文章來(lái)源:中國(guó)機(jī)經(jīng)網(wǎng)
據(jù)韓國(guó)造船業(yè)界和海運(yùn)業(yè)界預(yù)測(cè),目前集裝箱船的運(yùn)輸量每年為2.19億個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱),而到2012年將增加到4.91億個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。為此,世界各主要海運(yùn)公司正爭(zhēng)先恐后地訂購(gòu)超大型集裝箱船。
目前世界上航運(yùn)的最大的集裝箱船可裝載7200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。丹麥的A.P.穆勒公司已經(jīng)將建造8000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船的定單交給了本國(guó)的造船廠。此 外,歐洲的一些大海運(yùn)公司目前正與世界主要造船廠商談建造超大型集裝箱船的問(wèn)題。中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司已經(jīng)與韓國(guó)三星重工業(yè)公司簽定了建造世界最大的 9000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船的意向書(shū),目前正就價(jià)格問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商。 香港OOCL公司已經(jīng)向三星重工業(yè)公司訂購(gòu)4艘7400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船舶。
據(jù)報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)公司、大宇造船公司和三星重工業(yè)公司為了應(yīng)對(duì)超大型集裝箱船建造熱,目前已經(jīng)完成9000至1萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船的基本設(shè)計(jì)工作。
此間媒體說(shuō),超大型集裝箱船的建造熱,主要是由于電子商務(wù)的快速發(fā)展促使國(guó)家之間的海上貨物運(yùn)輸量大增,而且,世界主要港口大多擴(kuò)建了碼頭,卸船設(shè)備也日益大型化,貨物處理能力大大提高。
韓國(guó)造船業(yè)界認(rèn)為,海運(yùn)公司在貨物運(yùn)輸量增加的情況下,為了節(jié)約運(yùn)輸費(fèi),對(duì)超大型集裝箱船的需求將進(jìn)一步增加。 從現(xiàn)在的趨勢(shì)看,在2005年將出現(xiàn)9000至1萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船舶,在2010年將出現(xiàn)1.8萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的超大型集裝箱運(yùn)輸船舶。