文章來源:新華社
國家發展和改革委員會19日晚宣布,從6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,將航空煤油價格每噸提高1500元。業內專家分析認為,油價上調后,中石化煉油廠基本能達到盈虧平衡點,或者有微幅虧損,結束大幅度虧損的局面。
據東方油氣網副總經理鐘健介紹,5月份,中石油和中石化原油互供沒有像以往那樣以國際油價為基準,而是每噸降為6400元;同期,中石化進口原油均價每噸在7300-7400元。國內汽柴油價格上調后,互供油部分中石化煉油廠的進銷差價汽油為1000元,柴油為600-800元;進口油部分中石化煉油廠的汽油進銷價基本持平,柴油還倒掛200-400元。由于中石化外購原油一半來自中石油,一半依靠進口,且當煉廠進銷差價每噸達到500-700元時會達到盈虧平衡點。整體考慮,調價后煉廠基本能達到盈虧平衡點,后者是略有虧損,以往大幅度虧損的局面將結束。