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昔日國產手機老大波導能否再度起飛是近兩年業界關注的焦點，更是公司總裁徐立華的最大夢想，然而，奇跡終究沒有出現，波導2007年上半年以巨虧說明了扭虧的無力。于是不得已，進軍汽車也就從密戰轉到公開戰，以求業績上的勝利。可見2007年的波導多元化更多的是無奈之舉。
2005年，波導首次出現虧損，凈虧損額達4.71億元，同比下降327.13%。2007年上半年波導實現凈利潤-2.37億元，同比減少859%。徐立華面對一個扭虧尚且困難的嚴峻形勢，不得不公開轉戰汽車業。2007年12月10日，波導科技與長豐集團攜手建設汽車發動機項目。
“我一直想做汽車，但是國家不給我做，我們主要是用長豐的生產模式、營銷模式做。我們沒有牌照，是用長豐的牌照。”徐立華說。他自己分析了三點：一是國際大品牌越來越集中，它們加大了對中國市場的投入和改革，他們之間也在競爭；二是國內手機廠家的增多，加上它們一些不規范的經營行為，對我們造成了很大的壓力；三是國內品牌廠家在前幾年的快速發展當中有些麻痹了，因為自身規模大，變革的速度比較慢，自身的創新、變革都不夠等原因，導致走入了這個現狀。最終，在2007年底，處于扭虧困境和市場需求量暫時飽和的雙重壓力下的波導，轉戰汽車業。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號