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資訊頻道 7月8日，第二屆國家環境友好工程頒獎大會今日在北京人民大會堂隆重舉行。以“新建鐵路青藏線格爾木至拉薩段工程”為代表的10個工程項目獲得了我國建設項目環境保護最高獎——“國家環境友好工程”稱號。這是環境保護部自成立以來命名的第一批國家環境友好工程。
十大工程獲新一屆“國家環境友好工程”稱號
國家環境友好工程評選由環境保護部主辦，中國環境文化促進會承辦，中國環境監測總站、環境工程評估中心等部門協辦，旨在獎勵那些在環境影響評價、施工期環境管理、環保“三同時”竣工驗收過程中取得顯著成績的建設項目。
獲得第二屆國家環境友好工程稱號的10個項目分別是:新建鐵路青藏線格爾木至拉薩段工程、山東陽谷祥光銅業有限公司年產40萬噸陰極銅(一期20萬噸)工程、浙江華能玉環電廠四臺百萬級超超臨界機組工程、三峽～上海±500kV直流輸電工程、黃河公伯峽水電站工程、寧波萬華聚氨酯有限公司16萬噸/年MDI工程、重慶市快速軌道交通較場口——新山村線路工程、中國石油塔里木沙漠公路防護林生態工程、常德至張家界高速公路工程和東風本田12萬輛乘用車固定資產投資工程。
據組委會介紹，10個獲獎項目均為國家或地方的重點工程，總投資超過800億元，環保投資總額超過53億元，涉及交通運輸、冶金、火電、水利水電、化工、軌道交通、防護林營造、汽車制造等多個行業，具有很強的代表性和示范性。
樹立一批環保典范工程，推進戰略環評
環境保護部副部長潘岳出席大會并講話。他表示，我國正處于城市化和工業化加速發展時期，環境承載越是日益加大，資源緊缺壓力越是日益明顯，生態系統越是日益脆弱，就越是需要生態文明。因此，環境友好的理念不僅要在建設工程層面體現，還要融入到規劃、制度、政策等宏觀決策。我們不僅要樹立一批環保典范工程，更要推進規劃和戰略環評，架構環境經濟政策路線圖，以期環境影響評價管理在制度層面全面發展。
潘岳指出，當前，規劃環評條例的制定正進入最后審批的關鍵階段；國家地震災后重建規劃的環評正伴隨其規劃的編制同步推進；環渤海經濟圈、北部灣經濟區、成渝經濟區、海峽西岸經濟區、黃河中上游資源富集區等五大區域的戰略環評的前期工作正在緊鑼密鼓地準備；我們也在全力推進綠色信貸、綠色保險、綠色證券、綠色稅收、生態補償、排污權交易、綠色貿易等一系列環境經濟政策，以期環境污染治理中引入適應市場經濟規律的管理理念。
國家環境友好工程的評選自始自終都得到了國務院相關部委、地方政府和中央企業的重視和支持。在頒獎大會上，工業和信息化部副部長苗圩、交通運輸部副部長徐祖遠、鐵道部副部長盧春房、水利部副部長鄂竟平、國資委副主任黃淑和、全國政協人資環委副主任秦大河、國家電監會副主席史玉波、湖北省副省長趙斌、湖南省副省長劉力偉等出席了會議，并給獲獎代表頒獎。
頒獎大會之后，本屆國家環境友好工程評選活動的承辦單位——中國環境文化促進會，舉辦了“第十三屆綠色中國論壇”，論壇主題為“綠色奧運與環境友好”。
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