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　　7月28日從山東高速青島分公司獲悉，自即日起，濟(jì)青高速青島收費(fèi)站ETC(不停車(chē)收費(fèi))系統(tǒng)全面投入運(yùn)行。車(chē)輛在經(jīng)過(guò)該收費(fèi)站專(zhuān)屬通道時(shí)，無(wú)需停車(chē)，“嘀嗒”一聲后，通道前方的欄桿就會(huì)開(kāi)啟，駕車(chē)人3秒鐘即可通過(guò)。據(jù)介紹，實(shí)施不停車(chē)收費(fèi)，可允許車(chē)輛以30公里甚至上百公里的時(shí)速通過(guò)，可大大提高公路的通行能力。

　　據(jù)介紹，隨著奧運(yùn)會(huì)的臨近，為提高高速通行能力，山東高速青島分公司引進(jìn)了ETC系統(tǒng)。ETC即電子不停車(chē)收費(fèi)(ElectronicTolColection)，指通行車(chē)輛以不停車(chē)、電子付費(fèi)的方式通過(guò)收費(fèi)車(chē)道。當(dāng)車(chē)輛駛?cè)雽?zhuān)用車(chē)道，壓上觸發(fā)線(xiàn)圈，ETC系統(tǒng)可檢測(cè)到車(chē)輛駛?cè)耄惭b在路側(cè)的微波天線(xiàn)與車(chē)載機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行信息交換，與微波天線(xiàn)相連接的ETC車(chē)道計(jì)算機(jī)根據(jù)電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)的信息識(shí)別出車(chē)輛信息，并根據(jù)行駛里程和費(fèi)率從IC卡的電子錢(qián)包或記賬卡的賬號(hào)中扣除通行費(fèi)。交易完成后，車(chē)道電動(dòng)欄桿自動(dòng)升起，放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)后，欄桿自動(dòng)降下。

　　青島分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，整個(gè)收費(fèi)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，用戶(hù)可不停車(chē)通過(guò)收費(fèi)車(chē)道。“使用不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)后，車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站的平均時(shí)間將從原先的15秒縮短到3秒左右，通行效率至少提高5倍。”這位負(fù)責(zé)人表示，實(shí)施不停車(chē)收費(fèi)，可以允許車(chē)輛高速通過(guò)，在已經(jīng)實(shí)行不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的江蘇等地，電子收費(fèi)通道設(shè)計(jì)車(chē)輛通過(guò)時(shí)速一般為30公里，最高時(shí)速可達(dá)百公里。

　　據(jù)介紹，ETC車(chē)道系統(tǒng)對(duì)收到的OBU和IC卡信息可進(jìn)行有效性判斷，對(duì)于不合法的車(chē)輛系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警，且不允許通過(guò)。目前，ETC適用于持有公務(wù)卡和記賬卡并且安裝了ETC接收系統(tǒng)的車(chē)輛，其他車(chē)輛仍可以通過(guò)現(xiàn)金和刷卡兩種方式進(jìn)行繳費(fèi)。下一步，此項(xiàng)業(yè)務(wù)將逐步擴(kuò)展。

　　名詞解釋

　　ETC(ElectronicTolColec-tion)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，也是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以IC卡、磁卡為介質(zhì)，采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無(wú)疑也受到這一潮流的影響。