7月23日,鐵路上海西站綜合交通樞紐的規(guī)劃在網(wǎng)上公布,未來的上海西站將成為滬寧城際鐵路的一個站點,地下則有軌道交通11、15、16號線三條軌交線路換乘。由于已有豐富的軌道交通換乘樞紐設(shè)計經(jīng)驗,此次公布的上海西站綜合交通樞紐規(guī)劃顯得相當(dāng)?shù)某啊R恍┏晒Φ慕?jīng)驗將被其復(fù)制,如,在西站外設(shè)南北廣場,通過二層連廊連接兩個廣場,站屋西移,并且在地下一層留出與軌道換乘中心的通道,以方便出站乘客轉(zhuǎn)乘軌道交通。
現(xiàn)在的上海西站僅有貨運車輛進站,不過據(jù)同濟大學(xué)軌道交通運輸學(xué)院孫章教授介紹,將來,上海西站將恢復(fù)客運功能,成為滬寧城際鐵路的一個站點。未來的上海西站交通樞紐,將是融城際鐵路與城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐,具有對外交通和城市交通樞紐兩大功能,同時也是真如城市副中心功能結(jié)構(gòu)的組成部分。根據(jù)規(guī)劃,鐵路上海西站將位于整個副中心核心區(qū)域的北區(qū),重點發(fā)展交通轉(zhuǎn)換設(shè)施和旅游集散設(shè)施。
根據(jù)《上海市綜合客運交通樞紐近期選址規(guī)劃》,結(jié)合可以換乘的三條軌道交通線路,上海西站地區(qū)將建立多模式的換乘樞紐中心,整個地塊的中心將布置南北廣場,通過廣場連接各個區(qū)塊,在南北廣場各設(shè)置公交樞紐和出租車候客站,并設(shè)置換乘立體通道。
據(jù)普陀區(qū)規(guī)劃局相關(guān)人士介紹,為了不讓今后在上海西站下車的乘客乘軌交走太長的路,西站的站屋將改造西移,以靠近未來的軌道交通換乘中心。站區(qū)的地上地下將進行綜合開發(fā),圍繞南廣場將布置站前綠地,商業(yè)綜合體及公交樞紐;北廣場則將布置商業(yè)辦公綜合建筑,長途客運中心及公交樞紐站;跨鐵路設(shè)計二層連廊連接鐵路南北的商業(yè)綜合建筑。軌道交通換乘中心位于西站地下,地下一層會加寬以便疏散人流,并預(yù)留與鐵路站出站口的通道。