6月的青島,處處洋溢著迎奧的濃厚氛圍。
當您乘坐公交車行駛在香港路等城市主干道上,也許會為一路綠燈抵達目的地的“好運氣”而心情愉悅,但您可能并不知道,這個“好運氣”是正在運行的城市智能交通控制系統帶來的,而這套系統正是海信集團自主研發的。
“海信智能交通控制系統能夠自動識別公交車,當公交車道上來了一輛車,系統可以自動檢到這個車,然后計算出車輛通過這個路口需要10秒鐘,系統就把綠燈時間延長到11秒,讓公交車順利感應通過,從而做到公交優先。”海信集團網絡科技公司總經理陳維強博士告訴記者。
事實上,自動識別公交僅僅是海信智能交通控制系統功能的一小部分。站在北京市東二環到東四環的全部路口和南二環到南四環的部分路口仔細觀察,就會發現這些路口處紅綠燈的等待時間并非一成不變,而是根據車流情況動態調整的,采用這樣的紅綠燈后,一般路口的通行能力可以提高30%以上,平均行程時間減少20-40%,排隊長度減少33%。北京市道路交通在實施出入口控制后,主路交通狀態得到明顯改善,停車次數下降57.8%,旅行時間縮短7.9%,旅行速度提高7.7%。
經過幾年的自主研發,海信突破了多項核心技術,迅速成為我國智能交通產業的領軍企業。