yè)融資力度。加快物流裝備網(wǎng)絡系統(tǒng)、物流信息網(wǎng)絡系統(tǒng)、物流節(jié)點網(wǎng)絡系統(tǒng)、物流企業(yè)網(wǎng)絡系統(tǒng)與物流人才網(wǎng)絡系統(tǒng)的建設。充分發(fā)揮全國與地方物流行業(yè)協(xié)會作用，強化自律管理，整頓物流市場，規(guī)范交易行為。

　　 既然世界需要中國制造，那么全球化“成分指數(shù)”中就不應該缺少中國份額。中國企業(yè)更需要知己知彼，在提升競爭力的同時，盡量避免可能造成的產(chǎn)業(yè)損害。

　　 商務部產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查局局長楊益在本次論壇結束時的總結性發(fā)言中指出，產(chǎn)業(yè)競爭力調(diào)查與評價是國家宏觀調(diào)控的重要組成部分。在發(fā)達國家，產(chǎn)業(yè)競爭力調(diào)查與評價工作已經(jīng)形成了一整套較為完善的調(diào)查、評價、發(fā)布以及應用體系，并已法律化、制度化，積累了豐富的經(jīng)驗。因此，對中國產(chǎn)業(yè)競爭力的調(diào)查和評價工作應該采用一種開放性的工作方式。我們還將進一步加強與其他國家和國際組織的交流和合作，借鑒國外先進經(jīng)驗，進一步提高我國產(chǎn)業(yè)競爭力調(diào)查和評價工作水平。楊益同時強調(diào)，要在擴大對外開放中加快提升我國產(chǎn)業(yè)國際競爭力，就必須在經(jīng)濟全球化的大背景下，統(tǒng)籌國內(nèi)發(fā)展和對外開放，要擴大對外開放領域，優(yōu)化對外開放布局，創(chuàng)新對外開放方式，以開放來解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題，以開放來促進產(chǎn)業(yè)國際競爭力的提高。( 摘自 1599中國經(jīng)濟導報 )