該系統(tǒng)的廣角、高分辨率攝像頭及處理器由美國(guó)通用汽車(chē)(GM)、歐寶以及部件廠商德國(guó)海拉(Hella)聯(lián)手開(kāi)發(fā)。安裝在后視鏡背面的攝像頭可在1秒鐘內(nèi)拍攝30幀圖像。以美國(guó)通用汽車(chē)的軟件分析拍攝的影像,識(shí)別道路標(biāo)識(shí)及車(chē)道。
該系統(tǒng)在道路標(biāo)識(shí)中只識(shí)別禁止超車(chē)及限速標(biāo)識(shí),并顯示在儀表盤(pán)上。駛離限速區(qū)時(shí)還可進(jìn)行提示。在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí),會(huì)通過(guò)儀表盤(pán)的閃爍及聲音發(fā)出警告。據(jù)悉,該系統(tǒng)只對(duì)駕駛員發(fā)出警告,并不干預(yù)車(chē)輛的動(dòng)作。系統(tǒng)可根據(jù)光線明暗程度每隔100m讀取一次標(biāo)識(shí)。只選擇標(biāo)識(shí)中的圓形圖案,以輪廓比較識(shí)別其中的數(shù)字,在判斷為禁止超車(chē)標(biāo)識(shí)或限速標(biāo)識(shí)時(shí),將其顯示在儀表盤(pán)上。兩種標(biāo)識(shí)同時(shí)出現(xiàn)時(shí),禁止超車(chē)標(biāo)識(shí)會(huì)比限速標(biāo)識(shí)優(yōu)先顯示。此外,軟件還選擇線狀圖案并識(shí)別縱線來(lái)判斷行駛車(chē)道。該系統(tǒng)在車(chē)速超過(guò)50km/h時(shí)啟動(dòng),為了排除駕駛員有意變更車(chē)道的情況,系統(tǒng)會(huì)利用特定算法,根據(jù)轉(zhuǎn)向燈及方向盤(pán)的動(dòng)作作出判斷。